所用石材的上下面應盡可能平整，塊石厚度不應小于200mm，強度不應低于MU30。砌石前，必須進行測量放線，沿軸線每 5～10m 設木樁一排，樁上標明砌石設計高度，坡比、對角線掛上線，作為砌石標準，以控制砌石斷 面。擋墻砌筑過程中，需按照間距

3-I樓軸外即（以北）距框柱外皮2700mm為擋土墻外皮，施工采用M5.0水泥砂漿砌MU10實心磚（240×115×53mm），基礎為原3-I基地灰土層-2.75～-1.15米標高為490MM厚砌體，-1.15～-0.3標高為365MM厚砌

新建鐵路武漢至十堰客運專線孝感至十堰段HSSG-3標段（中鐵大橋局段）位于湖北省隨州市曾都區(qū)境內，路10～15（DK114+463.14～DK119+914.27）里程范圍內擋土墻。

所用混凝土外加劑的品種、生產(chǎn)廠家及牌號應符合配合比通知單的要求。外加劑應有出廠質量證明書及使用說明，并應有有關指標的進場試驗報告。國家規(guī)定要求認證的產(chǎn)品，還應有準用證件。外加劑必須有摻量試驗。

K243+870—K243+890右側擋土墻處于5#水毀點位置，屬于K243+847—K243+920右側擋土墻的其中一段。擋土墻由混凝土擋土墻+漿砌片石擋土墻組合設計，基礎為鋼筋混凝土基礎，基礎高4.4米，分三層；墻身總高6.10米，其中

一、L2K0+60~L2K0+70擋土墻高11米，基礎底標高為28.2，南側回填碎石0.9米厚，北側回填碎石0.5米厚；L2K0+70~L2K0+80擋土墻高12米，基礎底標高為28，南側回填0.9米，北側回填0.5米；L2K0+80~L2

本合同段擋土墻，墻身和基礎用M7.5號水泥砂漿砌筑和M10號水泥砂漿勾縫。施工時以實際地形情況確定擋墻施工數(shù)量。

石料等級應符合圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師要求。

本段擋土墻為DK119+655.00-DK119+730.01路基、DK119+302.02-DK119+518路基、雙村隧道、車道溝隧道棄渣場擋墻，該棄渣場區(qū)為中低山溝谷地貌，兩側山坡植被較發(fā)育，地形切割不強烈，擋墻位置大致呈寬“U”字型

擋土墻挖基坑采用挖掘機配合人工作業(yè),設置保障土質坑壁穩(wěn)定的坡比或相應的支護,基坑滲水時，在基底四周外預留排水溝和積水坑，抽水排除；清除松散土石，必要時用夯實機夯實，基坑經(jīng)檢測地基承載力不小于250kPa時，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可基礎砌筑

基坑開挖前，必須挖設探溝，明確光電纜位置，無法改移的光電纜必須進行防護或深埋。

工程概況，施工準備，資源配置計劃

擋土墻是防止土法體坍塌的構筑物，作為工程的附屬設施，在房屋建筑、水利工程、鐵路工程以及橋梁等工程建設中得到廣泛應用

大廈工程地下室防水施工采用4mm厚改性瀝青防水卷材（聚脂胎），防水總面積約1000m2，防水層外面采用120厚頁巖磚砌體作為防水卷材的保護層，磚砌體與卷材之間用特細紗作為隔離緩沖層。

本工程擋土墻，共計727m，擋土墻別高3、4、5、6m，頂寬0.75m，底寬1.74米，采用衡重式路肩墻，起點與路堤錐坡相接，終點路堤錐坡相接，K0+692～K1+020擋土墻先行施工，位于三里河河道邊。