詳細(xì)的立交互通施工圖設(shè)計(jì)，包括施工時(shí)的變更設(shè)計(jì)，共有B.C.D.E四條匝道，圖紙100多張

圖紙包括郭家湖大橋鋼束幾何要素表及相對(duì)坐標(biāo)、郭家湖大橋箱梁構(gòu)造圖、郭家湖大橋預(yù)應(yīng)力筋布置圖、橋型地質(zhì)圖剖面圖等，可供參考。

位置：河南行車道位置：上承式橋承重構(gòu)件受力情況：梁橋使用年限：永久性橋材料類型：預(yù)應(yīng)力橋 內(nèi)容簡(jiǎn)介 K95+010天橋被交路路基寬度為7.5m（土路肩0.75m），按平原微丘三級(jí)路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)為L(zhǎng)K0+000，終點(diǎn)樁號(hào)為L(zhǎng)K0+518.449，全長(zhǎng)518.449m，平曲線最小半徑為100m。最大縱坡為2.890％，凸曲線最小半徑為1200m,凹曲線最小半徑1200m。 …… 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (1) 跨徑組成：（28+45+28）m (2) 設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅱ級(jí)； (3) 凈寬：0.5m+凈-6m+0.5m； (4) 設(shè)計(jì)地震烈度：Ⅵ度。

橋梁概況： 1.設(shè)計(jì)荷載公路－I級(jí)；設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100；橋位所在地區(qū)基本地震烈度：VII度。 2.主橋上部為（45+70+45）m變截面連續(xù)箱梁。 3.下部采用實(shí)體墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 4.本橋平面位于直線內(nèi)，主橋立面位于R=4700m的凸型豎曲線上，兩側(cè)引橋接坡均為3.3％。 5.橋面雙向橫坡（2.0％）由蓋梁調(diào)整。 6.本橋總長(zhǎng)為563.74米，引橋部分為20m簡(jiǎn)支梁，主橋?yàn)椋?5+70+45）m變截面連續(xù)箱梁。 7.本橋凈寬為12m=（2x1.5m+9m）。

資料目錄 說(shuō) 明 全橋工程數(shù)量表 橋位平面圖 橋型總體布置（一）~（二） 基樁坐標(biāo) 箱梁一般構(gòu)造圖（一）~（四） 預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造（一）~（八） 梁端封錨鋼筋構(gòu)造 箱梁普通鋼筋構(gòu)造（一）~（七） 端橫梁鋼筋構(gòu)造（一）~（二） 中橫梁鋼筋構(gòu)造（一）~（二） 橋墩一般構(gòu)造。。。52張

     xx西路位于xx市xx灣填海區(qū)北部，是區(qū)內(nèi)一條南北走向的城市快速路。根據(jù)規(guī)劃，xx西路除了提供南山組團(tuán)內(nèi)部中長(zhǎng)距離快速交通服務(wù)外，還將承擔(dān)西部口岸與xx市內(nèi)各組團(tuán)或片區(qū)間的中長(zhǎng)距離一線過(guò)境客運(yùn)交通。為了保證西部通道于2006年6月順利通車，盡快打通xx西路勢(shì)在必行。  本次設(shè)計(jì)為xx西路南段，北起現(xiàn)狀濱海xx西立交，南與規(guī)劃望海路相接，道路全長(zhǎng)約1860米，規(guī)劃路幅寬70米。設(shè)計(jì)內(nèi)容主要包括：道路、橋梁、給排水、電力、電訊、照明、燃?xì)饧肮浪恪?/div>

圖紙為省交院設(shè)計(jì)三跨變截面連續(xù)箱梁橋施工圖。 汽車荷載等級(jí)：公路-Ⅰ級(jí)；橋梁全長(zhǎng)：833.7m；橋梁凈寬： 2×凈-12.50m； 路基寬：28m；地震動(dòng)峰值加速度：0.1g，地震基本烈度為Ⅶ度； 大橋平面位于直線上,縱斷面位于凸形豎曲線上。橋孔布置10×30+(54+90+54)+11×30m。主橋采用三跨變截面連續(xù)梁，按照部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件設(shè)計(jì)，引橋采用裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁。橋臺(tái)處設(shè)置D80型鋼伸縮縫，橋墩設(shè)置D160、D240伸縮縫；采用盆式支座、板式橡膠支座及滑板支座。 主跨90m,邊跨54m，中支點(diǎn)梁高5.3m，跨中支點(diǎn)梁高2.5m，梁底面以1.8次拋物線變化。箱梁為三向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，分為縱向預(yù)應(yīng)力束、橫向預(yù)

      凈寬：0.5m+凈-6m+0.5m；設(shè)計(jì)地震烈度：Ⅵ度。天橋被交路路基寬度為7.5m（土路肩0.75m），按平原微丘三級(jí)路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，橋長(zhǎng)107米，橋面寬7.0米；與主線交叉樁號(hào)K95+010，交角90°，最大縱坡采用2.890%，凸型豎曲線半徑R=1200m，平面位于直線段上，橋面設(shè)雙向2%橫坡。天橋橋梁按正交設(shè)計(jì)，上部采用變截面連續(xù)箱梁，跨徑組成為（28+45+28）m，全長(zhǎng)107m。

本橋上部采用2×（4×25m）+（25m+32m+25m）+2×（4×25m）現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力等截面連續(xù)箱梁，權(quán)橋共五聯(lián)。下部采用連桿Y型橋墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；柱式橋臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 …… 橋梁設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)： 1、橋梁標(biāo)準(zhǔn)寬度：橋面凈寬11米，橋梁全寬0.5+8+0.5=12米 2、設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅰ級(jí) 3、地震動(dòng)峰值加速度：0.05g（相當(dāng)于地震基本烈度為Ⅵ度，按Ⅶ度設(shè)防） 4、標(biāo)準(zhǔn)路面雙向橫坡：2% 5、橋面結(jié)構(gòu)：9cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝+8cm現(xiàn)澆調(diào)平層 6、環(huán)境類別：Ⅰ類 …… 1、上部結(jié)構(gòu)： 1）現(xiàn)澆箱梁按部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件設(shè)計(jì)，其內(nèi)力計(jì)算采用平面桿系有限元程序。 2）橋面板按單向板和懸臂板計(jì)算配筋。 2、下部結(jié)構(gòu)： 1

設(shè)計(jì)依據(jù)：《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）；《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ 11-2011）；《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ/T F50-2011） 道路全長(zhǎng)4834.796m。道路等級(jí)：主干路。設(shè)計(jì)行車速度：50km/h。設(shè)計(jì)荷載等級(jí):城-A級(jí)；人群荷載：3.5KPa。地震動(dòng)參數(shù)：地震烈度為7度，地震動(dòng)峰值加速度0.15g，反應(yīng)譜特征周期0.35s。橋面橫坡：采用1.5%雙向人字坡，人行道橫坡采用2.0%的單向坡。大橋跨越漁場(chǎng)和河，橋梁全長(zhǎng)712.2m，橋梁標(biāo)準(zhǔn)段寬30m。橋軸線位于直線和平面曲線段。橋梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面總寬30m，分兩幅設(shè)計(jì)，單幅寬度15m，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面組成為3.5m（人行道）+11.5m（車行道）+11.

50m現(xiàn)澆箱梁施工圖設(shè)計(jì)，內(nèi)含一般構(gòu)造圖、鋼筋圖和鋼束圖................................

箱形截面柱CAD施工圖設(shè)計(jì) 圖紙齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。設(shè)計(jì)精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。

本圖紙為某地區(qū)箱梁設(shè)計(jì)施工圖紙，包括平面圖、剖面圖、斷面圖等，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

公路一級(jí)設(shè)計(jì)荷載！ 1、典型橫斷面. 2、箱梁一般構(gòu)造 3、鋼束構(gòu)造 4、頂板鋼束 5、箱梁普通鋼筋構(gòu)造圖 6、橋面板 7、端橫梁鋼筋構(gòu)造 8、中橫梁鋼筋 9、橫隔板鋼筋構(gòu)造 10、齒板鋼筋新 11、堵頭板鋼筋 12、錨下加強(qiáng)鋼筋 13、封錨鋼筋 14、錨具