微型鋼管樁專項施工方案,微型鋼管樁專項施工方案

本工程為由廣州市政集團有限公司承建的石井河上游截污工程，采用渠箱結(jié)構(gòu)穿過現(xiàn)有橋梁橋底時（渠箱結(jié)構(gòu)尺寸B*H=5*3米，i=0.001，L=15米，漸變段兩側(cè)長度各5米），依照設(shè)計要求基坑側(cè)壁施打雙排微型鋼管樁，鋼管樁徑?300mm，樁長15

工程概況： 本工程采用預(yù)微型注漿鋼管樁；樁徑為D＝300。 樁端持力層為礫質(zhì)黏性土或全風(fēng)化花崗巖層，微型注漿鋼管樁有效樁長不小于15m。 成孔前為保證樁的垂直度，需有水平尺前后、左右調(diào)整好鉆機的水平度，為控制樁位偏差，成孔前先用儀器精確定出

本工程為xxxx改造綜合治理工程，施工建設(shè)3條便道分別是2#便道、3#便道和X008加寬工程，其中2#便道長度2235.996m，上跨走馬湖，在K1+050處設(shè)置鋼便橋一座。鋼便橋結(jié)構(gòu)設(shè)計寬度15m，長度100.2m，主棧橋：4*12m+3

本工程總長度993.38 米。駁岸高度為4.92 米，形式為C25 砼基礎(chǔ)，墻身為C15 細(xì)石砼灌砌片石，C20砼壓頂。總砌體外塘河西南側(cè)駁岸6503.09m3，外塘河?xùn)|側(cè)駁岸7246.9m3。駁岸外側(cè)修建鋼管樁圍堰，圍堰深5 米左右，寬4

本項目第二道攔截設(shè)施（機械化網(wǎng)兜）收放平臺（CN-2）采用三排樁基結(jié)構(gòu)，跨距（樁基中心距）為16m，由通行平臺和操作平臺組成，標(biāo)準(zhǔn)跨總寬度17.5m。于收放平臺（CN-2）西側(cè)設(shè)置6m寬鋼棧橋（1#鋼棧橋），并搭設(shè)鉆孔平臺施工灌注樁施工。

本文檔資料為基坑土釘墻及鋼管樁支護施工方案，內(nèi)容詳細(xì)清晰，具有很高的參考價值，可下載參考使用。

本車站主體結(jié)構(gòu)總長282.0米，有效站臺寬度14米，有效站臺長度118米。車站共設(shè)4個出入口、4個風(fēng)亭組、2個安全疏散口。本站的結(jié)構(gòu)型式為兩層五柱六跨箱型框架結(jié)構(gòu)體系。站位所在規(guī)劃岙東路起伏比較大，車站大小里程端現(xiàn)狀地面高差約5.0m，北高

總建筑面積26.5萬平方米。 本工程樁基礎(chǔ)采用先張法預(yù)應(yīng)力砼管樁PC-AB型，采用靜壓法貫入。具體樁見下表： 序號 項目 樁型 （PC-AB） 配樁 （m） 數(shù)量（枚） 持力層 標(biāo)高 （m） 單樁承載力（KN） 1 防風(fēng)網(wǎng) 600（110）

韓江特大橋東溪地區(qū)地下水位淺。韓江特大橋東溪段，百年一遇水位9.75 m，流量7660 m3，流速1.424m/s,年平均降水量在1300～2100毫米之間，地區(qū)差別頗大，降水量的年內(nèi)分配很不均勻，主要集中在汛期4～9月，占全年降水量的81

東區(qū)地下室設(shè)計標(biāo)高±0.000=31.900m，地面標(biāo)高為29.5m-30.0m左右，地下室基坑底標(biāo)高非主樓段為-6.3m、主樓段為-7.4m，基坑周邊開挖深度為3.9m-5.5m。

總建筑面積約為44370平方米

xx大橋水上平臺主要為xx大橋2#、3#主墩樁基施工服務(wù)，作為主橋主墩的樁基施工平臺。本橋的平臺底部采用16根直徑為0.609米、厚度為8mm的鋼管樁支撐縱梁，縱梁為2×36工字鋼上下翼板焊接，橫梁為貝雷梁（單層19排）拼接而成（平臺與棧橋

建筑施工現(xiàn)場型鋼懸挑方案編制，主要內(nèi)容為現(xiàn)場型鋼懸挑卸料平臺專項主要要求等相關(guān)事宜。

工程鋼管腳手架的搭設(shè)使用可鍛鑄造扣件，應(yīng)符合建設(shè)部《鋼管腳手扣件標(biāo)準(zhǔn)》JGJ22-85的要求，由有扣件生產(chǎn)許可證的生產(chǎn)廠家提供，不得有裂紋、氣孔、縮松、砂眼等鍛造缺陷，扣件的規(guī)格應(yīng)與鋼管相匹配，貼和面應(yīng)干整，活動部位靈活，夾緊鋼管時開口處最