本交底適用于XX隧道防水板、土工布施工。

2.2施工方法 防水板超前二次襯砌10～20m施工，用自動爬行熱焊機進行焊接，鋪設采用專用臺車作為操作平臺。鋪設防水板要求形成“初期支護表面整修→無紡布鋪掛→防水板鋪掛→防水板質量檢驗→二次襯砌施工”的流水作業線。 2.2.1 施工準備 ⑴

防水等級，防水措施，防水施工工藝流程圖

切斷有關電源，操作手柄上應上鎖或掛標示牌。 驗電時應戴絕緣手套，按電壓等級使用驗電器，在設備兩側各相或各相分別驗電。 驗明設備或線路無確認無電后，即將檢修設備或線路做短路接地。 裝接地線，應由二人進行，先接接地端，后接導體端，拆除時順序相反

公路隧道巖爆施工技術方案

公路隧道施工技術要點

施工準備，主要機具，材料及要求，技術要求，工藝及操作流程。。。等等

由于工作之便，找到三個國家重點建設項目的高速公路隧道建設工地考察，實地參觀了施工現場，對于現行的施工技術和程序有些思考

完成鋼筋、模板的隱檢、預檢的驗收工作,并應在隱檢、預檢中檢查穿墻螺栓、設備管道或套管、施工縫及位于防水混凝土結構中的預埋件是否巳做好防水處理。

本工程為克拉瑪依市碧水云天康樂苑住宅小區住宅樓一期，工程位于克拉瑪依市南新路與西環路交叉口地塊南側。建設單位為克拉瑪依市泰盛房地產開發有限公司。

1、洞口段及洞門施工 1.1洞口邊仰坡 首先完成山頂截水溝等防護排水系統，然后根據施工圖紙進行邊仰坡開挖，開挖以機械開挖為主，困難時輔以小型松動爆破。坡面邊開挖邊施做錨噴掛網支護，開挖至設計標高時，要及時完成所有坡面防護工作。

力皮峰隧道全長5025m，隧道最大埋深380米，設計為單洞雙線隧道。進口里程為DK78+952，出口里程為DK83+977。本隧道分兩個工作面按新奧法原理組織施工，分別從主洞進、出口兩個方向施工。隧道進口段長1140.57m位于R=6000

項目的施工技術管理業務，由項目部工程技術部管理。工程技術部實行職、專、權合一，在本項目分管生產的領導和總工的領導下，代表項目部實施施工技術管理職權

解決黃土的濕陷性問題是在我國西部修建鐵路的第一要務，濕陷性黃土俗稱大孔土，它是一種在第四紀時期形成的、顆粒組成以粉粒為主的黃色或褐黃色粉狀土，屬于非飽和欠壓密的土，具有較大的空隙率和較低的干密度，是產生黃土濕陷性的根本原因。

1、本工程平屋面、斜屋面防水材料均采用(吉百利)3+3mmSBS改性瀝青卷材防水。 2、防水材料進場時必須具有出廠合格證、產品說明書、廠家包裝防偽標志，提前進行各種材料的復試工作。 3、卷材及配套材料的規格、技術性能必須符合設計及相關規范規