文章根據武廣客運專線五尖大山隧道斜井與正洞相交段的施工實際情況，主要介紹了在Ⅳ、Ⅴ級圍巖地質條件下，大斷面隧道由斜井進入正線多工序轉換的綜合施工技術。 未經本人許可不得轉載

本《作業規程》的掘進巷道為副暗斜井。開口位置于副斜井平巷段2號交岔點，按167°20′45″方位角以22°下山掘進，工程量為808.398m，巷道斷面設計為B＝4500mm，H＝3800mm的半圓拱斷面，采用錨桿+錨索+鋼帶+噴砼聯合支護。

D2K32+670～D2K32+630段（共40米）V級復合襯砌采用I20b型鋼鋼架，鋼架間距1.0m/榀，全斷面共設3種類型9個單元，A單元5個，B、C單元各2個，如圖1。根據現場實際操作方便及參考昆玉施隧參（09）02-05-1說明內容

本《作業規程》的掘進巷道為副暗斜井。開口位置于副斜井平巷段2號交岔點，按167°20′45″方位角以22°下山掘進，工程量為808.398m，巷道斷面設計為B＝4500mm，H＝3800mm的半圓拱斷面，采用錨桿+錨索+鋼帶+噴砼聯合支護。

洞身段（樁號0+029~0+469.369）：洞身段長449m，斷面形式為城門洞型，斜井段（0+373.208~0+469.369）段長101m，斷面尺寸7m×7m（寬×高）。

斜井是水利水電工程中的重要建筑物，施工難度大，有明顯的特殊性。官地水電站引水發電系統工程壓力管道斜井段開挖直徑14.04m是我局建局以來，承擔施工直徑最大的斜井。在官地水電站引水發電系統工程壓力管道斜井段開挖選用反井鉆機成導井，再正井擴挖形

一般抹灰施工技術交底，設計詳實，供設計師參考。

1、抗滑樁樁長22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術科聯系，按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯系進行樁位測設，采用全站儀進行放樣定出樁

后澆帶是現代高層民用建筑設計中最常用的方法，是一種特殊的施工縫。結合工程實際，淺談了后澆帶的施工技術。

堆石混凝土技術是在自密實混凝土技術上發展出的一種新型大體積混凝土施工技術，已經開始應用于水利工程。本文介紹了堆石混凝土施工技術的概念，優勢和施工流程，以及在工程中德應用狀況。結合實際工程經驗，對堆石混凝土施工技術進行簡單的經濟和環境影響評估

本文為某工程架梁施工技術交底，可供大家參考使用。

結合施工現場的特定條件，采取由淺基到深基的施工步驟，對不同體量的承臺制定不同的澆筑方案和技術措施，有效地降低了泵送大體積混凝土內部的最高溫升，消除了冷縫現象。在承臺中間設置棋盤式高低水平施工縫，取得了良好效果

本文為防撞護欄施工技術方案，主要從測量放樣、鋼筋安裝、底座施工、欄身施工四個方面來詳細說明。

淺談深圳地鐵施工技術

一個高架橋的現澆箱梁施工方案，希望對大家有幫助！