爆破設計程序，爆破器材選用，炮眼布置，爆破參數(shù)

冬季施工定義，冬季施工整體技術(shù)方案，冬季施工標準

防水等級，防水措施，防水施工工藝流程圖

隧道過軌管設置，洞室里程位置統(tǒng)計表

開始施工的條件及施工準備工作，施工工藝，安全、環(huán)保、文明施工措施

高速鐵路隧道兩側(cè)邊溝電纜槽一般為三個槽（排水、電力、通訊），采用組合模板整體二次澆筑的施工方法。按隧道邊溝電纜槽結(jié)構(gòu)設計圖設計組合模板，模板由構(gòu)件加工車間準確精密加工。在施工時按測量放樣結(jié)構(gòu)首先將邊摸和排水溝模板準確定位，用鋼筋樁固定在隧道

激發(fā)孔布置與間距 激發(fā)炮孔由掌子面退后X3=3～5米開始，宜等間距布置，炮孔之間的距離為2米。當成孔困難時，可上下左右錯開，但應在10cm以內(nèi)。

切斷有關(guān)電源，操作手柄上應上鎖或掛標示牌。 驗電時應戴絕緣手套，按電壓等級使用驗電器，在設備兩側(cè)各相或各相分別驗電。 驗明設備或線路無確認無電后，即將檢修設備或線路做短路接地。 裝接地線，應由二人進行，先接接地端，后接導體端，拆除時順序相反

工程概況，工程管理目標，施工主要工藝、方案

Ⅳ級圍巖（一般段）噴射混凝土主要設計參數(shù)：IV級圍巖采用C25網(wǎng)噴纖維砼，噴射砼厚度為18cm。

模板拼接好后對其進行除銹、磨光、涂脫模劑，支立模板，側(cè)模要保證其垂直度和順直度，模內(nèi)各尺寸偏差不大于±30mm，標高偏差不大于±10mm，軸線偏位不大于±10mm。模板支好后對模板進行檢查，對有漏漿的地方采用海綿條封堵。

D2K32+670～D2K32+630段（共40米）V級復合襯砌采用I20b型鋼鋼架，鋼架間距1.0m/榀，全斷面共設3種類型9個單元，A單元5個，B、C單元各2個，如圖1。根據(jù)現(xiàn)場實際操作方便及參考昆玉施隧參（09）02-05-1說明內(nèi)容

施工工藝，本交底適用于小盤嶺1號隧道出口洞門施工

設計參數(shù)，臺車定位，鋼筋制作

本資料為鐵路隧道排水溝電纜槽施工技術(shù)交底，共9頁。 水溝電纜槽施工采用分段施工，分段施工不宜過短且保證線型順直，考慮溝槽在溫度作用下的伸縮變形影響，分段長度為30m，每30m留變形縫一處。模板采用組合鋼模板，一次立模澆筑成型，當溝槽混凝土強