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本工程主要功能是跨越京杭大運河，全長650m。其中主橋為單跨82.5米的系桿拱橋一座，兩段為多跨簡支梁結構的引橋，引橋總長約400.5km，全橋布置為2×18.5+2×22+17+4×22+82.5+2×18.5+8×22，全橋長483米，

本次設計河道工程是沱江河，該河道位于校園路（犀安路至犀團路）東北側。規劃寬度為18m，灌排兼用。設計洪水標準為100年一遇。

秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工方案，本工程主要功能是跨越京杭大運河，全長650m。其中主橋為單跨82.5米的系桿拱橋一座，兩段為多跨簡支梁結構的引橋，引橋總長約400.5km

人民公園路拓寬改造工程施工方案人民公園路拓寬改造工程施工方案

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目 錄 第一章 編制依據和編制說明......................... 1 第一節 編制依據................................. 1 第二節 編制說明.......................

本橋施工方案采用先梁后拱施工，在鋼拱起吊過程中，對大運河的航道有些影響，因而，在施工過程中應注意做好航道管理工作。 鋼拱吊裝時，順橋向位移較大，要通過調整體外束來控制，水平位移數值應嚴格控制，墩頂水平位移不得超過1cm。空中澆注砼時應采取較

本工程工程范圍為：路燈工程、建筑工程、綠化種植工程等招標文件及設計圖紙中包括的工程。道路為校園在用道路，人流量、車流量較小，安靜、綠化完備，旗工期間必須保證不影師生的正常工作和休息，并且盡量少破壞綠化。

本工程分項工程多，施工中相互交叉且施工場地狹窄，測量放樣工作量大。測量時應派專人維護交通，確保人員安全，并保證交通暢通。

藝園路市政工程施工組織設計方案藝園路市政工程施工組織設計方案

在認真學習領會招標文件的基礎上，我們根據人民公園路改造工程的特點，并綜合考慮到我公司的施工實力、特長、技術、機具配套能力等多方面因素，在充分了解招標文件所提各項要求的前提下，編寫了本工程施工組織設計。