車軸橋電磁連接吸合箱，通過斷電來控制連接吸合箱的接合與分離。工作方式又可分為：通電結合和斷電結合。本圖是其機械組成部分結構，圖紙包含總裝圖及配套各零部件詳細圖紙，有明確的尺寸參數(shù)及說明等。cad2007以上版本打開。...

說明：1.圖中尺寸單位均以mm計，高程單位以m計；2.設計標準：荷載按公路二級；3.材料標號：橋臺、擋土墻采用M10漿砌石；擋土墻底板為C20砼；橋面板、帽梁為C30現(xiàn)澆鋼筋砼；4.所有分縫均采用閉孔泡沫板填縫；橋面橫坡1.5%均在墩臺帽上調整。5.回填土夯實度不小于0.96。...

該設計圖形用solidworks2014繪制完成，除輪胎模型借用參考外均為原創(chuàng)，設計模型包括零件圖，總裝配圖，總裝配工程圖，內部包含減速器設計，運動配合正確，可實現(xiàn)動畫演示。作為本科設計作品，尚有不足之處，僅供參考使用。...

采用AutoCad設計的客車后驅動橋部分，dwg格式，針對畢業(yè)設計要求進行的尺寸參數(shù)設計，包含總裝圖，主減速器部分，主從動錐齒輪，行星齒輪，半軸部分，尺寸標注齊全，各個配合都有標出，希望有幫助。...

驅動橋設計應主要保證汽車在給定的條件下具有最佳的動力性和燃油經(jīng)濟性。本設計根據(jù)給定的參數(shù)，按照傳統(tǒng)設計方法并參考同類型車確定汽車總體參數(shù)，再確定主減速器、差速器、半軸和橋殼的結構類型，最后進行參數(shù)設計并對主減速器主、從動齒輪、半軸齒輪和行星齒輪進行強度以及壽命的校核。驅動橋設計過程中基本保證結構合理，符合實際應用，總成及零部件的設計能盡量滿足零件的標準化、部件的通用化和產(chǎn)品的系列化及汽車變型的要求...

變速驅動器的設計是乘用車設計的一個重要部分，其主要組成包括齒輪、軸、箱體、軸承等零部件的設計，是機械系統(tǒng)組成的典型機構，本設計詳細的分析變速驅動橋總成其結構型式及布置方法、變速驅動橋傳動方案及操縱機構的確定、變速器的設計與計算、主減速器設計與計算、差速器的設計與計算、半軸及萬向傳動裝置的設計與校核...

本文首先確定主要部件的結構型式和主要設計參數(shù)，在分析驅動橋各部分結構形式、發(fā)展過程及其以往形式的優(yōu)缺點的基礎上，確定了總體設計方案，采用傳統(tǒng)設計方法對驅動橋各部件主減速器、差速器、半軸、橋殼進行設計計算并完成校核。最后運用AUTOCAD完成裝配圖和主要零件圖的繪制。...

人行、車輛共用橋竣工圖