圖紙為公路波形梁護欄及砼防撞護欄設計圖，包括防撞設施構造圖，混凝土護欄一般構造圖，路側級波型護欄一般構造圖等。 …… 共10張。

圖紙內容： 00總裝圖 01前側模板 02后側模板 03端部模板 04芯模

本資料為公路橋梁外側防撞護欄設計圖，共2張CAD設計圖，設計準確，節點清晰，值得借鑒參考。

本圖紙共兩張，為公路方莊護攔結構鋼筋圖。圖紙包含：橋上防撞護欄布置立面圖、鑄鋼支承架大樣、護欄端部大樣、全橋護欄材料數量表、預埋鋼板Ⅰ、Ⅱ大樣、預埋錨固筋大樣、鋼筋詳圖等。

       為確保行車安全、美化道路和便于施工，所有采用A級柔性安全護欄的路段，鋼絲繩均采用鍍鋅鋼絲繩，鋼絲繩結構為3×7，鋼絲繩直徑為ф16mm，間距為122.5mm， 5根鋼絲繩上下并排設置，鋼絲繩離地最低高度為430mm,中間布設立柱，鋼絲繩與立柱之間通過防阻塊連接，兩端用端柱連接固定。A級護欄立柱用ф114×4（+0.3）焊管，立柱間距為3—6米，直線路段為6米，彎曲路段根據公路轉彎半徑和公路線形情況具體確定，以便確保護欄的安全性能和外觀的協調與美觀。

跨徑16+39.6+16m天橋飛鳥拱 81.12米公路Ⅱ級防撞護欄鋼筋圖，資料內容包括：平面圖，立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。

1. 設計標準 （1）橋梁設計等級：四車道高速公路特大橋 （2）設計行車車速：100Km/h。 （3）橋面寬度：四車道橋面標準寬度26m，中間設2.0m寬中央分隔帶，兩邊各設0.5m防撞護欄。主橋斜拉橋兩邊增設錨索及檢修寬度，橋面總寬度為30m。 （4）橋面縱坡：≤3% （5）橋面橫坡： 2% （6）荷載標準 a.車輛荷載等級：汽車-超20級，掛車-120 b.設計風速：橋位區常年主導風向NE方向。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風速為23.65m/s。計入地形系數后設計基準風速為33.58m/s。 c.船舶撞擊荷載：順水流方向為27000KN，橫水流方向為13500KN。d.地震烈度：場地地震

1. 設計標準 （1）橋梁設計等級：四車道高速公路特大橋 （2）設計行車車速：100Km/h。 （3）橋面寬度：四車道橋面標準寬度26m，中間設2.0m寬中央分隔帶，兩邊各設0.5m防撞護欄。主橋斜拉橋兩邊增設錨索及檢修寬度，橋面總寬度為30m。 （4）橋面縱坡：≤3% （5）橋面橫坡： 2% （6）荷載標準 a.車輛荷載等級：汽車-超20級，掛車-120 b.設計風速：橋位區常年主導風向NE方向。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風速為23.65m/s。計入地形系數后設計基準風速為33.58m/s。 c.船舶撞擊荷載：順水流方向為27000KN，橫水流方向為13500KN。d.地震烈度：場地地震

1. 設計標準 （1）橋梁設計等級：四車道高速公路特大橋 （2）設計行車車速：100Km/h。 （3）橋面寬度：四車道橋面標準寬度26m，中間設2.0m寬中央分隔帶，兩邊各設0.5m防撞護欄。主橋斜拉橋兩邊增設錨索及檢修寬度，橋面總寬度為30m。 （4）橋面縱坡：≤3% （5）橋面橫坡： 2% （6）荷載標準 a.車輛荷載等級：汽車-超20級，掛車-120 b.設計風速：橋位區常年主導風向NE方向。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風速為23.65m/s。計入地形系數后設計基準風速為33.58m/s。 c.船舶撞擊荷載：順水流方向為27000KN，橫水流方向為13500KN。d.地震烈度：場地地震基本烈度6度，由于大橋屬