內(nèi)容簡(jiǎn)介 本工程共有鐵塔82基，其中，單回路轉(zhuǎn)角塔4基，雙回路直線塔60基，雙回路轉(zhuǎn)角塔16基，雙回路終端分歧塔2基。導(dǎo)線采用4×JL/G1A-400/35鋼芯鋁絞線，四分裂布置，地線型號(hào)一根為48芯OPGW光纜，另一根在變電站出線段采用J

內(nèi)容簡(jiǎn)介 內(nèi)容全面，涉及到電力線路工程的方方面。適用于35KV及以上線路工程。

采用新技術(shù)、新工藝的先進(jìn)管理方法等，與以往工程有所不同的地方寫(xiě)出來(lái)。

摘 要：工程量清單報(bào)價(jià)作為工程招投標(biāo)方式已在國(guó)際上普遍采用，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展與完善，已形成較成熟的規(guī)范。

提出了關(guān)于線路工程的優(yōu)化設(shè)計(jì)， 闡述了在電力線路工程中怎樣做到投資經(jīng)濟(jì)合理，以做好優(yōu)化設(shè)計(jì)工作。

內(nèi)容簡(jiǎn)介 全線路大部分為丘陵地段，地形起伏較小。 基礎(chǔ)型式： 本工程采用的基礎(chǔ)型式為（鐵塔基礎(chǔ)）主柱配筋的現(xiàn)澆混凝土臺(tái)階式基礎(chǔ)，采用C25商品混凝土澆筑基礎(chǔ)，主筋采用Ⅰ級(jí)鋼筋，保護(hù)帽及墊層采用C10商品混凝土。混凝土桿基礎(chǔ)采用預(yù)制混凝土底盤

本工程由三部分：1、新建架空線路工程：從天星110KV變電站的35KV屋內(nèi)配電裝置用YJV22-3×150（35KV）電纜出線至終端塔，迄于新建龍門峽35KV變電站的35KV屋外配電裝置3＃門型構(gòu)架止的單回送電線路，架空線全長(zhǎng)約16.2Km

內(nèi)容簡(jiǎn)介 [福建]110kV線路工程概算書(shū) ，EXCEL格式，編制于2005年9月，工程為110kV線路工程，線路總長(zhǎng)為12.8公里，其中單回線路12.8公里，雙回線路3.01公里。導(dǎo)線采用LGJX-240/30鋼芯鋁絞線；避雷線一條OPG

第58講：通信設(shè)備及線路工程，內(nèi)容詳盡 供參考。

第49講：通信設(shè)備及線路工程(一)，內(nèi)容詳盡 供參考。

本工程鐵路運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度251.713km，正線全長(zhǎng)250.172km；現(xiàn)開(kāi)放車站24個(gè)（含接軌站橫峰站和南平南站），其中江西省境內(nèi)8個(gè)，福建省境內(nèi)16個(gè)。外南線與峰福線在南平南站連接。經(jīng)上饒縣沿信江而下，跨信江至茶亭后，沿茶亭至鉛山公路行走，至

本資料為工程量簽證的幾點(diǎn)體會(huì)，工程量簽證是工程最后決算的重要組成部分,監(jiān)理工程師對(duì)它的把握直接影響到業(yè)主對(duì)造價(jià)的控制。本文通過(guò)實(shí)踐總結(jié)幾點(diǎn)體會(huì)。 內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。

臨時(shí)設(shè)施的設(shè)置應(yīng)盡量避免二次搭設(shè)，合理利用現(xiàn)有的永久建筑，減少臨建設(shè)施的占地，要考慮建立單位的臨建設(shè)施，臨建設(shè)施的修建時(shí)應(yīng)充分考慮拆除、二次利用、運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)問(wèn)題。

本工程線路全長(zhǎng)2669米，電纜全長(zhǎng)710米，桿塔共22基，其中終端桿塔8 基、轉(zhuǎn)角桿塔11 基、直路桿塔3基，線路沿線地形起伏不大，交通運(yùn)輸較為方便，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏看汽車運(yùn)距5公里，人力運(yùn)距100 米

本設(shè)計(jì)為M8延伸至原煤破碎中心的35kV線路工程的初步設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：線路本體設(shè)計(jì)、通信線保護(hù)設(shè)計(jì)