鐵路混凝土工程施工技術指南 41.00 客運專線鐵路路基工程施工技術指南(TZ212-2005) 經規標準[2005]110號
2.1 地理位置及工程范圍 本項目XX隧道位于XX市西部XX區和XX區,為XX南路工程穿越XX段,處于XX市旅游景區內,是XX市規劃道路網“主環”中XX路~XX路的重要組成項目,是XX市內環西線的一部分。項目建成后,從東到西,由南及北,圍繞
建設大道(貴陽段)道路工程位于龍里縣谷腳鎮東部,項目起于寡婆橋附近,終點在尖壁高速附近接建設大道龍里段,東西走向,在幸福水庫附近與擬建龍水路相接,上跨魚梁河后,途經省水牛坡埡口,在毛栗山附近上跨龍洞堡大道,滬昆鐵路隧道后,在秦琪村秦琪河附近
上莊路南延(含西山隧道)道路工程位于北京市海淀區,南起閔莊路,向北沿旱河路方向經香泉環島、北京市植物園園區,在穿越西山后,在冷泉村北與現況黑龍潭路相交,全長8.68km。本工程為上莊路南延(含西山隧道)道路工程5標段,標段范圍為:自1線設計
施工控制測量可分為三部分:1地面控制測量:維護施工期間地面的平面、高程主控制網完整,維持其可靠、可用;為施工方便加密地面控制點(包括地面工程、明挖工程的地面中樁)并維持其可靠、可用。
施工測量質量管理目標是確保全線建筑物、構筑物、設備、管線安裝按設計準確就位,在線路上不產生因施工控制測量、放樣測量超差而引起修改線路設計從而降低行車運營標準。
隧道施工測量的第一步便是對設計單位所交付的洞外中線方向和長度以及水準點進行復核。對長大隧道或隧道群的復測工作應該由專業測量隊來完成。
本標準適用于城鎮巖石隧道工程,含全套定額子目及說明,是編制預算定額、清單計價定額人工消耗量標準的依據,對您的工作學習很有幫助。
本項目XX隧道位于XX市西部XX區和XX區,為XX南路工程穿越XX段,處于XX市旅游景區內,是XX市規劃道路網“主環”中XX路~XX路的重要組成項目,是XX市內環西線的一部分。項目建成后,從東到西,由南及北,圍繞著城區的快速通道將連成網絡,
上莊路南延(含西山隧道)道路工程位于北京市海淀區,南起閔莊路,向北沿旱河路方向經香泉環島、北京市植物園園區,在穿越西山后,在冷泉村北與現況黑龍潭路相交,全長8.68km。本工程為上莊路南延(含西山隧道)道路工程5標段,標段范圍為:自1線設計
大連某電纜隧道位于中心城區市政道路下方,周 邊建筑物密集。隧道全長約 1.6 km,內部運行 2 回路 220 kV 電纜和 4 回路 66 kV 電纜,于 2002 年投資建 設,2004 年 6 月投入運行。
松弛荷載理論:穩定的巖體有自穩能力,不產生荷載;不穩定的巖體則可能產生坍塌,需要支護結構予以支撐。這樣,作用在支護結構上的荷載就是圍巖在一定范圍內由于松弛并可能塌落的巖體重