某工程為抗震結(jié)構(gòu)地下結(jié)構(gòu)，三級(jí)抗震，框架結(jié)構(gòu)。混凝土質(zhì)量控制在建筑工程中非常重要。應(yīng)針對(duì)引起混凝土質(zhì)量缺陷的因素，從混凝土的組成材料、混凝土配合比、混凝土生產(chǎn)過程等方面進(jìn)行控制論述。

混凝土質(zhì)量缺陷修補(bǔ)大全，包含各類混凝土質(zhì)量缺陷形成原因及修措施

1、目的 缺陷修補(bǔ)的目的是：（1）確保混凝土外觀質(zhì)量，保證表面平整，無錯(cuò)臺(tái)、凹凸，混凝 土密實(shí)，無空洞、蜂窩麻面，形體完整，整潔美觀，無污染、色差等；（2）確保鐵路運(yùn)營 安全。 2、適用范圍 適用于隧道混凝土外觀質(zhì)量缺陷的修補(bǔ)和結(jié)構(gòu)質(zhì)量缺陷

麻面是結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面上呈現(xiàn)無數(shù)的小凹點(diǎn)，而無鋼筋暴露的現(xiàn)象。它是由于模板表面粗糙、未清理干凈、潤濕不足、漏漿、振搗不實(shí)、氣泡未排出以及養(yǎng)護(hù)不好所致。

錯(cuò)用外加劑，如夏季澆筑的混凝土中摻加早強(qiáng)劑，造成成型振實(shí)太難。

隨著高速公路建設(shè)的快速發(fā)展，質(zhì)量要求從單純的內(nèi)在質(zhì)量逐漸向內(nèi)外雙修方向拓展，不光重視內(nèi)在強(qiáng)度、耐久性等方面的要求，還對(duì)外觀提出了更高的要求，本文從強(qiáng)化混凝土過程控制提高外觀質(zhì)量，以及外觀缺陷的處理方式等方面提出了自己的見解。

（1）質(zhì)量責(zé)任制不明確、落實(shí)不到位。未貫徹執(zhí)行交通運(yùn)輸部《關(guān)于嚴(yán)格落實(shí)公路工程質(zhì)量監(jiān)督責(zé)任制若干意見》文件精神；質(zhì)量責(zé)任劃分未覆蓋到所有施工內(nèi)容；關(guān)鍵工序質(zhì)量責(zé)任人未落實(shí)；質(zhì)量責(zé)任獎(jiǎng)懲落實(shí)不力；部分參建人員缺乏培訓(xùn)，質(zhì)量責(zé)任意識(shí)薄弱。

本資料為：預(yù)拌混凝土質(zhì)量管理規(guī)程圖集,內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

摘要：商品混凝土已推廣多年，但一些質(zhì)量通病仍困擾著我們，筆者就幾年生產(chǎn)和施工實(shí)踐，談?wù)勛约旱目捶ǎ┩?參考 和討論。

現(xiàn)象。混凝土結(jié)構(gòu)局部出現(xiàn)酥松、砂漿少、石子多、石子之間形成空隙類似蜂窩狀的窟窿。 1.2產(chǎn)生的原因

摘要：混凝土是當(dāng)前使用非常廣泛的結(jié)構(gòu)材料。主要從混凝土生產(chǎn)的角度分析影響混凝土質(zhì)量的各種因素，并提出了合理可行的建議與預(yù)防措施，保證混凝土生產(chǎn)的安全耐久、 經(jīng)濟(jì) 合理。

水泥、沙子、界面劑、混凝土素漿，其材料的質(zhì)量、技術(shù)性能必須符合設(shè)計(jì)要求和施工驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定，并應(yīng)有質(zhì)量認(rèn)證、出廠合格證及試驗(yàn)報(bào)告、防偽標(biāo)志等資料。

混凝土結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量是影響結(jié)構(gòu)安全和耐久性的重要問題。造成質(zhì)量問題的原因是多方面的，下面談一談常見質(zhì)量通病及缺陷修補(bǔ)。

本資料為混凝土質(zhì)量通病現(xiàn)象及防治，混凝土表面無水泥漿、骨料間在空隙存在，形成數(shù)量或多或少的窟窿，大小如蜂窩，形狀不規(guī)則，露出石子深度往往≧5mm；。 設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。