**********中橋上部結構為先簡支后連續預應力混凝土箱梁，跨度30m、高度1.6m，預制底寬1.0m，頂寬2.4m。橋梁全寬20m，每跨橋由6片預應力箱梁組成，共2跨，一共有12片預應力箱梁，其中邊梁4片，中梁8片。預制梁于2014年

隨著預應力混凝土的廣泛應用，橋梁上部結構施工方法也有了很大進步，其中就地澆筑法因有諸多優點，加之配有碗扣式支架，便橋梁上部梁板架設更為安全、快捷，已成為當前一種主要施工方法。

XX大橋在本合同段內，位于XX縣XX鎮，橫跨XX河，交角90度，橋梁中心樁號為K63+749，起點樁號K63+673.56，終點樁號K63+824.44，兩端橋臺分別與路基相接，橋址區屬于河谷地貌單元，微地貌為舞陽河河床、河漫灘及一級階地。

中橋上部結構為先簡支后連續預應力混凝土箱梁，跨度30m、高度1.6m，預制底寬1.0m，頂寬2.4m。橋梁全寬20m，每跨橋由6片預應力箱梁組成，共2跨，一共有12片預應力箱梁，其中邊梁4片，中梁8片。預制梁于2014年4月28日施工完成，

一個大型工程的施工組織設計

內容簡介 （一）準備工作 1、澆筑基礎混凝土 場地平整后用壓路機進行碾壓，碾壓完成后進行硬化處理，臺座處澆筑20cm厚C20混凝土作為基礎，臺座間的混凝土厚度為10m。基礎采用5‰的縱、橫坡度，以保證施工期間的養護廢水、雨水等及時排出，混凝

本資料為省道裝配式預應力T梁預制及吊裝施工方案，共71頁。 工程概況： 預制T梁主梁高度2.0m，梁間距2.1m，中梁預制寬度均為1.6m、邊梁預制寬度均為1.55m，翼緣板中間濕接縫寬度0.50m。主梁跨中肋厚0.2m，馬蹄寬為0.48m

本標段橋梁施工的T梁長度為19.1m，均采用后張法在預制場地預制。通過本標段道路路基直接運送到達施工現場進行吊裝。 兩座下穿橋跨徑均采用2x19.1米，全橋總寬100.28米，共分三幅橋設計，單幅寬度33.4米。橋梁上部結構采用簡支T梁，梁

1．簡述 預制場位于: XX樞紐互通區主線橋東側，其尺寸為：120×24米，主要負責XX大橋、XX分離式立交橋，需預制25米T梁48片。 2．場地布置 第三預制場布置25米T梁臺座12個，25米T梁模板2套，并需要在外側澆筑存梁臺座。具體見

XX大橋橋梁起點樁號為XX6+876，終點樁號為XX7+544，全橋長668m，橋面凈寬：1×凈9m。上部結構采用預應力砼（后張法）小箱梁，先簡支后連續施工工藝。共計22孔標準梁長30m的預應力混凝土連續小箱梁，每孔4片，共計88片。箱梁高

一、工程簡介 xx至xx高速公路起于xx省xx市xx鎮以北，接xx高速公路xx段，經xx、xx、xx、xx、xx5縣（市），止于xx市xx鎮以南，上跨xx高速公路xx段，與擬建的xx長江公路大橋對接。 第三合同段起點位于xx縣xx鎮，起點樁

內容簡介 （1） 制梁臺座 采用現澆C15級砼制梁底座，上鋪5mm厚鋼板作底模，底模與砼底座內的預埋角鋼焊接固定，使底模與砼底座密貼，臺座地基必須嚴格處理夯實，必要時可換填砂礫石，并做好排水設施。 （2） 模板 端模和側模分別采用整體式、拼

內容簡介 二、主要施工方法 一）施工準備 1．材料 根據施工進度計劃分批組織水泥、砂、石、鋼筋、鋼絞線、波紋管、橡膠管進場，并按規范規定的要求抽樣送檢，合格后方可使用，各種材料分別堆放，并做好防水措施。 根據梁和場地的具體情況進行設計和制作

本合同項目共有50米T梁 462 片，35箱梁160片箱梁，為方便管理，集中在一個預制場進行預制施工。

本工程共為部分鋼柱有格構式，柱高達約19m,重約5.6T，屋面為工廠預制H型鋼，有行車梁，柱間距大部份為8m.