大廈工程鋼結構包括：地下一層至地上四層4/L～M軸、首層至二層12/C～D處箱型鋼支撐；首層10～12/B～C軸、4～5/L～M軸、9～10/L～M軸處鋼結構夾層；三層至四層6～7/E～F軸鋼梁未安裝；十層頂板增加支撐幕墻鋼結構；新增H型鋼

本工程包括13#、14#、17#和20#共四棟住宅，其中13#和14#樓為地上28層，底下1層。17#和20#樓為地上26層，底下1層，地下室層高4.7m，地上層高均為2.9m。

一、 編制依據 3 二、 工程概況 3 三、 塔吊選型 4 3.1 構件數量及重量統計 4 3.2 構件吊裝區(qū)域劃分及平面布置 18 3.3 塔吊選擇 19 3.4 塔吊吊裝能力分析 19 四、 施工部署 19 4.1 勞動力計劃 19 4

新建鐵路XX客運專線XX段站前工程XX標段一工區(qū)線路里程自DK695+618.85至DK701+600.00，線路全長6.438公里。管段內在XX市以北6km處新設XX北站，中心里程DK697+437.11。其中XX北站站場2公里、區(qū)間路基

本工程位于合肥市經開區(qū)，占地面積約3萬平方米，地塊狹長，東為肥光路，南為擬建紫石路，規(guī)劃總建筑面積為129957.50平方米，其中地上面積為110885.18平方米，地下面積為19072.32平方米，本工程為高層住宅及辦公物業(yè)用房，包括高層

新建鐵路XX客運專線XX段站前工程XX標段一工區(qū)線路里程自DK695+618.85至DK701+600.00，線路全長6.438公里。管段內在XX市以北6km處新設XX北站，中心里程DK697+437.11。其中XX北站站場2公里、區(qū)間路基

本工程位于合肥市經開區(qū)，占地面積約3萬平方米，地塊狹長，東為肥光路，南為擬建紫石路，規(guī)劃總建筑面積為129957.50平方米，其中地上面積為110885.18平方米，地下面積為19072.32平方米，本工程為高層住宅及辦公物業(yè)用房，包括高層

藍天保障房項目采用裝配式內澆外掛結構體系，該體系的豎向承重結構體系柱、剪力墻采 用現澆方式，內隔板均采用拼裝式PC 構件進行施工，水平結構體系則采用由疊合梁和疊合板 組成的疊合現澆樓蓋體系。本工程包括13#、14#、17#和20#共四棟住宅

一、PC 建筑特點和建造管理策略 1、PC 建筑的特點和應用 現行當下，預制構件（PC 為precast concrete 的縮寫）建筑猶如五十到七十 年大量使用，又迎來新的發(fā)展機遇。上海市政府十三五規(guī)劃，在2020 年裝配率 達到40%。

本工程住宅樓共5 幢，框架剪力墻結構，地下一層，地上十一層；墊層C15, 主體結構混凝土為C30，二次結構的非結構構件混凝土結構等級為C25；樓棟負 一層底板及墻板混凝土抗?jié)B等級為P6。樓棟上部主要結構體系為裝配整體式鋼 筋混凝土剪力墻結構

工程地點 本項目位于南京市江寧區(qū)谷里街道牛首大道以西，慶緣路以東 建設單位 南京市江寧區(qū)人民政府谷里街道辦事處 設計單位 南京華業(yè)建筑設計院有限責任公司、江蘇龍騰工程設計股份有限公司 監(jiān)理單位 南京旭光建設監(jiān)理有限公司 施工單位 南京宏亞建

總建筑面積約為44370平方米

何老是鐵三院的老專家，對地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經驗。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。

拆除及加固專項施工方案