1350噸架橋機施工視頻動畫,非常值得收藏,希望各位同行們喜歡
一、工程概況 本文概述的向莆鐵路是以客運為主兼顧貨運的快速鐵路干線,線路西接杭長和京九通道,中連鷹廈鐵路,東接沿海通道,是兩省聯(lián)系的重要通道,也是我國中西部地區(qū)通往福建省的快速鐵路通道。 線路全長631.4km,我局承擔東新贛江特大橋(27.3 km)758孔(共3032片)鐵路T梁鋪架工程,其中32mT梁710孔、24mT梁48孔,32mT梁最重約147t。橋梁縱坡為0‰、12‰,其中12‰的縱坡共有兩段,一段長約2450
橋架機是在公路、鐵路橋梁架設(shè)上常用的一種大型起重機械,架橋機主要由主、輔縱導梁及支撐系統(tǒng),主橫梁及起吊系統(tǒng),主導梁縱移系統(tǒng),前、后支架前移系統(tǒng)等組成。
公路架橋機是一款在公路建設(shè)中必不可少的專業(yè)架橋起重設(shè)備,應(yīng)用于道路橋梁的鋪設(shè),鋼架構(gòu)設(shè)計合理,主要用于室外的裝卸作業(yè),起重能力大,容易操作,運行設(shè)備平穩(wěn),安全可靠,減少了事故的發(fā)生。下面就為您詳細的介紹其設(shè)備在進行操作的要點吧。
一種架橋機方案,兩個平行的主導梁,引導梁套裝在主導梁內(nèi)并設(shè)有伸縮機構(gòu),引導梁下前段設(shè)置前副支腿,主導梁下前主支腿設(shè)有托輪機構(gòu)和懸掛機構(gòu),主導梁下中支腿設(shè)有托輪機構(gòu),主導梁下后部設(shè)有后支腿,前主支腿和中支腿下設(shè)置橫溢軌道。主導梁上設(shè)置兩臺吊梁小車,每臺吊梁小車設(shè)置兩臺卷揚機及兩套滑輪組,吊梁小車能橫移到單根主導梁正上方,并能使吊梁小車的兩套動滑輪組從主導梁兩邊順利升降。
施工中收集到的采用架橋機架橋的照片,拿出來和大家分享一下.... 架設(shè)大型箱梁、跨線橋上部結(jié)構(gòu)梁或者向海上架設(shè)。梁采用現(xiàn)場設(shè)預(yù)制場地。 1、炮車由預(yù)制場運梁至橋頭龍門吊:
架橋機安全技術(shù)要點及事故分析
EGJQ-150輕型架橋機設(shè)計
JQ900DA架橋機總圖JQ900DA架橋機試驗大綱[ 本帖最后由 chenzhike17 于 2010-1-28 15:54 編輯 ]
這是中建院發(fā)布的官方視屏,配合sap2000原自帶實例教程1(英文),到時候有時間俺再把它譯出來。更多教程大家可以去官方中文網(wǎng)下載,注冊一下就行(是不是用d版很心虛,呵呵,這不能怪我們,得怪那些想掙錢有小氣的老板,公司里從cad到3dmax,從...到...,都是X版的哦)。
簡單桁架橋SAP2000計算視頻與文字說明,對新手有幫助
TB10213-99鐵路架橋機架梁規(guī)程
一些架橋機,施工流程圖,桁架等等和設(shè)計施工相關(guān)的圖
通聯(lián) TLJ900架橋機動畫.avi
我們這里有2.6公里的橋,全部是30米的預(yù)制箱梁(每片有90多噸),用架橋機架設(shè),但是線路很長,用5臺運梁平車也供不上架梁的進度(運梁平車還沒有人走的快)。工期緊啊!哪位大俠有關(guān)于運梁平車的資料,行駛速度快的。在下這里先感激不盡了!!