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求助--16米空心板橋的問題
請問各位大俠，我想問問，在做16米空心板橋的時候，可以用標準來套，對吧？但我現在做的橋的寬度比較大，所以如果按照橋的計算方法來說，就是寬度會影響到橫向分布系數的變化，從而影響到了各板的受力情況，再而板的配筋也不同。因為買回來的圖集，沒什么可能寬度跟你做的橋的寬度布置會一樣的。我想問一下，到底要怎么做才行？謝謝大家的回復!
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16米預制空心板梁 梁端張拉錨墊板破裂
16米預制空心板梁 梁端張拉錨墊板破裂 張拉到100% 出現破裂 邊角混凝土掉了一塊 總共4束 其余3束都沒問題 就第四束一端出現如圖情況 請問要退張處理嗎？
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16米空心板標準圖（公路Ⅱ級）
預應力空心板
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空心板梁出現一點小裂縫
在梁的中間出現圖中的一到兩條裂紋，梁還沒有張拉。請問一下這個裂紋對梁有沒有影響。業主要求我們把這個梁廢了。
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后張法混凝土空心板預制梁
8*30m的后張法混凝土空心板預制梁張拉時，齡期和強度均達到規范要求，可為什么在張拉時端頭錨錠和混凝土面會發生破裂？是不是溫度太低，養生條件不行？還是什么原因？求各位高手指點。。。
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部頒20米后張簡支空心板梁通用圖
圖紙簡介： 本圖部頒20米后張空心板標準圖，含正交板鋼筋布置、斜交板鋼筋布置圖。橋面連續設置及橋面鋪裝鋼筋詳圖。 投稿網友： lipengtj_0 上傳時間: 2014-06-05
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20米空心板梁，濕接縫搭接鋼筋需要焊接嗎？
20米預制空心板梁，濕接縫搭接鋼筋需要焊接嗎？，相鄰板梁頂板鋼筋互相搭接連接，設計圖中沒有要求焊接，但監理方最近突然提出搭接長度不達規范要求，需要焊接，12的鋼筋，濕接縫寬度40cm，鋼筋搭接長度16cm，設計有彎起，請教：是否需要焊接，謝謝
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某高速公路16米簡支空心板橋施工設計圖
圖紙簡介： 本圖為某高速公路16米簡支后張空心板梁設計圖，其中含上部結構設計及、下部結構設計及及附屬工程設計，內容齊全。 投稿網友： gongchang24 上傳時間: 2014-05-29
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新手求助！下圖空心板梁的砼量
求下圖的空心板梁的砼量，本人新手，計算方法越詳細越好！！！
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1-20米空心板梁橋設計圖
圖紙簡介： 1-20米預應力空心板梁橋設計圖，全套設計圖 投稿網友： zhengqik 上傳時間: 2013-08-01 圖紙省份:
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16m矮T梁圖紙替代空心板
16m矮T梁圖紙替代空心板，提供參考
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40mT梁+20m空心板（完整圖紙）
40mT梁+20m空心板
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空心板梁制圖程序免費交流版
共享一份本人編寫的空心板制圖程序，旨在技術交流，歡迎指教。程序下載見附件；
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預制空心板梁吊裝技術探討
一、工程概況 全橋平面位于R＝690m.ls300m的緩和曲線內，縱面位于R＝52521m，T＝367.646m，E＝1.287m的凸型曲線內。該橋為10～20m預制安裝預應力砼先張簡支空心板橋，預制空心板160片（40片邊，均采用先張法。下部結構采用鋼筋砼樁柱式橋墩梁，中梁120片）臺。 二、架梁設備 由萬能桿件拼裝，標準寬度為1.435米的導梁一片。導梁上用于運梁的平車一個。最大起吊能力為30T，25T吊車各一輛。用與運輸梁板拖車三輛。GYZF4φ225mm×51mm圓形四氟滑板橡膠支座96個及GYZφ225mm×49mm圓形普通板式橡膠支座544個，調平鋼板640塊。錨栓鋼套筒280個。 三、吊裝準備工作 （1）架梁要求場地平整，對于吊車行車和拖車行走的通道和停機位置，應事先檢查，若經過驗算，地基承載力不能滿足要求的，應對地基采取必要的加固措施，
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20米簡支后張法預應力空心板
20米簡支后張法預應力空心板，1.25米板寬，0.95米高，15度一級，公路Ⅰ級和公路Ⅱ級。其它論壇花錢買的，不知道本論壇是否有人上傳了，如有請版主刪貼。
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預應力空心板13米模板設計圖
歡迎大家批評指正。
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“田”字路主線橋連續吊裝空心板梁
5月28日，在位于烏魯木齊市第十九中學附近的克拉瑪依“田”字路建設第五標段施工現場，兩臺75噸重的吊車分別在兩根已完成澆筑的水泥蓋梁兩側，將一榀長22米、重29噸的空心板梁進行對吊。隨著空心板梁緩緩落在兩個蓋梁中間，“田”字路建設步入連續吊裝空心板梁的階段。 該標段是“田”字路主線橋的一部分。記者在施工現場看到。為了將空心板梁準確地放置在預先設定的位置，幾名工人先被吊車吊上離地面高約10米的蓋梁上，站穩后，一聲哨音響起，空心板梁開始起吊。 據該標段項目經理唐永和介紹，目前已有16個蓋梁完成水泥澆筑，具備了空心板梁吊裝的條件。當天預計能將12榀空心板梁吊裝完畢。 在施工現場，除了從米東區運送過來的空心板梁之外，還有跨度較大的箱梁正在進行現場澆筑。“現場澆筑的是長度分別為30米、40米、30米的箱梁，總跨度將達到100米。由于這些箱梁太長了，無法運輸，所以只能進行現場澆筑。這些箱梁主要安裝在大的十字路口。這三跨箱梁正好橫跨南湖路與克拉瑪依路交會的十字路口。”唐永和說。 提到工程進度，烏市市政工程建設處工程科科長高峰說：“預計到7月中旬，‘田’
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空心板現澆梁和預制梁的鋼筋有區別嗎？
現在手上有一個原設計的預制空心板梁橋（1-8m），由于缺乏運梁、架梁設備，要改成現澆。請問各位大神，這樣改了之后現澆和預制的梁鋼筋布置有區別嗎？急急急！
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淺析先張法預應力混凝土空心板梁
先張法預應力混凝土構件因其工藝和力學特點，不可避免的將產生向上的反拱度，反拱值的大小既是反映預應力施加是否合理、超限或不足的指標，也是可間接反映梁體混凝土施工質量控制好壞的指標，但如果反拱值偏差過大可導致下列情況的出現：首先會使同一跨板梁之間在梁底平面上產生高差錯臺，影響橋梁外形美觀，其次會直接影響橋面鋪裝層的厚度，橋面鋪裝層厚度不足會降低橋梁的安全性能和耐久性，嚴重的會因此修改設計，調整橋面高程時，既增加結構的自重，又造成浪費，有鑒于此，先張法預應力構件施工時對反拱度進行有效的控制是有重大的現實意義的。 先張法預應力構件生產工藝過程及反拱度產生的原因簡析如下：先張法預應力混凝土構件一般是在專門的長線臺座上進行施工的，在澆筑梁體混凝土前將鋼絞線臨時固定在臺座上進行張拉，然后綁扎鋼筋并立模澆筑混凝土，待梁體混凝土達到一定的齡期和強度（兩者之