本工程為河北廊坊新興產(chǎn)業(yè)示范區(qū)橫二路道路工程基層及底基層施工工程，道路全長(zhǎng)9028.373米。機(jī)動(dòng)車(chē)道底基層為30cm石灰穩(wěn)定土（設(shè)計(jì)推薦劑量為12%石灰+3%水泥），基層為30cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石（熟石灰：粉煤灰：碎石=7:13:80）

道路基層冷再生施工工藝是近年發(fā)展起來(lái)的一種新的道路基層 施工工藝，該工藝是對(duì)舊路瀝青面層和穩(wěn)定土類(lèi)基層采用冷再生機(jī)進(jìn) 行拌合，同時(shí)摻加相應(yīng)級(jí)配的碎石和水泥形成的穩(wěn)定土集料，整平后 重新碾壓形成穩(wěn)定土類(lèi)基層

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瀝青道路大修施工組織瀝青道路大修施工組織瀝青道路大修施工組織瀝青道路大修施工組織瀝青道路大修施工組織瀝青道路大修施工組織瀝青道路大修施工組織

道路工程的回填方地段需分層回填碾壓，對(duì)回填料的土質(zhì)，粒徑，含水率要求嚴(yán)，壓實(shí)度要求高，局部地段需清除腐殖土、垃圾后再回填，特別是新舊路基交接處的施工質(zhì)量控制更是監(jiān)控的重點(diǎn)。路基作為道路的靈魂，路基工程質(zhì)量的好壞直接影響到整個(gè)道路的使用效果，

10-2K311000 （9）城鎮(zhèn)道路基層施工技術(shù)，內(nèi)容詳盡，供參考

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本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程，全長(zhǎng)20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC

十堰市神鷹一路伏龍口上跨襄渝線立交橋2號(hào)墩位于G316 國(guó)道上，施工前為了保證道路的通暢需將國(guó)道進(jìn)行臨時(shí)改移。

本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程，全長(zhǎng)20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青砼AC-1

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