建設(shè)立體停車設(shè)備 打造智慧交通“孜孜不倦的搶車位”、“家在眼前,堵在門口回不去”、“半夜起來(lái)挪車”、“警察“光顧”貼罰單”、“車位租金漲的快”。。。。。。有沒(méi)有想起這些停車恐懼?“停車難”已成為繼考駕照難、拍牌難之后的第三個(gè)難題!
四周為敞開(kāi)式結(jié)構(gòu),層高3.5米停車區(qū)域?yàn)閮蓚€(gè)12邊形之間部分如果用熒光燈照明,燈具應(yīng)該如何布置
轉(zhuǎn)自公眾號(hào):GWPArchitects
機(jī)械停車資料
最近接了個(gè)露天停車場(chǎng)的活,是烈士陵園的停車場(chǎng),要求做生態(tài)停車場(chǎng),面積不大,1500平方左右,現(xiàn)場(chǎng)高差情況比較復(fù)雜,位置處在車流量較多的十字路口處,求有經(jīng)驗(yàn)的前輩指教。。。。傳授一些經(jīng)驗(yàn)和一些特別注意的問(wèn)題。坐等。。。
圖紙簡(jiǎn)介: 現(xiàn)在規(guī)劃要求的停車位指標(biāo)相當(dāng)?shù)母撸叵伦霾粔蛟趺崔k呢,當(dāng)然是建地上停車樓咯,一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的方案。 投稿網(wǎng)友: hao123laopojiang 上傳時(shí)間: 2013-09-13
說(shuō)到停車場(chǎng),我們想到的可能是一排排整齊方格排列在一大片光禿禿的空地上,或是一根根粗壯的柱子支撐起的昏暗的地下停車場(chǎng),或是方方正正的停車樓,也可能是角落里積灰的自行
這一天,我發(fā)現(xiàn)有施工隊(duì)把綠草植被鏟除,鋪貼300×300的彩色水泥預(yù)制磚。原來(lái),這里正將綠地改建為停車場(chǎng)。 因?yàn)楣ぷ鞯年P(guān)系,我在這個(gè)村子里居住了6年,當(dāng)然知道這里是不會(huì)停放大量的汽車的,就算一年有那么一兩次大型的聚會(huì),車輛仍然有地方可停,或沿著路邊,或停于農(nóng)家門前。也就是說(shuō),現(xiàn)在正在建設(shè)的硬質(zhì)停車場(chǎng),根本就沒(méi)有必要。即使一年當(dāng)中的那一兩次聚會(huì),人多車多,把車臨時(shí)停放在這片草地上,也無(wú)妨啊! 從花錢的角度看,或許村委是在找“項(xiàng)目”沖賬吧。 有人可能會(huì)說(shuō),這算園林建筑,對(duì)生態(tài)沒(méi)有破壞。我認(rèn)為錯(cuò)了,任何不需要在地面上做硬質(zhì)面層的地方,最好的辦法就是種植植被。盡管,我現(xiàn)在說(shuō)的這個(gè)停車場(chǎng)實(shí)在太小了,小得根本就不值得一提,但是,小處看大處,道理是沒(méi)有區(qū)別的。2012-7-25
這是由JOHO Architecture設(shè)計(jì)的韓國(guó) Herma 停車樓,位于韓國(guó)竹田站新市區(qū),該項(xiàng)目通過(guò)某種標(biāo)志性設(shè)計(jì)來(lái)改變充滿盒子建筑式的單調(diào)城市景觀。建筑克服了典型的停車樓現(xiàn)實(shí)的限制,采用宛如藝術(shù)館外觀的新設(shè)計(jì)以提升建筑商業(yè)設(shè)施的價(jià)值。建筑外觀采用樹(shù)脂和鏡面不銹鋼材料可從60度到150度10種不同角度反射城市不同的燈光場(chǎng)景。外墻還采用各種不同汽車的格柵設(shè)計(jì)來(lái)反映該建筑的特點(diǎn)。外墻使用的外墻樹(shù)脂共有5層。最外層為紫羅蘭色,內(nèi)部為白色。最外層部分使用了IR涂層并進(jìn)行了表面處理,可根據(jù)光線的角度產(chǎn)生玻璃或金屬面的反射效果。早晨太陽(yáng)升起時(shí),面對(duì)直接來(lái)自太陽(yáng)的光線呈白色。在中午非直射的光線下呈紫羅蘭色,下午日落時(shí),通過(guò)反射的夕陽(yáng)而變成金色。晚上會(huì)反射來(lái)自建筑內(nèi)的燈光和外部的霓虹燈廣告會(huì)產(chǎn)生不尋常的景色。
項(xiàng)目名稱:SMA員工停車場(chǎng)(Neubau Parkhaus SMA)建筑師:HHS Planer+Architekten AG項(xiàng)目地點(diǎn):德國(guó) 尼斯特塔爾
城市停車設(shè)施建設(shè)指南 2015年 編制此指南,與《車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》、《城市公共停車場(chǎng)工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》、《機(jī)械式停車庫(kù)工程技術(shù)規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范有效銜接。 指南的主要內(nèi)容包括總則、工程建設(shè)、政策參考和案例,共四個(gè)部分。在工程建設(shè)方面,指南梳理了停車庫(kù)和停車場(chǎng)、機(jī)械式停車庫(kù)、路內(nèi)停車泊位、居住區(qū)停車挖潛改造等的技術(shù)要點(diǎn),以及優(yōu)化交通組織和平面布局等功能提升的技術(shù)措施。在政策參考方面,指南分別從落實(shí)用地、資金籌措、簡(jiǎn)化審批等方面提出供地方政府參考的政策措施。同時(shí),指南還提供了我國(guó)部分實(shí)踐案例。
我的郵箱 zxx703@sohu.comQQ253609941我在武漢請(qǐng)報(bào)價(jià)另外:請(qǐng)知情者在跟貼里說(shuō)出此系統(tǒng)的主要設(shè)備及大概價(jià)格。謝謝
停車難一直是城市發(fā)展的痛點(diǎn),如何更好更優(yōu)地解決? 立體停車已經(jīng)成為未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),
現(xiàn)有露天停車屋面3000m2(原為鋼筋混凝土屋面,防水做法:瀝青卷材上鋪防水砂漿鋼絲網(wǎng))。現(xiàn)已開(kāi)裂,經(jīng)多次修補(bǔ)仍未見(jiàn)效,現(xiàn)要改造(改造完成后仍為停車場(chǎng)),請(qǐng)教有什么價(jià)廉物美的改造方法??
來(lái)源:建筑師瘋?cè)嗽海↖D:Archifun) 城市的迅猛發(fā)展
首個(gè)智能機(jī)器人停車場(chǎng)來(lái)了,停車取車不再是難事! 隨著機(jī)動(dòng)車保有量快速增長(zhǎng),相信不少人都有過(guò)停車難的問(wèn)題。時(shí)不時(shí)的還會(huì)碰上搶車位大戰(zhàn),尤其對(duì)于新手司機(jī)而言是一大難題。進(jìn)入迷宮一般的停車場(chǎng)好不容易把車停好,等到回來(lái)時(shí)又得苦尋愛(ài)車。不過(guò)位于首都的司機(jī)朋友們將不再面臨停車取車難的問(wèn)題了。 7月31日,北京新建成的五棵松地下停車場(chǎng)正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。停車場(chǎng)占地近8萬(wàn)平方米,有2679個(gè)車位,其中68個(gè)車位在一個(gè)被隔開(kāi)的無(wú)人區(qū)間里,專供機(jī)器人停車使用。