本資料為：現澆箱梁支架搭設及模板安裝專項施工方案（2018最新）內容詳實，可供參考。

本施工方案為互通區內上跨省道201橋梁專項施工方案。跨線橋上部結構采用25+35+25（交角85°），現澆預應力混凝土連續箱梁采用滿堂支架施工，跨省道201采用四門洞施工。上跨省道201互通立交施工作業區域為K8+246—K8+281段，長

本立交工程主要為xxxxx主線橋、南轉西的小環島A匝道，以及東轉北的B匝道及該范圍內底層道路。

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本文為上海北環高速公路A30-6標支架搭設施工方案，主要從箱梁支架架設施工方案、支架地基處理、塔設、預壓等方面來詳細說明。

施工方案

古丈縣御景嘉苑工程由湘西自治州恒德投資置業有限公司投資建設，湘西自治州一品建筑設計院有限公司設計，湖南正茂建設監理監理有限公司監理，湘西武陵建筑安裝有限責任公司組織施工。

棧橋及支架的吊裝，雙機抬吊，單機起吊。包括吊車的選用，鋼絲繩等的計算等。

1.1.1500kV縱江（東縱）變電站采用屋外敞開布置形式，全站構支架分布于500kV、220kV、35kV和主變等區域。

XX大橋呈西北－東南走向，西（北）岸位于XX江舊碼頭，連接北外環路；東（南）岸位于下茅洲屯以北，連接建設中的XX大道。 本工程分南北岸引橋。北岸引橋起點里程為：K12＋128.117，終點里程為：K12＋778.597，長650.48米，跨

采用15mm厚高強度多層板，木方和鋼管作楞，配套穿墻螺栓M12使用。豎向內楞采用50×100 木方，水平外楞采用圓鋼管48×3.5。加固通過在雙鋼管處打孔拉結穿墻螺栓。

******改建工程工程起點位于********************南側，之后穿過******山體，在白泉鎮與現329國道（即白沈線）相接，終點與平東線相交。全程共有隧道7條，互通5處，設計時速達到80公里。路線全長49.08公里。其中

總建筑面積約為44370平方米