本工程為***機場二期擴建工程的地下車庫,為單層式地下一層車庫,一級防水等級,總建筑面積為13330平方米,在施工現場基坑上四周采用100厚C20砼地坪,并設30×40CM深排水溝上蓋水泥預制板,硬地坪在排水溝方向找5%坡水,現場道路寬度為
本工程為某機場二期擴建工程的地下車庫,為單層式地下一層車庫,一級防水等級,總建筑面積為13330平方米,在施工現場基坑上四周采用100厚C20砼地坪,并設30×40CM深排水溝上蓋水泥預制板,硬地坪在排水溝方向找5%坡水,現場道路寬度為4米
本工程位于成都市中心區,成都***商城以南,體育場路以北地塊,建筑層數A塔地上40層,建筑高度174.1米,功能為五星級酒店、辦公、商場等用房;B塔建筑層數為47層,建筑高度159.0米,功能為辦公用房,裙樓一層為小商鋪、酒店、辦公門廳;二
內容簡介 電源采用三相五線制,設專用接地線。總配電箱和分配電箱應設防雨罩和設門鎖,同時設相應漏電保護器。從底層通往樓層的電路及樓層施工用的電路一律采用質量合格的電纜,并要正確架設。
本工程起吊物體的易損部分(如瓷套管等),宜卸下單獨起吊,起吊時不得承受外力,并應以軟,物墊好,以防碰壞,所吊物件若有棱角或光滑部分,在棱角或滑面與繩索相接觸應以軟物墊好,防止繩索受傷或打滑。
北京某醫院大樓工程建筑面積3.28萬平方米。本建筑地下二層、地上五層,地下一層至地上五層分為東、西兩棟建筑。東、西兩棟建筑通過地下一層、三層、四層、五層的連廊相連通。地下二層為一個整體,設平戰結合六級人防工程,平時為停車庫,戰時為醫療救護站
冬季施工面臨雨多、風大、低溫等不利環境因素的影響,并能直接危及施工現場臨時用電生產安全,給項目帶來無法估量的損失,因此科學合理組織施工,采取電氣安全技術措施,加強氣象預報的信息收集工作,掌握天氣變化情況,積極應對冬期施工面臨的各種危險狀況,
重慶鋁業環保搬遷大板錠項目位于西南地區,在雨季施工過程中面臨雨多、雨大、高溫等不利環境因素的影響,并能直接危及施工現場臨時用電生產安全,因此科學合理組織施工,采取電氣安全技術措施,加強氣象預報的信息收集工作,掌握天氣變化情況,積極應對雨期施
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達拉特旗正元和房地產開發的正元公館小區工程。建設單位;達旗正元和房地產開發有限公司,設計單位:呼和浩特新瑞建筑設計,監理單位:內蒙古方圓監理,我單位施工3#4#住宅樓,2#3#商業樓,以及對應的地下車庫。
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程,位于四川省閬中市七里新區華胥路,工程由閬中瑞華實業發展有限公司開發,中煤科工集團—重慶設計院設計,四川正菱監理有限公司監理,四川萬能建筑工程有限公司榮譽承建。地下為停車庫;地上為住宅,3-4#棟
安全生產文明施工方案.doc,內容詳細豐富,可供網友參考下載。該工程沿線長度比較大,工地無法實現封閉施工,但我們對施工臨時設施區域,辦公區域和生活區域實現圍墻封閉,規范化管理。
道路安全專項施工方案,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,兩側硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側土路肩各寬0.75米,設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
板木支撐 按清水混凝土的要求進行模板設計,在模板滿足強度、剛度和穩定性要求的前提下,盡可能提高表面光潔度,陰陽角模板統一整齊。
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區桐嶼街道~螺洋街道。本項目按一級公路技術標準建設,設計速度為80公里/小時,路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,兩側路緣帶寬2×0.5米,行車道寬2×11.25米,硬路肩寬2×2
本工程項目主體結構為鋼結構單層廠房。本工程主要負責照明系統的配合、安裝工程。弱電、消防系統的管路預埋工程。
本項目負荷等級分為一級負荷(約200KW)和三級負荷。采用兩路高壓電源供電,由區域發電廠引來兩路10KV電源,正常供電時,兩路電源同時供電,互為備用,當一路電源故障時,另一路電源提供全部負荷。但是當正常供電停止時,為滿足要求,又設置了一臺4
本工程位于 工程占地1158.9㎡總建筑面積25941.8㎡,其中地下三層,地上十六層,樓體總高69.5m,整體為混凝土框架剪力墻結構。 電氣部分主要包括供配電系統、動力系統、照明系統、防雷接地系統及弱電的有線電視、綜合布線電話系統(數據信
我們在認真研究招標文件和現有圖紙資料的基礎上,勘查現場實際施工情況,考慮了周邊環境因素,依據有關資料和國家現行有關規范、標準,結合我公司同類工程施工經驗及技術裝備情況,針對本工程的特點編制施工組織設計。 本施工組織設計重點闡述了工程的施工組
悅城花園一期1-13#住宅工程由深圳市大綜藝房地產開發有限公司投資興建,由深圳市協鵬建筑工程設計有限公司設計,位于龍崗中心城北側,龍平西路以北,長興路以西,有多層住宅13棟,幼兒園1棟。總建筑面積為44460.09㎡,總用地面積37034.
重叉裝物件時,被裝物件重量應在該機允許載荷范圍內。當物件重量不明時應將該物件叉起離地100mm后檢查機械的穩定性,確認無超載現象后,方可運送。
該工程為S105成青路K2+961.419-K5+765,全程2.804公里。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過往車輛和行人的安全,為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下,我公司將按照現行安全規范要求進行管理和現場監
壓縮廠房電氣,由315KVA的高壓電機以及輔助油泵電加熱器、注油泵、盤車電機形成動力系統。廠房為防爆區域,所有設備以及電機處殼都需要接地形成一個完整的靜電接地系統,廠房內需設置防爆照明系統
本施工方案根據深圳機場航站區擴建工程T3航站樓一標施工總承包工程的招標文件、招標答疑文件、機電工程施工圖紙、施工說明及圖紙會審記錄,參考中華人民共和國頒布的現行有效的建筑施工的各類規程、規范及驗評標準進行編制。適用于機電工的預留預埋施工過程
本工程的供電電源為四路380V低壓電源,引入到地下一層的配電柜。手術部為一級負荷,設2臺OP-A、OP-B低壓柜,低壓系統均采用兩段母線分段運行,手動聯絡互為備用。空調配電為二級負荷設OP-K1、OP-K2兩臺低壓柜
本施工技術方案針對某有限公司40萬噸聚酯工程及某有限公司15萬噸聚酯工程電氣分部工程主要分項工程主要工序編制,編寫重點突出施工方法和技術要求。編寫目的是讓技術人員和電氣工人在施工中有章可循,有條不紊,全面達到施工和驗收標準,讓業主滿意。工程
1、對應于重大危險源的目標 針對吊籃搭設及使用的過程中存在著高空墜落、物體打擊重大危險,本著安全第一、預防為主的方針,應作好安全教育和安全交底,班組人員規范操作。各人員均應嚴格遵守公司制定的施工現場安全防護設施的管理程序,使重大危險源級別降
主要施工程序: 1)有關防雷接地網焊接 2)設備開箱檢查、運輸 3) 設備就位 4)電力電纜敷設 5) 電力設備調試 6) 送電試運行 7) 聯動調試交工驗收
本變電所設置2臺110KV SF-Z7-25000/110,110-1/-8×1.25%6.3KV型號變壓器,結線方式Yn/d11,該變壓器為XX變壓器廠制造。經過鐵路、公路(水路)運輸至本變電所。為防止運輸過程中因劇烈震動、沖擊和嚴重顛簸
管道在焊接前應清除接口處的鐵銹、污垢及油脂。不同管徑的管道焊接,連接時如兩管徑相差不超過小管徑的15%,可將大管端部縮口與小管對焊。如果兩管相差超過小管徑的15%,應加工異徑短管焊接。 管道對口焊接上不得開口焊接支管,焊口不得安裝在支架位置