《電力裝置的電測(cè)量?jī)x表裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》第37頁(yè),附錄C表C.0.2—7 送電線(xiàn)路測(cè)量圖表 如圖為什么表中3—66KV的雙側(cè)電源線(xiàn)路需測(cè)量雙向有功功率但只測(cè)量單相無(wú)功功率,而其他電壓等級(jí)的卻既要測(cè)量雙向有功功率又要測(cè)量雙向無(wú)功功率,而且3—66KV的雙側(cè)電源線(xiàn)路還要測(cè)量雙向無(wú)功電能(偏偏就不測(cè)雙向無(wú)功功率)。是規(guī)定就是這樣的還是書(shū)上印錯(cuò)了啊,謝謝
架空送電線(xiàn)路的鳥(niǎo)害防治 1 問(wèn)題的提出 隨著生態(tài)環(huán)境的變好,山川秀美工程的實(shí)施和人民群眾環(huán)保愛(ài)鳥(niǎo)意識(shí)的增強(qiáng),山區(qū)鳥(niǎo)類(lèi)種群和數(shù)量逐漸增加,隨之出現(xiàn)鳥(niǎo)糞引起架空送電線(xiàn)路絕緣子串污閃事故也逐年增加。如何既能保護(hù)鳥(niǎo)類(lèi)而又能保證架空送電線(xiàn)路免遭鳥(niǎo)糞引起污閃事故的發(fā)生,艱巨的任務(wù)就義不容辭的擺在我們面前。 2 鳥(niǎo)害的形成 生態(tài)環(huán)境的變好,鳥(niǎo)類(lèi)種群數(shù)量的增加,是引起鳥(niǎo)害事故發(fā)生的外部原因。隨著氣侯的變化,當(dāng)冬天來(lái)臨之際,北方氣侯逐漸寒冷,引起鳥(niǎo)類(lèi)向氣候比較溫和的南方遷移。在遷移過(guò)程中,一但有較為適宜的生存環(huán)境時(shí),它們便停留下來(lái)休息覓食,直到環(huán)境氣候變冷。陜南秦巴山區(qū)較為溫和的氣候環(huán)境、保護(hù)良好的植被及較為充足的食物來(lái)源就成為鳥(niǎo)類(lèi)遷移過(guò)程中較為理想的棲息地。而體形較大的鳥(niǎo)類(lèi)(如貓頭鷹、白鶴)在夜間休息過(guò)程中喜歡停留在位置較高的樹(shù)木或野外高大的構(gòu)筑物上過(guò)夜,這樣,處在空曠山野中的送電線(xiàn)路桿塔就成為這些鳥(niǎo)類(lèi)過(guò)夜的首選位置。 鳥(niǎo)類(lèi)在桿塔橫擔(dān)上夜間休息過(guò)程中將白天覓得的食物在后半夜消化后,便將粘稠糞便從桿塔橫擔(dān)
給大家發(fā)個(gè)架空送電線(xiàn)路的電線(xiàn)力學(xué)計(jì)算,相信對(duì)大家有用。
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送電線(xiàn)路手冊(cè)2中,P180,表3-3-1中電線(xiàn)最低點(diǎn)到懸掛點(diǎn)電線(xiàn)間水平距離公式,里面的比載是垂直比載還是綜合比載?
我想去應(yīng)聘送電線(xiàn)路結(jié)構(gòu)工程師,請(qǐng)問(wèn)這個(gè)崗位在電力行業(yè)是處于什么樣的收入水平呢?相對(duì)電力其他專(zhuān)業(yè)而言,不是指?jìng)€(gè)人 ,是指整體。謝謝大家啦!
架空送電線(xiàn)路的構(gòu)成主要由導(dǎo)線(xiàn)、架空地線(xiàn)、絕緣子、金具、桿塔、基礎(chǔ)、接地裝置等組成。(一)導(dǎo)線(xiàn)1、其功能主要是輸送電能。線(xiàn)路導(dǎo)線(xiàn)應(yīng)具有良好的導(dǎo)電性能,足夠的機(jī)械強(qiáng)度,耐振動(dòng)疲勞和抵抗空氣中化學(xué)雜質(zhì)腐蝕的能力。2、線(xiàn)路導(dǎo)線(xiàn)目前常采用鋼芯鋁絞線(xiàn)或鋼芯鋁合金絞線(xiàn)。為了
簡(jiǎn)介: 送電線(xiàn)路一般分電纜線(xiàn)路和架空線(xiàn)路。 電纜線(xiàn)路發(fā)生跳閘的幾率較小,一旦發(fā)生故障,多為永久性的,故不裝設(shè)自動(dòng)重合閘裝置。架空線(xiàn)路受外界條件的影響較大,如天氣惡劣、樹(shù)枝搭接,均易發(fā)生故障,且多為瞬時(shí)性的,因此一般裝設(shè)自動(dòng)重合閘裝置。實(shí)踐證明,架空送電線(xiàn)路跳閘后,重合閘成功率很高,大大減少了對(duì)用戶(hù)停電的次數(shù)........ 關(guān)鍵字: 單電源線(xiàn)路.雙電源線(xiàn)路 送電線(xiàn)路一般分電纜線(xiàn)路和架空線(xiàn)路。 電纜線(xiàn)路發(fā)生跳閘的幾率較小,一旦發(fā)生故障,多為永久性的,故不裝設(shè)自動(dòng)重合閘裝置。架空線(xiàn)路受外界條件的影響較大,如天氣惡劣、樹(shù)枝搭接,均易發(fā)生故障,且多為瞬時(shí)性的,因此一般裝設(shè)自動(dòng)重合閘裝置。實(shí)踐證明,架空送電線(xiàn)路跳閘后,重合閘成功率很高,大大減少了對(duì)用戶(hù)停電的次數(shù)。線(xiàn)路跳閘后,一般處理辦法如下:
摘 要:電力網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)前提是先進(jìn)行線(xiàn)路的設(shè)計(jì),線(xiàn)路設(shè)計(jì)的好壞它關(guān)系著線(xiàn)路的投資運(yùn)行費(fèi)用與 運(yùn)行的可靠性;線(xiàn)路的路徑選擇在線(xiàn)路設(shè)計(jì)中起著舉足輕重的地位。本文通過(guò)對(duì)送電線(xiàn)路的路徑選擇的技 術(shù)分析,歸類(lèi)總結(jié)技術(shù)要求與規(guī)范,為其路徑選擇提高工作效率。 1 選線(xiàn)步驟 選線(xiàn)的目的是在線(xiàn)路起訖點(diǎn)間選出一個(gè)技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上較合理的線(xiàn)路路徑。分為室內(nèi)圖上選線(xiàn)和現(xiàn)場(chǎng) 選線(xiàn)兩步進(jìn)行。 1.1 室內(nèi)圖上選線(xiàn) 該階段主要任務(wù)是做好先期準(zhǔn)備工作,包括取得各種所需資料并在地形圖上設(shè)計(jì)線(xiàn)路方案。過(guò)去一般 需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得地形圖,如今各測(cè)繪單位就有各種比例的航測(cè)圖。圖上選線(xiàn)在五萬(wàn)分之一或十萬(wàn)分之一的地 形圖上進(jìn)行。必要時(shí)也可選用比例尺比五萬(wàn)分之一更大的地形圖。地形圖最好要較新版本的,比例要切合 實(shí)際,觀看此比例的圖紙既可把握全局又可兼
500kV方牡敦包送電線(xiàn)路全線(xiàn)80%的塔位位于林區(qū),在不砍樹(shù)的情況下,必須使用GPS復(fù)測(cè)方可保證施工精度,在線(xiàn)路的復(fù)測(cè)中,我親自進(jìn)行了GPS的操作,到目前,鐵塔已全部組立完畢,線(xiàn)路方向正確,希望有同樣經(jīng)歷的人和想學(xué)習(xí)的人一起探討!
這兩天,在搞跳線(xiàn)線(xiàn)長(zhǎng)計(jì)算,但手頭資料少得可憐,不知道誰(shuí)有這方面的資料,可否共享一下,或是發(fā)到我的郵箱中,不勝感謝,我的郵箱jxiangh@126.com.這里先謝謝各位哥哥姐姐們了:)
架空送電線(xiàn)路桿塔結(jié)構(gòu).rar
送電線(xiàn)路施工_高級(jí)工.pdf
架空線(xiàn)路導(dǎo)線(xiàn)的選型
技術(shù)支持;張先生:13794414704/020-31735309客服QQ:979514437下載鏈接http://www.dlcost.com/down/soft/xl2009.exe本軟件可用于編制35KV~500KV送電線(xiàn)路、電纜線(xiàn)路概預(yù)算! 為了讓廣大用戶(hù)全面的了解《超人送電線(xiàn)路計(jì)量與預(yù)算軟件》。最新技術(shù): ★ 采用國(guó)際最新軟件技術(shù)實(shí)現(xiàn)office2003及VisualStudio2005高水平界面 ★ 采用高性能數(shù)據(jù)技術(shù),保證了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確及計(jì)算速度 ★ 導(dǎo)航式軟件界面,智能化選擇無(wú)需鍵盤(pán)錄入,讓你輕松掌握 ★ 超強(qiáng)的兼容性可以直接打開(kāi)或保存博微送電線(xiàn)路文件,讓你無(wú)所不能 ★ 可見(jiàn)即所得的報(bào)表功能,可直接生成精美EXCEL、PDF文檔格式 計(jì)算工具: ★ 勘察費(fèi)計(jì)算 ★ 設(shè)計(jì)費(fèi)計(jì)算 ★ 價(jià)差預(yù)備費(fèi)計(jì)算 ★ 建設(shè)期貸款
架空送電線(xiàn)路孤立檔計(jì)算
我在山東培訓(xùn)的時(shí)候拿到的資料,給大家分享一下
送電線(xiàn)路金具
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