施工前期準備工作主要包括臨時設施的布設、施工臨時道路的鋪筑、施工組織設計的編寫、安全措施的落實、施工機械、用電需求計劃、施工先后順序的確定等等，各工區必須依靠科學技術、自身技術，因地制宜地作好施工準備工作。

為適應公路建設的可持續發展交通部以廳公路發號文決定對年 月日實施的公路工程技術標準進行修訂 修訂工作由交通部公路司 和中國工程建設標準化協會公路工程委員會負責并得到了各省市自治區交通廳的支持與配

先進精密并經過國家有關計量部門鑒定合格的儀器設備是高效完成高精度測量的前提,施工前應配備精度不低于2″的全站儀，常用的有索佳、拓普康、徠卡等品牌，水準儀可采用一般的DS3自動安平水準儀

開工前，清楚障礙物、平整道路，檢查鄰近情況、防止事故發生，檢查機具，確認無誤方可操作。

勞動力組織、安排：根據砼主要工程量和混凝土澆筑速度（6 m3/12min）計劃，將混凝土澆筑人員分為一個班組，由項目經理統一協調、連續作業，保證混凝土連續澆筑

澆筑水下混凝土前應檢查沉渣厚度，沉渣厚度若大于200mm時，則利用導管進行二次清孔，必要時用高壓風沖射孔底沉淀物，清孔完成后立即澆注水下混凝土。測試泥漿的比重、含砂率、粘度。施工人員、現場技術人員檢查合格后報請監理工程師驗收，并記錄。

該表格主要用于云嶺至溜筒江公路工程監理過程中，供下載參考。

交底內容： 一、編制依據 1、本工程施工藍圖及圖紙會審記錄。 2、國家現行有關技術標準、圖集、施工驗收規范，工程檢驗及評定標準； 《建筑工程施工質量驗收統一標準（GB50300-2013）》， 《砌體結構工程施工質量驗收規范（GB50203

交底內容： 一．施工準備： 1．主要機械設備：推土機、挖掘機、裝載機、平地 機、壓路機、灑水車、自卸汽車等。 2．作業條件：(1)路基中線、導線復測，放出各設計斷 面邊樁，測量和繪制橫斷面，并校核路基設計工程量。 (2)根據挖、填方及路線的

二. 施工方法 1）型材門窗 1、安裝同一墻面相鄰的門窗時，拉水平通線找平齊，使安裝好的門窗左右通平，標高統一。 2、安裝五金配件前，檢查門窗是否安裝牢固，開啟是否靈活，關閉是否嚴密。如有問題，調整后方可安裝。 3、安裝五金配件時，注意各類

無井架液壓滑模法施工程序為:場地整平+測量定位、放線→基坑開挖→基礎及防水層施工→土方回填→煙道口以下筒身現澆施工→滑模裝置安裝→筒身施工→內襯砌筑→附屬設施安裝→滑模裝置拆除→土建收尾、竣工驗收。

基礎施工方法與“11.1煙囪工程”一節相同。只有當群倉筏板長度很長（40m以上）時，應考慮在中部適當部位留設貫通的后澆縫帶，以避免出現溫度收縮裂縫，且便于進行施工分段流水作業；對厚度1.0m以上的筏形基礎，應考慮采取降低水泥水化熱和混凝土澆

根據導線控制點及承臺設計尺寸，在原地面上測放出承臺四周邊樁，并采用白灰標識，同時測出原地面高程，算出承臺底至原地面的高差。承臺開挖放坡，根據施工范圍內的土層情況，開挖邊坡按照規范（建筑邊坡規范（GB 50330—2002））的要求結合現場土

砌塊就位與校正：砌塊砌筑前應把表面浮塵和雜物清理干凈，砌塊就位應先遠后近，先下后上，先外后內，應從轉角處或定位砌塊處開始，吊砌一皮校正一皮。

開關結線：同一場所的開關切斷位置應一致，且操作靈活，接點接觸可靠。電器，燈具的相線應經開關控制。