水利樞紐引水隧道開(kāi)挖支護(hù)設(shè)計(jì)圖，共9張。說(shuō)明：1.圖中高程為黃海高程系，坐標(biāo)為北京坐標(biāo)系。2.圖中高程、樁號(hào)以米計(jì)，尺寸以厘米計(jì)，錨桿直徑、孔徑以毫米計(jì)。3.圖中尺寸均為開(kāi)挖線，長(zhǎng)度均指隧洞軸線長(zhǎng)度。...

某隧道為分離式單向行駛兩車道隧道，公路設(shè)計(jì)等級(jí)為高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速為100km/h,隧道全長(zhǎng)493.4m。洞門采用翼墻式洞門。隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用復(fù)合式襯砌，以支護(hù)結(jié)構(gòu)作為主要承載結(jié)構(gòu),充分發(fā)揮圍巖的自承能力。洞門的設(shè)計(jì)和初期支護(hù)，按照工程類比法并參照有關(guān)規(guī)范，先選定合適的參數(shù)進(jìn)行洞身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，再選取具有代表性的斷面進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算。二次襯砌采用北京理正隧道設(shè)計(jì)系統(tǒng)計(jì)算。隧道的輔助施工方法有超前小導(dǎo)管注...

隧道圍巖屬碳積千枚巖，遇水軟化塌方，被隧道開(kāi)挖初支后右側(cè)塌方，并伴有少量水流出。因原設(shè)計(jì)仰拱未成環(huán)，為了受力好，仰拱成環(huán)，增加仰拱初支和仰拱襯砌。塌方處增設(shè)鎖腳導(dǎo)管，向塌方體注漿加固，并設(shè)89管棚，同時(shí)在鋼拱架中間增設(shè)格柵拱架，更換損壞拱架。...

全套公路連拱隧道隧道圖紙，全套公路連拱隧道隧道圖紙：隧道監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì)圖、隧道路面高程控制表、隧道S2型襯砌斷面設(shè)計(jì)圖、隧道S1、S2型襯砌配筋設(shè)計(jì)圖、等等，供大家參考！...