本資料為高速公路路基膨脹土設計圖，圖紙包括：強膨脹土切方路基設計圖 中等、弱膨脹土切方路基設計圖 膨脹土填方路基設計圖等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。

膨脹土（巖）路塹膨脹土（巖）路塹擋土墻墻身采用C20片石混凝土砌筑，片石摻入量不應超過20％。墻身沿線路方向每隔10～15m設置寬0.02m的伸縮縫一道，縫內沿墻頂、內、外三邊填塞深度不小于0.2m的瀝青麻筋。于高出側溝平臺0.55m處每隔2m設置一個φ0.1mPVC管泄水孔。墻背通長設置砂夾碎石反濾層，厚0.5m。最低排泄水孔下部設置不小于0.3m厚的夯填黏土隔水層；墻頂無平臺時，須距墻頂0.5m范圍內設置夯填黏土隔水層。 錨固樁縱向受力鋼筋的混凝土保護層不應小于7cm。縱向受力鋼筋的接頭采用焊接接頭，在接頭處的35d范圍內，有接頭的受力鋼筋面積不得大于該截面鋼筋面積的50％，本圖鋼筋數量未計搭接和損耗。預加固錨固樁四周應預埋

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本資料為紅粘土和高液限土路基處理方案圖，圖紙為方案圖，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。

設計依據：《公路工程技術標準》JTG B01-2014；《公路排水設計規范》JTG/TD 33-2012；《公路橋涵施工技術規范》JTG/T F50-2011 公路等級：二級公路兼城市道路功能；路面設計荷載：BZZ-100；設計速度：40公里/小時；對向雙車道+人行道。路基寬度：18m;路面結構類型：瀝青混凝土；汽車荷載等級：公路—Ⅰ級；設計洪水頻率：小橋、涵洞及路基1/100。道路全線局部有經過山前坡麓地段，因此沿線會有較多的切坡，對線路所形成的高邊坡，應進行放坡支護，采用漿砌石、土釘或持網噴錨支護，放坡的坡度詳見邊坡放坡建議值表。在高邊坡地段應多級放坡。上方應設置截水溝。 …… 設計速度為40km/h，二

強度要求：氣泡混合輕質土用于結構頂板回填、地下車站頂部回填、地基基礎減荷、隧道注地下空洞注漿時，抗壓強度按設計要求確定。 穩定性要求：內部穩定計算內容包括氣泡混合輕質土作為路床使用時，強度需滿足規范內所要求的CBR值；外部穩定性計算包括路基整體穩定性驗算。

設計依據：《公路工程技術標準》JTG B01-2014；《公路排水設計規范》JTG/TD 33-2012；《公路橋涵施工技術規范》JTG/T F50-2011 公路等級：二級公路兼城市道路功能；路面設計荷載：BZZ-100；設計速度：40公里/小時；對向雙車道+人行道。路基寬度：18m;路面結構類型：瀝青混凝土；汽車荷載等級：公路—Ⅰ級；設計洪水頻率：小橋、涵洞及路基1/100。道路全線局部有經過山前坡麓地段，因此沿線會有較多的切坡，對線路所形成的高邊坡，應進行放坡支護，采用漿砌石、土釘或持網噴錨支護，放坡的坡度詳見邊坡放坡建議值表。在高邊坡地段應多級放坡。上方應設置截水溝。 …… 設計速度為40km/h，二級公路兼顧城

本資料為：0-62m厚度中軟土路基處理大樣圖，包括淺層軟基處理大樣，設計規范，內容詳實，可供參考。

本資料為：某工程軟土路基處理cad設計施工圖紙，圖紙包括普夯路堤橫斷面示意圖、特殊路基處理設計方案圖、片石排水溝平面示意圖、片石排水溝斷面圖、橫斷面圖等，內容詳實，可供參考。

1、塑料排水板設計圖wkj.dwg 2、箱涵SN.dwg 3、箱形結構物管樁.dwg 4、圓管涵GZ.dwg 5、過渡段.dwg 6、構造物頂面處理5.dwg