虎門港西大坦港區二期市政工程第六合同段頂管施工方案

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根據穿越工程特點及穿越工程量情況，計劃安排2個焊接施工小組（由線路主焊接機組兼顧）、2個頂管施工組、1個防腐作業小組、1個土石方小組、1個光纜敷設小組施工。 焊接施工小組承擔穿越段的管線焊接敷設任務，包括測量放線、布管、阻焊、下溝穿越等工作

塔吊、施工升降機租賃合同 (2)

C30至1#泵房管段近某路與某河交叉處，原設計為兩條DN900鋼管頂管過河，但是在頂管施工過程中，頂管機頭進入河床后，發現與原設計地質不符，按照圖紙(P-S5-1-1-GD-30-2/5)顯示，某路重力流頂管過河段管頂最小覆土深度達到近3m

工作井及接收井內頂管通過彎管及閥門等管件與開槽埋管相連接，其中增設3×3×4.6m閥門井一座。閥門井為鋼筋砼結構，壁厚0.25m。 工作井及接收井地面部分與PCCP管、鋼管相連接部分采用開槽埋管，總長度35米，開挖深度約4米～5米

安全專項施工方案 頂管.xls安全專項施工方案 頂管.xls安全專項施工方案 頂管.xls

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本工程采用項目管理，成立中鐵××局廈門工程處永漳公路××合同段項目部，全權負責該工程的組織、管理、協調、指揮，下設六部一室，即施技部、安質部、計統部、物資部、財會部、保障部、辦公室，直轄五個專業工程隊（機械土方作業隊、橋梁作業一隊、橋梁作業

外防腐：外壁除銹達到《涂裝前鋼材表面銹蝕等級除銹等級》（GB8923-88）中的Sa2.5級，環氧鐵紅防銹底漆二道，環氧玻璃鱗片重防腐面漆三道，干膜厚度大于0.52mm；

×××路位于×××。道路紅線寬度為100米，為機非分流的城市快速路。污水管位于道路中心線南側15.5米，管徑為φ1200，平均埋深為6.5～7.0米。頂管工程分二段，第一段從21#井開始，穿越×××向東，在35#井處向南折入泵站至泵站進水閘