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  • 樁基檢測(cè)需要多少時(shí)間周期？

    各種不同樁型的檢測(cè)時(shí)間分別是多少？對(duì)工期影響大嗎？

  • 振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn) 白噪聲后怎樣的自振周期

    振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn) 用白噪聲對(duì)模型進(jìn)行掃頻后 可得到各測(cè)點(diǎn)的加速度變化曲線 但怎樣得出模型的自振周期？是通過MATlab處理嗎？哪本書上有相關(guān)知識(shí)啊，或者請(qǐng)大神留個(gè)聯(lián)系方式？

  • 基于高頻分量周期方差值的故障電弧檢測(cè)

    基于高頻分量周期方差值的故障電弧檢測(cè)

  • 基于敏感性分析的周期結(jié)構(gòu)損傷檢測(cè)

    基于敏感性分析的周期結(jié)構(gòu)損傷檢測(cè)

  • 基于敏感性分析的周期結(jié)構(gòu)損傷檢測(cè)(1

    基于敏感性分析的周期結(jié)構(gòu)損傷檢測(cè)(1

  • 電力檢測(cè)在線監(jiān)測(cè)局放儀天線低噪聲放大模塊

    你好，在線監(jiān)測(cè)局放儀現(xiàn)在貌似很火，我處現(xiàn)有天線和低噪聲放大模塊，指標(biāo)優(yōu)良，500M-1500M，全頻段天線駐波小于2，低噪聲濾波放大器噪聲系數(shù)小于1.5，檢測(cè)靈敏度高。天線和低噪聲放大模塊體積均手機(jī)大小。希望有需要可以聯(lián)系。合作共贏！hjlee006@hotmail.com 李宏杰

  • 急！請(qǐng)問吊頂空調(diào)器噪聲檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)是什么？

    我購的是１００００風(fēng)量的吊頂式空調(diào)器，資料樣本上說機(jī)外噪聲為７０dB，可我在現(xiàn)場(chǎng)把機(jī)組吊裝后距機(jī)組１米時(shí)測(cè)得的噪聲高達(dá)８４dB，不知是測(cè)法不對(duì)還是廠家的產(chǎn)品有問題，請(qǐng)懂行的幫幫忙，多謝！

  • 廣東第三方CMA檢測(cè)機(jī)構(gòu)供應(yīng)佛山廠界噪聲檢測(cè)

    噪聲是一類引起人煩躁、或音量過強(qiáng)而危害人體健康的聲音。噪音污染主要來源于交通運(yùn)輸、車輛鳴笛、工業(yè)噪音、建筑施工、社會(huì)噪音如音樂廳、高音喇叭、早市和人的大聲說話等。 噪聲污染是一種物理污染，是指人們不需要的和令人厭煩的聲音。大量研究、和統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明，人體多種疾病的發(fā)展和惡化與噪聲有著密切的關(guān)系。噪聲會(huì)使大腦皮層的興奮和抑制平衡失調(diào)，導(dǎo)致神經(jīng)系統(tǒng)疾病。長(zhǎng)期接觸噪聲的人，常常會(huì)產(chǎn)生頭疼、腦脹、婚蕓、耳鳴、多夢(mèng)、失眠、嗜睡、心慌、記憶力減退和全身疲乏無力等臨床癥狀，這些癥狀，醫(yī)學(xué)上統(tǒng)稱為神經(jīng)衰弱癥候群。噪聲還會(huì)導(dǎo)致交感神經(jīng)緊張，代謝或微循環(huán)失調(diào)，引起心血管系統(tǒng)疾病，使人產(chǎn)生心跳加快、心律不齊、血管痙攣、血壓變化等癥狀。 不少人認(rèn)為，20世紀(jì)生活中的噪聲，是造成心臟病的重要原因之一。噪聲作用于人的中樞神經(jīng)系統(tǒng)時(shí)，會(huì)影響

  • 有關(guān)強(qiáng)夯檢測(cè)的一些問題

    最近小弟碰到有關(guān)的強(qiáng)夯的問題，向各位前輩請(qǐng)教。謝謝各位了1.強(qiáng)夯算不算是復(fù)合地基，復(fù)合地基承載力的確定是不是必須通過荷載試驗(yàn)確定？2.強(qiáng)夯地基承載力的確定是不是必須通過荷載試驗(yàn)確定還是標(biāo)貫也可以確定呢？還有關(guān)于《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ79-2002中第6.4.3條，大家是如何理解“強(qiáng)夯處理后的地基竣工驗(yàn)收應(yīng)采用原位測(cè)試和室內(nèi)土工試驗(yàn)”中的“原位測(cè)試”指的是什么

  • 關(guān)于橋梁檢測(cè)的一些論文

    以前做橋梁監(jiān)測(cè)時(shí)候用到的一些論文，不知道有沒有和別人的重復(fù)，共有7篇，花錢下載的，希望對(duì)大家有用。

  • 如何檢測(cè)零線是否為虛接？

    曾經(jīng)遇到過這樣一件事，我們電位買了一套設(shè)備自帶一臺(tái)配電箱，二次控制電源為220V，等電源接好以后怎么試接觸器都不吸，測(cè)量熔斷器下側(cè)對(duì)零線電壓正常，然后花費(fèi)了好時(shí)間才發(fā)現(xiàn)是零線接觸不太好，零線沒有接觸好怎么火線對(duì)零線電壓會(huì)正常呢？想請(qǐng)教大家有沒有一種好的方法可以測(cè)出來零線有沒有接觸好？

  • 求助呀，關(guān)于樓板碳化檢測(cè)

    前天領(lǐng)導(dǎo)要求去做樓板碳化檢測(cè)，后來是搭了人字梯站上去，敲開新鮮面了，也注射化學(xué)藥劑了，但是碳化深度在樓板頂板，不好檢測(cè)到碳化深度呀？ 麻煩各位同仁教教樓板頂板怎么樣才能檢測(cè)到碳化深度，先在這里謝謝大家了！

  • 模型自振周期過大怎么辦

    各位高手 用ANSYS建立的一個(gè)框剪結(jié)構(gòu)計(jì)算出來的自振周期過大了怎么辦━┳━ ━┳━ 是不是應(yīng)該把次梁也加到模型上以增加剛度呢

  • PKPM周期信息的一些疑點(diǎn)

    PKPM周期信息的一些疑點(diǎn)

    1，如果兩個(gè)振型，平動(dòng)系數(shù)和扭轉(zhuǎn)系數(shù)剛好互補(bǔ)的話，這兩個(gè)振型是不是互相偶聯(lián)？2，第一振型當(dāng)中，如果出現(xiàn)了較大的扭轉(zhuǎn)系數(shù)，是否還作為第一平動(dòng)振型，有沒有明確的分界線。或者是這樣的結(jié)構(gòu)布置不合理，需要改進(jìn)。3，與第二個(gè)問題相應(yīng)的，如果第一個(gè)出線的扭轉(zhuǎn)振型中含有較大的平動(dòng)系數(shù)，是否還作為第一扭轉(zhuǎn)周期，有沒有明確的分界線。或者是這樣的結(jié)構(gòu)布置不合理。4，如果兩個(gè)振型是互相偶聯(lián)的話，其中第一個(gè)還是第一平動(dòng)周期振型。而第二個(gè)又剛好處在第一扭轉(zhuǎn)周期，第二個(gè)是不是不能再作為第一扭轉(zhuǎn)周期，因?yàn)榈谝黄絼?dòng)周期的振型已經(jīng)把這個(gè)振型包含在內(nèi)了。

  • 周期比怎么計(jì)算 謝謝大家

    周期比怎么計(jì)算 謝謝大家

    周期比計(jì)算是T3/T1還是結(jié)構(gòu)扭轉(zhuǎn)為主周期與平動(dòng)周期之比啊？？例如這個(gè)

  • 關(guān)于工程鑒定與工程檢測(cè)

    關(guān)于工程鑒定與工程檢測(cè) 一、工程鑒定的概念及說明 建筑物在它的建造和使用期內(nèi)（一般建筑物設(shè)計(jì)使用年限為50年）可能會(huì)遇到各種各樣的情況，在長(zhǎng)期的自然和使用環(huán)境的雙重作用下，結(jié)構(gòu)功能會(huì)逐漸減弱、降低，有時(shí)與原設(shè)計(jì)預(yù)期的要求有較大的差距，或者由于施工、使用、功能和管理方面的原因等，就需要對(duì)建筑物進(jìn)行鑒定，對(duì)其結(jié)構(gòu)功能可靠性進(jìn)行科學(xué)的、客觀的評(píng)價(jià)。

  • 檢測(cè)加固要大火的節(jié)奏啊！！！！！！！！！！！

    浙江房子的突然倒塌 ， 國家開始全國范圍內(nèi)大力排查危房舊房，并鼓勵(lì)個(gè)人自主申請(qǐng)檢測(cè)及強(qiáng)制性檢測(cè)。 檢測(cè)加固的春天，這么早就來了. 有誰知道檢測(cè)公司資質(zhì)人員配置是什么樣的不？ 需要多少結(jié)構(gòu)工程師，二級(jí)的還是一級(jí)的？

  • sap2000如何輸出周期信息

    結(jié)構(gòu)分析結(jié)束后，如何輸出結(jié)構(gòu)周期信息，點(diǎn)擊顯示-顯示表-分析結(jié)果-結(jié)構(gòu)輸出-振型信息-質(zhì)量參與系數(shù)，但是仍然看不到對(duì)應(yīng)周期~

  • 你們一個(gè)項(xiàng)目周期一般多久啊~

    個(gè)人感覺自己不喜歡周期太長(zhǎng)的，會(huì)做的很疲倦，比較喜歡一個(gè)月就出圖的那種，就算加班也會(huì)比較有干勁，但往往會(huì)被建筑各種拖資料，經(jīng)常坐著等提資料，而且一般第一版的出圖也會(huì)拖到2個(gè)多月才丟出去，感覺做的累，你們呢，情況怎么樣

  • 如何面對(duì)汽車與噪聲的污染

    噪聲被稱為城市新公害，統(tǒng)計(jì)顯示，汽車所產(chǎn)生的噪音甚至已經(jīng)占到了城市噪音的85%！汽車行駛在道路上時(shí)，內(nèi)燃機(jī)、喇叭、輪胎等都會(huì)發(fā)出大量噪聲，嚴(yán)重影響人的身體健康。道路交通噪聲與車輛類型、道路條件、汽車行駛狀態(tài)、交通流量等密切相關(guān)。目前，道路交通噪聲已經(jīng)成為城市環(huán)境污染治理的重要課題。 科學(xué)家們認(rèn)為40dB是正常的環(huán)境聲音，在此以上就是有害的噪聲。一般來說，40dB大連續(xù)噪聲可使10%的人受到影響；70dB可影響50%；而突發(fā)動(dòng)噪聲在40dB時(shí)，可使10%的人驚醒，到60dB時(shí)，可使70%的人驚醒。長(zhǎng)期干擾睡眠會(huì)造成失眠、疲勞無力、記憶力衰退，以至產(chǎn)生神經(jīng)衰弱癥等。在高噪聲環(huán)境里，這種病的發(fā)病率可達(dá)60%以上。 人短期處于噪聲環(huán)境時(shí)，即使離開噪聲環(huán)境，耳朵也會(huì)發(fā)生短期的聽力下降，但當(dāng)回到安靜環(huán)境時(shí)，經(jīng)過較短的時(shí)間即可以恢復(fù)。一般情況下,85dB以下的噪聲不至于危害聽覺,而85dB以上則可能發(fā)生危險(xiǎn)。統(tǒng)計(jì)表明，長(zhǎng)期工作在90dB以上的噪聲環(huán)境中，耳聾發(fā)病率明顯增加。 噪聲除了損傷聽力以外，還會(huì)引起其他人身損害。噪聲可以引起心緒不寧、心情緊張、心跳加快和

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噪聲檢測(cè)周期

噪聲檢測(cè)周期專題，為您提供噪聲檢測(cè)周期相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與噪聲檢測(cè)周期 相關(guān)的專業(yè)交流討論，更多噪聲檢測(cè)周期相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問

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