臨近營業線安全專項施工方案，對臨近既有線安全防護、涉鐵安全施工手續及施工方案等進行詳細說明。

金華南站溫州端K6+341.83 1-1.50m、 K6+471.01 1-1.5m混凝土箱涵接長，包括對既有路基邊坡的加固、既有涵洞翼墻拆除、涵洞基底出入口基礎施工、箱涵對孔澆筑施工等工程。需要精心組織施工，確保既有線運營安全。

*至*高速公路*至*段下穿京滬高鐵道路工程位于*市南譙區珠龍鎮，高速公路下穿京滬高鐵，在希望大橋4#～6#墩間穿越，交叉處高速公路中心里程為左線ZK24+299.46、右線K24+301.23，對應京滬高鐵希望大橋5#墩中心里程K942+2

為了加強營業線施工安全和及時控制各類危及既有線行車安全安全的突發事件的發生，最大限度地避免和減少危及既有線行車安全及人身安全事件的發生，依據鐵道部和鄭州鐵路局有關規定、要求，制定本方案。

鐵路營業線施工安全管理辦法鐵路營業線施工安全管理辦法

施工日記是整個施工階段的施工組織管理、施工技術等有關施工活動和現場情況變化的真實的綜合性記錄，是處理施工問題的備忘錄，是單位工程和質量保證體系的原始記錄，也是工程交竣工驗收資料的重要組成部分。

本資料為：鐵路建設工程臨近營業線基坑開挖施工許可證制度，內容詳實，可供參考。

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成貴鐵路與成綿樂城際鐵路并行段工程臨近營業線專項施工方案