工程名稱 工程地址 建設單位 設計單位 監理單位 施工總承包單位 合同承包范圍 建筑結構、裝飾工程、電氣工程、弱電工程等

總參北極寺老干局部分住宅加裝電梯工程2#、3#、4#、5#、7#、8#及多功能樓，本工程位于花園東路8號院南區，建筑面積4858㎡，框架結構，地上4層，檐高16.05m，標準層高2.9m。 3、作業條件： 3.1安全防護方案已經審批。 3.

工程概況 工程名稱： 工程地點：海淀區 施工內容： 二、服務與照管 為保證施工過程不影響其他單位的正常辦公秩序,要求我們嚴格執行各項管理制度，和環境、安全保護措施，保證施工安全和避免環境污染。措施如下： 1、不斷與甲方領導及負責人溝通，隨時

北京某南區危改工程東二區1#、2#樓項目擬在現場各安裝一臺外用施工電梯，為規范施工，特編制此方案。 為1#樓服務寶達電梯為1#電梯，其每個梯籠額定荷載為2噸，電梯最終高為57.304米（以-1.050米為參考點），電梯需要附墻7道。

北京某危改工程東二區1#、2#樓，擬在現場各安裝一臺外用施工電梯，為規范施工，特編制此方案。

多個施工電梯、井架專項方案，對從事施工、監理朋友大有幫助。

電梯安裝拆除專項方案，工程概況，施工電梯安裝前的準備，施工電梯的安裝流程及方法,施工電梯的驗收及管理

施工電梯頂板加固方案新鄭市龍湖正正弘御苑1#號樓，該工程為框架-剪力墻結構。地下設一層，層高為3.8米，用做停車、設備用房。地下室室外頂板設計時頂板配筋為 10@170雙層雙向，板厚為180；而此電梯基礎設計為12@200雙層雙向。

北京嘉里中心改造方案北京嘉里中心改造方案北京嘉里中心改造方案北京嘉里中心改造方案

XXXXXX高鐵四標段十四工區負責XX特大橋、使用移動模架現澆梁段落起點于XX特大橋2122#墩，墩中心里程為DK838+148.59，終止于XX特大橋2254#墩，墩中心里程為DK842+455.59，被蚌埠機務段分為兩段。橋墩共117個

某公司北京分公司位于航站樓東南角，公司內有辦公樓、停車場、大小車庫、公司內現有電力電源取自武警樓低壓配電室，雙路供電，兩路電源互為備用，每路電源設計電容量為130KW，供電系統冗余有限，滿足不了公司內現有狀況和今后發展的需要。為了加強公司內

該斜拉橋總高度為 66m，地上全現澆結構，地震設防烈 度為 8 度。為滿足現場施工人員上下，該項目決定在現場安 裝一臺 SCD200/200 電梯，電梯總高 69 米，塔吊電梯基礎為 混凝土板式基礎。

該斜拉橋總高度為66m，地上全現澆結構，地震設防烈度為8度。為滿足現場施工人員上下，該項目決定在現場安裝一臺SCD200/200電梯，電梯總高69米，塔吊電梯基礎為混凝土板式基礎.

深圳證券交易所營運中心工程位于深圳市福田中心區32-1-1地塊，東側為鵬程二路，南側為深南大道，西側為民田路，北側為福中三路。工程總建筑面積267341.07㎡，建筑總高度245.8m，為超高層辦公樓建筑。 本工程主體結構形式為型鋼混凝土框

本資料為施工電梯監理旁站方案，word格式，共6頁。 目錄： 一、工程概況 二、目標控制 三、安全監理工作的依據 四、安全管理工作程序 五、施工電梯監理流程 六、施工過程中的安全監理 七、旁站監理人員職責