本文件針對(duì)煙囪自動(dòng)生膜平臺(tái)進(jìn)行了詳細(xì)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，包括總體、部件轉(zhuǎn)配圖與內(nèi)部機(jī)械零件（詳細(xì)到軸承、套筒等）的設(shè)計(jì)，產(chǎn)品總裝圖與零部件設(shè)計(jì)圖紙共計(jì)94張，內(nèi)容全面、參數(shù)清晰，對(duì)于該類(lèi)產(chǎn)品設(shè)計(jì)有非常強(qiáng)的指導(dǎo)意義。...

采用Q345B，其余鋼構(gòu)件及預(yù)埋件均采用Q235B，高強(qiáng)度螺栓連接采用10.9級(jí)摩擦型，在高強(qiáng)度螺栓連接處構(gòu)件接觸面應(yīng)采用噴砂作表面處理，抗滑移系數(shù)U值必須≥0.45。連接板摩擦面應(yīng)緊貼，緊貼面不得小于接觸面的70%。...

小區(qū)內(nèi)車(chē)輛亂停亂放引發(fā)鄰里矛盾，阻礙城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。而雙層家庭立體車(chē)庫(kù)是解決此問(wèn)題的有效措施之一。本設(shè)計(jì)首先確定確定總體方案，經(jīng)過(guò)各立體車(chē)庫(kù)類(lèi)型的研究及比較，選定無(wú)避讓式立體車(chē)庫(kù)作為總體設(shè)計(jì)方案。其后確定立體車(chē)庫(kù)工作流程。對(duì)升降機(jī)構(gòu)、橫移機(jī)構(gòu)及旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)方式進(jìn)行選擇，第二步對(duì)三個(gè)機(jī)構(gòu)主要零部件進(jìn)行具體的設(shè)計(jì)計(jì)算校核工作。第三步對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，繪制了液壓系統(tǒng)原理圖并對(duì)液壓系統(tǒng)主要的部件進(jìn)行選型...

鋼內(nèi)筒煙囪的安裝是一個(gè)高難度技術(shù)。國(guó)外采用所調(diào)倒裝法（煙囪自是從它的最高一段開(kāi)始安裝，提升一段后，在它下面再插入一段，一段復(fù)一段，直到最后)。此方法最先進(jìn)，具有混凝土外簡(jiǎn)不受重荷、沒(méi)有高空作業(yè)、安裝質(zhì)量高等優(yōu)點(diǎn)，但需要一套精度、自動(dòng)化程度和可靠性都較高的液壓頂升設(shè)備。火力發(fā)電廠(chǎng)240m鋼內(nèi)筒煙囪頂升設(shè)備液壓系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)，重點(diǎn)對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行了工況分析，液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算，并對(duì)液壓缸進(jìn)行設(shè)計(jì)。...