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地質先導孔專項施工方案
根據本工程地層情況，本次補充勘探工作采用地下水以上部分干法鉆進、飽和部分加少量水、回轉鉆進的施工方法。擬投入XY-Ⅱ型地質鉆機一臺套，在施工前進行先導孔施工，實際施工中根據鉆孔進度情況，決定是否增加鉆機。
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隧道不良地質專項施工方案
本合同段布設有兩座隧道，分別是XX隧道（后半段）和XX隧道（前半段）。 1、XX隧道為一座左、右線分離的四車道高速公路隧道，位于XX省XX縣XX鄉XX村東側。隧道左線起止樁號為ZK+130-ZK4+725,全長595m，屬于石質中隧道。右線
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隧道不良地質專項施工 方案
我部承建的雙龍隧道，隧道區所在地隸屬云南省劍川縣甸南鎮玉華村。所在地地處山區，遠離村落，交通情況差。本隧道起止里程為LK120+455~LK122+280,其地質特點為洞內圍巖較差，滲水量較大，安全風險等級高，施工難度較大。為本標段的重難點
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[甘肅]隧道不良地質專項施工方案
本合同段布設有兩座隧道，分別是XX隧道（后半段）和XX隧道（前半段）。 1、XX隧道為一座左、右線分離的四車道高速公路隧道，位于XX省XX縣XX鄉XX村東側。隧道左線起止樁號為ZK+130-ZK4+725,全長595m，屬于石質中隧道。右線
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[甘肅]隧道不良地質專項施工方案_
1、XX隧道為一座左、右線分離的四車道高速公路隧道，位于XX省XX縣XX鄉XX村東側。隧道左線起止樁號為ZK+130-ZK4+725,全長595m，屬于石質中隧道。右線起止樁號為YK4+512-YK5+740，全長1228m，屬于石質長隧道
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地質先導孔詳細專項施工方案
復勘孔水泥土攪拌樁沿壩軸線及防滲墻軸線方向布置，按設計要求水泥土攪拌樁施工每隔50m布設一個先導孔，由于本項目施工軸線較長，從地勘報告分析中看出，地層較單一，結合地勘孔，每200米布設一個先導孔，局部地段地質條件變化較嚴重的部位，適當加密鉆
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大用隧道巖溶地質專項施工方案
大用隧道起迄里程為DK36+898.000～DK39+054.000，隧道線間距為4.6m，全長2156m。隧線分界里程為DK36+898、DK39+054。進口至DK37+500設計為25‰的下坡，DK37+500至出口設計為10‰下坡，
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大用隧道巖溶地質專項施工 方案
大用隧道起迄里程為DK36+898.000～DK39+054.000，隧道線間距為4.6m，全長2156m。隧線分界里程為DK36+898、DK39+054。進口至DK37+500設計為25‰的下坡，DK37+500至出口設計為10‰下坡，
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[甘肅]隧道不良地質專項施工方案_..
1、XX隧道為一座左、右線分離的四車道高速公路隧道，位于XX省XX縣XX鄉XX村東側。隧道左線起止樁號為ZK+130-ZK4+725,全長595m，屬于石質中隧道。右線起止樁號為YK4+512-YK5+740，全長1228m，屬于石質長隧道
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大用隧道巖溶地質專項 施工 方案
大用隧道起迄里程為DK36+898.000～DK39+054.000，隧道線間距為4.6m，全長2156m。隧線分界里程為DK36+898、DK39+054。進口至DK37+500設計為25‰的下坡，DK37+500至出口設計為10‰下坡，
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隧道監控量測及超前地質預報專項施工方案
隧道區白云質灰巖巖體層狀較穩定，產狀為325。～350。∠25。～35。，層厚0.1米-0.3米，呈中厚層狀，局部較薄層狀，結合較好，無填充。節理裂隙發育，不規則，主要有兩組；J1：190。∠80。，間距0.1-0.5米，結合好，無充填。J
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高速鐵路隧道不良地質專項 施工方案
XX鐵路XX標段正線起訖里程：DK165+388.64～DK209+290.24，線路正線全長42.496km。線路途經XX市XX縣，XX市，XX市郊區，其中XX縣境內19.762km，XX市境內20.244km，長治郊區境內2.49km。
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隧道監控量測及超前地質預報專項 施工方案
大葦溝隧道位于建昌縣，呈北東向展布，設計兩條分離式單向隧道，屬于中隧道，具體概況見下表：
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防臺風防暴雨等地質災害專項施工方案
防臺風防暴雨等地質災害專項施工方案防臺風防暴雨等地質災害專項施工方案防臺風防暴雨等地質災害專項施工方案
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[湖南]雙線隧道斷層破碎帶不良地質專項施工方案69頁（全斷面帷幕注漿，三臺階）
[湖南]雙線隧道斷層破碎帶不良地質專項施工方案69頁（全斷面帷幕注漿，三臺階）
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地鐵堵漏專項施工方案
何老是鐵三院的老專家，對地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經驗。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
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模板工程專項施工方案
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環節。為確保施工質量及安全，結合工程實際情況，特制定以下木模板施工方案。
專題： 工程模板專項施工方案 某某模板專項施工方案 -
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夾砂換填專項施工方案
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質量安全 10
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廠房高支模專項施工方案
工程為現澆鋼筋混凝土及預制結構相結合，建筑結構安全等級二級，實際使用年限為50年，抗震設防烈類型為：丙類，抗震設防烈度6度。
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屋面工程專項施工方案
屋面工程專項施工方案，施工部位的工程概況，施工準備，施工安排，主要施工方法及工藝，質量標準，成品保護，成本節約措施
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工程測量專項施工方案
工程測量專項施工方案，電子全站儀是一種先進的多功能測量儀器，它集測角、測距、坐標測量、放樣、后方交會等功能于一身，并能直接計算出坐標和高程。蘇州一光RTS612B全站儀，測角誤差為±20”，測距、放樣誤差為±2mm、后方交會誤差為±5 mm
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混凝土專項施工方案完整
混凝土專項施工方案完整，工程概況，混凝土工程的質量標準，施工部署，施工準備，操作工藝，質量保證措施，混凝土試件的制作與管理
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市政頂管專項施工方案
該區域住宅小區成熟，商鋪林立；周邊高校四布、工廠企業眾多，但其排水體制仍為雨污合流制排水系統，生活污水及工業廢水就近排放至周邊水塘、河涌，嚴重影響水環境質量。 由于該區處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端，從源頭上解決該區雨污合
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系梁安全專項施工方案
一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全總方針，認真落實“誰管生產，誰管理安全；誰操作，誰保證安全和誰出安全事故，誰負直接責任”的安全管理體系，建立以項目經理為安全第一責任人的各級安全生產責任制。
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壩體灌漿專項施工方案
本文檔為壩體灌漿專項施工方案，本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿＋定噴灌漿、副壩劈裂灌漿。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內及大壩河床206m 范圍內的壩體采用劈裂灌漿，單排孔設計，兩岸100m 壩段孔距3.0m，中間206m 河床壩段孔距4.5m
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模板專項施工方案范本
2）根據主控制線放出各梁的軸線及標高控制線。 3）梁模支撐。梁模板支撐采用扣件式滿堂鋼管腳手架支撐，立桿縱、橫向間距均為1.0m；立桿須設置縱橫雙向掃地桿，掃地桿距樓地面200mm；立桿全高范圍內設置縱橫雙向水平桿，水平桿的步距（上下水平桿