工程概況 西安地鐵一號(hào)線xxxx標(biāo)xx—xxx區(qū)間與端頭xx站～xxx站區(qū)間過地裂縫暗挖隧道設(shè)計(jì)里程為：右線xxxxxxxx,全長(zhǎng)161.86m；左線 xxxxxxxx，全長(zhǎng)186.003m。地裂縫隧道為左右并行的單線單洞隧道，左右線線間距為13～15m，單洞凈空寬度為8.3（7.5m）。暗挖隧道采用馬蹄形斷面，二襯為復(fù)合式襯砌，采用鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土、格柵鋼架及超前小導(dǎo)管聯(lián)合作為初期支護(hù)，采取CRD法開挖。 為確保隧道開挖面達(dá)到無(wú)水作業(yè)，同時(shí)加固土體，減小沉降，保證盾構(gòu)安全始發(fā)，根據(jù)設(shè)計(jì)變更和開挖土體加固的相關(guān)會(huì)議紀(jì)要，擬對(duì)開挖掌子面和盾構(gòu)始發(fā)端斷面采用二重管雙液化學(xué)注漿法進(jìn)行加固與止水處理。

一、工程說(shuō)明 ***隧道設(shè)計(jì)為單洞雙線隧道，全長(zhǎng)7505m，其中DIK51+180～DIK51+400段在群英水庫(kù)的下游采用下鉆的方式通過，水庫(kù)位于線路DIK51+200～DIK51+300段右側(cè)，隧道距離水庫(kù)大壩的平面距離為75～127m，隧道在該段的最小埋深為29.6m，路肩設(shè)計(jì)高比壩頂高程低約58m，水面標(biāo)高高于隧道路肩約47m。隧道通過DIK51+170～DIK51+410段巖層為弱風(fēng)化的花崗片麻巖，巖體較破碎，受右側(cè)群英水庫(kù)影響，采用開挖前全斷面帷幕注漿，并要對(duì)群英水庫(kù)水位及附近居民的水井、泉水出露點(diǎn)進(jìn)行長(zhǎng)期觀測(cè)，防止隧道施工造成地表水流失或干枯；DIK51+920～DIK52+000（F1斷層）采用開挖后徑向注漿堵

本工程為路基注漿加固施工參考CAD詳圖，包含注漿平面布置圖、注漿橫斷面布置圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。

本圖紙為:地基基礎(chǔ)注漿加固施工CAD圖紙 內(nèi)容包括: 基礎(chǔ)底板配筋圖，筏板變截面示意等 設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師參考

1、雙套注漿系統(tǒng)設(shè)備及土建工程最終布置方案 2、制漿設(shè)備工作區(qū)土建工程平面間距位置關(guān)系圖 3、電纜溝、地埋電纜管、地埋水管位置圖 4、水泥罐、高速制漿機(jī)、注漿泵基礎(chǔ)圖 5、水泥罐基礎(chǔ)預(yù)埋件位置圖 6、儲(chǔ)漿池、清水池基礎(chǔ)圖 7、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)漿池配筋圖 8、粗漿池、精漿池施工圖 9、控制室結(jié)構(gòu)圖 10、注漿站內(nèi)部水溝布置圖

本資料為地基基礎(chǔ)注漿加固施工設(shè)計(jì)CAD圖紙，內(nèi)含平面圖

含：1、雙套注漿系統(tǒng)設(shè)備及土建工程最終布置方案2、制漿設(shè)備工作區(qū)土建工程平面間距位置關(guān)系圖3、電纜溝、地埋電纜管、地埋水管位置圖4、水泥罐、高速制漿機(jī)、注漿泵基礎(chǔ)圖5、水泥罐基礎(chǔ)預(yù)埋件位置圖 6、儲(chǔ)漿池、清水池基礎(chǔ)圖7、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)漿池配筋圖

該工程為雙線和單線隧道圍幕注漿工法設(shè)計(jì)施工圖，內(nèi)容包含隧道帷幕注漿設(shè)計(jì)說(shuō)明，孔位布置圖，隧道帷幕注漿設(shè)計(jì)圖，剖面詳圖，節(jié)點(diǎn)構(gòu)造圖等。

地基基礎(chǔ)注漿加固施工圖紙，圖紙非常詳細(xì)，可供參考下載。

圖紙內(nèi)容：注漿泵基礎(chǔ)圖 、水泥罐基礎(chǔ)預(yù)埋件位置圖 、儲(chǔ)漿池、清水池基礎(chǔ)圖 、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)漿池配筋圖  、注漿站內(nèi)部水溝布置圖 、注漿站土建工程參數(shù)及施工圖紙的說(shuō)明 、水溝、電纜溝說(shuō)明及埋電纜管彎角焊接示意圖 、粗漿池、精漿池施工圖 、控制室結(jié)構(gòu)圖等。