本標(biāo)段起止樁號K102+600～K105+500，全線長2.90公里，設(shè)有大南溝橋、南莊1～3號橋、坑子地1號橋5座橋梁，橋梁總長1126.68米，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼箱梁，跨徑30米箱梁232片，33米箱梁56片，共計箱梁288片。箱梁雙幅每孔8片，最大構(gòu)件重108噸。內(nèi)容詳實，可供參考。

1、xx1#中橋墩高均為3.2m左右，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆簡支梁，跨度32m，箱梁長度為32.6m。箱梁混凝土標(biāo)號為C50；箱梁結(jié)構(gòu)形式為單箱單室，梁高3.05m，梁頂寬12.0m，梁底寬為5.5m。

【工程概況】 箱梁梁高：2.0米 梁底寬度：1.82m 箱梁數(shù)量：36片 最大梁重：150噸 箱梁長度：38.26m-44.16m 施工安度：上跨鐵路、交通封鎖

橋梁全長96m，全橋共3跨：3X30m，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土（后張）箱梁，先簡支后連續(xù)，梁高為1.6m，翼板厚為0.18m。橋面橫向由10片梁組成，共計30片梁，其中邊梁12片、中梁18片。中梁重87噸，邊梁重97噸

工程概況 杭州市xx區(qū)xx大道跨xx鐵路立交工程是杭州市的重點工程之一，也是xx區(qū)的“十大工程”之一，是錢江四橋至杭州繞城南線的連接線的一部分。本工程位于xx區(qū)xx鎮(zhèn)內(nèi)，鐵路里程為xx鐵路下行K13+980。本橋起點里程為K2+611.3，終點里程為K3+211.3，全橋長600米。

075箱梁架設(shè)步驟075箱梁架設(shè)步驟075箱梁架設(shè)步驟075箱梁架設(shè)步驟075箱梁架設(shè)步驟075箱梁架設(shè)步驟075箱梁架設(shè)步驟

本圖紙為：JQG8030雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)T梁方案圖，內(nèi)容包括平面圖，內(nèi)容詳細(xì)，可供參考。

本工程為JQG80/30雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)T梁方案圖，包含JQG80/30雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)T梁方案圖、縱移構(gòu)造示意圖、橫移構(gòu)造示意圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計師下載使用。

二、工程概況 1、xx路立交工程橋面寬26m。橋面布置為：3m（人行道，包括人行欄桿）+2.5 m（緊急停車帶）+15m（行車道）+2.5 m（緊急停車帶）+3m（人行道，包括人行欄桿）。

本資料為：箱梁滿堂支架施工方案，內(nèi)容詳實，可供參考。

**高速公路(湖州段)京杭運河大橋起點樁號K62+298.7，終點樁號K63+129.3，全長1040.6米。內(nèi)容詳實，可供參考。

本工程共需運、架簡支箱梁800片。32m箱梁最大重量約為850噸。運梁通道縱坡取3％，轉(zhuǎn)彎上橋運梁通道需填方約2500m3/；路基填筑至+21.28m，路基頂預(yù)留約1.04m填筑厚度，其中包括70cm道碴和34cm填土。 總體運架方案：MDEG900T搬運機(jī)適用于鐵路客運專線預(yù)制場20m、24m、32m雙線整孔箱梁的起吊、運輸、轉(zhuǎn)移和裝車等工作。MDGE900T搬運機(jī)將存梁臺座上的箱梁（支座安裝完成）提起后在裝梁區(qū)中間就位，運梁臺車駛?cè)氚徇\機(jī)正下方，搬運機(jī)將箱梁落在運梁臺車上，MBEC900C運梁臺車運梁，JQ900下導(dǎo)梁式架橋機(jī)逐孔架設(shè)32m、24m箱梁。 MDEG900T搬運機(jī)主要技術(shù)參數(shù)為： 額定起重量：900t

國道主干線北京至上海高速公路輔線濟(jì)南至萊蕪高速公路娘娘廟大橋左幅里程為：LK41+331～LK41+513，長182m，為3×25米+4×25米二聯(lián)共35片箱梁。右幅里程為：RK41+327.48～RK41+640.18，長312.7m，右線4×25米+4×25米+4×25米三聯(lián)共60片箱梁。內(nèi)容詳實，可供參考。

本工程為矩形花架設(shè)計方案詳圖，包括花架立面圖二1:30，木柱平面圖1:7，花架柱基礎(chǔ)平面圖1:7 等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計師下載使用