鑒于路燈電纜被盜割現象現象嚴重，通過一年多時間的努力，共同開發了WJ1090型系列路燈電纜防盜報警裝置，專用于路燈電纜的斷線或是盜割報警。該裝置通過路燈無線監控系統可實現實時遠程監測，并能在第一時間發現電纜斷線情況從而作出相應的處理。這套裝

本工程在二標段范圍內包括、、路、、、路、、、路、、、路、、、、線、、、路等，電纜隧道全線采用2.0×2.1米鋼筋混凝土施工，橫穿均采用8×Φ150熱浸塑鋼管，每隔500米設一處集水井和通風口。 本工程質量要求：合格；工程質量目標：優良。 安

施工總體安排：本工程工作量較大，并且施工工期緊，因此需周密制定施工方法。 施工程序：施工測量→土方工程→軟基處理→模板工程→鋼筋工程→砼工程→預埋件施工→蓋板→各類檢查井→溝槽回填。

本文闡述了道路照明配電系統電擊防護,主要是間接接觸防護的有關問題 ,結合道路照明配電系統 ,采用 TT或 T N接地方式對間接接觸防護的影響和比較。

電纜設計規范，比較清晰，做電力設計的可以參考。主要內容就是電力電纜設計方面的諸多要求.

隧道通風照明課程設計參考。用于隧道工程專項課程設計，通風方式的確定 右線隧道長度：1415m； 交通量：3641輛/h，單向交通隧道； 故采用機械通風，縱向射流式通風方式。 5.1.2 需風量計算 黃土梁隧道通風設計基本參數： 道路等級：高

電纜溝隧道施工組織設計內容豐富詳實，并且可以供廣大網友下載參考并學習。

內容簡介 某隧道照明工程安全施工，隧道均為雙向兩車道，行車速度30千米/小時，隧道標準路幅寬度9.8米，兩側檢修道各0.75米，隧道凈空高度7.28米。 施工范圍包括：隧道的橋架及附件安裝、隧道燈具安裝、隧道外高桿燈安裝、電纜安裝、防雷接地

隧道均為雙向兩車道，行車速度30km/h，隧道標準路幅寬度9.8m，兩側檢修道各0.75m，隧道凈空高度7.28m。 本次施工范圍為XX隧道、XX隧道及XX隧道的橋架及附件安裝、隧道燈具安裝、隧道外高桿燈安裝、電纜安裝、防雷接地安裝、箱式變

本次施工范圍為隧道的橋架及附件安裝、隧道燈具安裝、隧道外高桿燈安裝、電纜安裝、防雷接地安裝、箱式變電站安裝。

本項目為：文成縣2017年農村公路安全生命防護工程（一花線峃口隧道、文青公路大峃嶺隧道、光明隧道、李山隧道照明節能改造）工程。

電纜隧道遷改工程，南起百花路與建設路南路口 ，沿建設路向東至碧沙崗地鐵口端頭向北，橫穿建設路 ，沿萬乘時代廣場地下室外側，繞至百花路與原電纜隧道相接，遷改線路總長248.81米 。分A-A段125.81米(明挖)和C-D段113.63米（暗

合理的通風方案是通風節能的根本，隧道通風方案的常見問題有：過量設置通風系統，是目前高速公路隧道的普遍現象 也是隧道通風不節能的主要原因。

電纜與開關配合表及電壓降計算