本工程為XX商用車車身廠小磷化車間鋼屋架刷防腐漆工程。主要是鋼屋架除銹，涂刷環氧脂底漆兩道，底漆厚度為60um；涂刷灰醇酸改性過氯乙烯磁漆面漆兩道，面漆厚度為60um。面積為3100平方米。

一航（北京）客戶服務基地技術培訓中心工程坐落于北京云湖度假村西北側，依山而建，地上四層，建筑高度為20m，主體結構采用框架結構。四層屋面采用鋼梁加大型屋面板結構，跨度22米，梁高1.8米，單件重量約為20t。由于三面環山，大型吊車無法靠近，

鳳岡至石阡縣際公路烏江河閃渡大橋為新建大橋，位于遵義市鳳岡縣與銅仁市石阡縣交界處，跨越烏江，起訖里程為K0+0.00~K0+271.00，全長271m。上部結構橋跨布置為71 +122 +71米三跨預應力混凝土連續剛構；橋寬9米，橋高99.

屋架吊裝采用 點起吊，鋼絲繩長度、吊點位置詳見附圖所示。

廠房建筑尺寸為42m×34.5m，廠房排列柱柱距為6m，柱頂標高為20.4m，屋架頂標高為35.508m，天窗頂標高為39.341m。屋架為三角形，其中③～⑧軸線屋架帶有天窗架，屋蓋體系采用有檁體系鋼結構屋蓋，排水為有組織排水。上下弦①～②

101#鋼屋架工程鋼屋架共5榀，每榀重9．219KG，總重量約為50噸，鋼梁跨度36米，安裝構件的區間范圍為54m*36 m建筑面積為1958平方米，柱為現澆混泥土，下弦標高16．4米。 為保證工程的順利進行，加強安全生產管理，明確責任，層

東北電網電力調度交易中心大樓，根據圖紙設計在主樓十六層16*1/T~1/18*R間外弧線上設有一榀大跨度轉換桁架，該桁架跨度29.60m、高5.0 m、重60.238t(扣兩端腹桿柱凈重48.568 t)，其所有桿件均為500*500㎜箱型

本工程為*****一期工程煤漿制備裝置屋頂輕型鋼屋架，工程為全現澆混凝土排架結構，主體一層高9m。屋面為角鋼梯型鋼屋架，鋼屋架跨度為30.00米，總共6榀屋架，屋面面積1110m2。建筑物耐火等級二級，抗震設防烈度為7度，建筑物耐久年限為5

該方案已經通過了專家論證，方案內容滿足建質-87號文件的要求，現場已經按照此方案實施完成。

針對某工程隧洞進口閘室段開挖跨度大，上覆巖體薄，圍巖為v類的具體情況，本文以減小開挖斷面跨度以及新奧法施工方法的基本原理為出發點，對該隧洞進口閘室段的兩種開挖方案進行了分析研究。用有限元方法得到了洞室外圍巖的位移場、應力場分布。比較這兩種方

本工程安裝定位焊縫不需承受荷載時，焊縫厚度不少于設計焊縫厚度的2/3，且不大于8mm，焊縫長度不宜小于25mm，位置應在焊道內，安裝焊縫全數外觀檢查，主要的焊縫應按設計要求用超聲波探傷檢查內在質量，上述檢查均需做出記錄。

本工程先焊接頭并矯直，采用型鋼接頭時，為使接頭型鋼與桿件型鋼緊貼，應按設計要求鏟去楞角，對接焊縫應在焊縫的兩端焊上引弧板，其材質和坡口型式與焊件相同，焊后氣割切除并磨平。

箱梁采用橫向預應力體系，其橫向預應力鋼束采用2-9Ф15.24、2-8ф15.24兩種布設鋼絞線形式，預應力筋為低松弛預應力鋼絞線，直徑140mm2，Fptk=1860Mpa。預應力張拉控制應力為0.75 Fptk.中至中間距8m。預應力空

出鐵場廠房鋼屋架制作安裝施工方案,內容詳細豐富，設計精準全面，可供網友參考下載。

④-○13/○A-○D軸為主廠房地下結構區域，其他軸線為附垮區域，主廠房屋面為鋼屋架加陶粒輕骨料混凝土。屋脊位于9軸，共11榀，30m長的6榀，24m長的5榀，鋼材采用Q345B和Q235B。使用年限為50年，抗震等級為一級,建筑結構安全等