根據本隧道測量工作需要，測區內GPS控制網（包括加密點）利用設計院提供的GPS點數據，進行整體平差計算。

南部濱海大道東端橋隧建設工程隧道入口為大連濱海路森林動物園南口附近山體，出口有兩處，一處為白云隧道北口，另一處為大連話劇院西側山體。

蔡家灣站～王家灣站區間主要布置于位于龍陽大道底下。龍陽大道道路現狀道路寬度約42m，道路紅線寬度為60m，是漢陽區的主要城市交通干道，道路兩側有3m的人行道。地面車流、人流較大，交通繁忙，地下管線眾多，隧道施工對地面沉降控制要求高。

隧道是線路的重要組成部分，尤其是長大隧道是整個線路建設的控制工程。 隧道施工前，要首先進行地面控制測量，提供隧道各開挖洞口控制樁的坐標、定向方向的方位角及水準點高程，以便引測進洞。

1、材料 1）混凝土 （1）隧道砌體和混凝土（包括鋼筋混凝土、片時混凝土等）所有材料除應符合圖紙和規范有關章節規定外，還應符合以下各項要求。 （2）水泥應優先選用普通水泥，其標號不低于 42.5 號，3d（天）抗壓強度不得低于 16MPa。

隧道工程質量控制要點內容詳實，可供參考

環形開挖留核心土法，將開挖斷面分為上、中、下及底部四個部分逐級掘進施工，核心土面積應不小于整個斷面面積的50%。上部宜超前中部2～3m，中部超前下部2～3m，下部超前底部10m左右。為方便機械作業，上部開挖高度控制在4.5m左右，中部臺階高

1.隧道選址與線路選線有什么關系？ 答：依隧道類型不同而不同：①對于長大隧道，線路選線應服從于隧道選址；②對于中、短隧道，選址應服從于線路。 2.確定洞口位置的原則是什么？請解釋其工程含義。 答：早進晚出。保護洞口邊仰坡的穩定。 3.在按地

本資料為：公路、橋梁、隧道工程進度控制，內容詳實，可供參考。

    隧道是指修建在地層中的地下工程建筑物。它被廣泛用于公路、鐵路、礦山、水利、市政和國防等方面。在高等公路建設中，為了滿足技術標準，克服地形和高程上的障礙，改善公路的平面線形、提高車速、減少對植被

必測項目是隧道監測中的主要項目，主要是為了了解圍巖巖性的變化情況、節理裂隙的發育情況、隧道內淋水情況及支護狀況等，及時掌握圍巖及初襯的穩定情況，判斷圍巖及初襯的穩定性，預報險情，修正設計，指導施工。

施工場地應作出詳細的部署和安置，出碴、進料及材料堆放場地應妥善布置，棄碴場地應設置在不堵塞河流、不污染環境、不損壞農田的地段。對風、水、電、路等設施作出統一安排，并在進洞前基本完成。

本文介紹了目前世界上規劃或建設的主要跨海橋梁隧道工程，中國在該領域取得了舉世公認的成就。人類的發展永無止盡，科學為人類帶來福音；我們探索自然的奧秘，我們了解科學的真諦。世界跨海橋梁與隧道工程從一個側面折射出時代的步伐，人類的智慧，科學的力量

為了使巖石隧洞拱部穩定，噴錨支護被廣泛用于地下隧洞的支撐設計中。正確的噴錨支護設計應該基于對噴錨支護加固的特性和洞頂巖石拱結構的機理兩方面都有一個清楚的認識。