摘要：混凝土是當前使用非常廣泛的結構材料。主要從混凝土生產的角度分析影響混凝土質量的各種因素，并提出了合理可行的建議與預防措施，保證混凝土生產的安全耐久、 經濟 合理。

在混凝土工程施工時，經常發生一些質量通病，這些質量通病不能根除，在施工時只能進行防治，以下從質量通病的產生原因和防治方面進行探討。

通過對揚州SDP項目辦公大樓及宿舍樓工程施工混凝土質量事故原因的分析，及處理措施的全面調查，提出對該事故的幾點思考，今后的具體施工中要結合多種預防處理措施，盡量避免類似問題的發生。

南城隧道北起菜園壩長江大橋南端蘇家壩立交主線橋臺臺尾，穿越騎龍山莊、電子24所、26所及44所，出口端與剛架地道相連。為單向雙洞4車道，左線隧道全長1150米，隧道起止里程為AZK1+900～AZK3+050，右線隧道全長1163米，隧道起

濟南某五層砌體結構住宅樓位于小清河旁，平面呈“一”字形，東西長37m，南北寬9m，建筑面積1721m，采用無埋深筏板基礎。在建筑場地平整后，先鋪C10素混凝土墊層，厚100mm、在其上澆筑C20的鋼筋混凝土筏板基礎，筏板厚300mm，在筏板

隨著國內混凝土生產裝備水平的提升和商品混凝土的推廣使用，殘余混凝土的處理使用也被提升到攪拌站日常工作的重要地位

某工程為抗震結構地下結構，三級抗震，框架結構。混凝土質量控制在建筑工程中非常重要。應針對引起混凝土質量缺陷的因素，從混凝土的組成材料、混凝土配合比、混凝土生產過程等方面進行控制論述。

本資料為中國環保行業分析報告，其包含的內容僅供參考，謝謝參與

現象。混凝土結構局部出現酥松、砂漿少、石子多、石子之間形成空隙類似蜂窩狀的窟窿。 1.2產生的原因

摘要：商品混凝土已推廣多年，但一些質量通病仍困擾著我們，筆者就幾年生產和施工實踐，談談自己的看法，供同行 參考 和討論。

（1）質量責任制不明確、落實不到位。未貫徹執行交通運輸部《關于嚴格落實公路工程質量監督責任制若干意見》文件精神；質量責任劃分未覆蓋到所有施工內容；關鍵工序質量責任人未落實；質量責任獎懲落實不力；部分參建人員缺乏培訓，質量責任意識薄弱。

本資料為：預拌混凝土質量管理規程圖集,內容詳實，可供參考。

?水泥應按廠別、品種、批號、標號提供出廠合格證，合格證應包括水泥牌號、廠標、品種、標號、出廠日期、批號、合格證編號、抗壓強度、抗折強度、安定性等檢驗數據及檢驗結論。 ?施工現場取樣復驗按同一生產廠、同品種、同標號的水泥每200噸為一批，不足

本資料為混凝土質量通病現象及防治，混凝土表面無水泥漿、骨料間在空隙存在，形成數量或多或少的窟窿，大小如蜂窩，形狀不規則，露出石子深度往往≧5mm；。 設計精準，內容詳實，值得參考下載。