弱弱的問一句,是司法考試難呢,還是注冊結構難?
每年考,每年都不過,這樣才能每年都學習,這樣才能保持著自己的水平。。。如果考過了,肯定就不讀書了,水平肯定就下降了。。。。哈哈,我怎么這么阿Q了。。。。
感覺考研的時候也沒這么復雜啊!想畢業的時候能拿到兩個證書,我決定今年準備考,資料已買了,有考基礎的戰友可以多交流阿!qq:191744221
今年第一次考基礎,一看科目還是挺嚇人的。面非常廣。不知道基礎難還是專業難呢?考這個證真不容易啊,不知道對自己的提升用處大不,我在電力設計單位做設計。考發輸變更好一點吧。
本帖最后由 keixinkexin 于 2013-6-20 11:45 編輯 注冊給排水專業考試難么。。。。。。。。。。。。。。。。。
今次考試估計又泡湯了--可惜考試報名、買材料1000塊大洋,到底為了什么呀????即使考過了也沒錢,為什么呀,以后真不想考了,大家怎么想哪???
07年過的人多,高分多!08年題目,偏題的數量多了,過的人少了,高分的也少了。09年能過的就是萬幸了,不知道10年會如何?
我聽好多同學講上午簡單下午難,也有一部分說上午難下午簡單,更有甚者說都簡單!!我的體會上午難,難在鋼結構和混凝土部分砌體不難,我鋼結構做的很慘,下午難再高層部分,在及格線邊緣徘徊!!!總體覺得今年的題比較難!!!及格率不會很高!!不像朱總所講的那樣樂觀!!說說你的情況如何??[ 本帖最后由 jintao8 于 2012-9-27 17:06 編輯 ]
隨著第二十一期全國BIM等級考試時間的確定 越來越多的BIMer開始關注報名、考試等相關事項
微信上看到一篇文章,感覺說的挺細的。分享給大家 《一注結構,不就是個考試嗎?為啥這么難》 注冊結構考友們都知道,2011年以來注冊結構命題發生了巨大變化。命題專家組編寫的考試用書中寫道:“給出幾個已知數據,套套公式的考試不適合注冊結構工程師專業考試(尤其是一級注冊結構工程師專業考試)的要求”。為了通過注冊結構考試,現如今僅僅知道考察知識點在哪本規范、哪一條文是遠遠不夠的。還需要深刻理解規范條文的隱含條件,注意條文中的附注小字部分,以及規范末尾里條文說明的描述,以達到精確執行規范的目的。 注冊結構考試由80道大題組成,全天考試時間8小時,平均每道題必須在6分鐘內書寫解答完畢。 平均這6分鐘里需要進行如下工作: 1、讀完并理解題目; 2、識別出考點(考A1、B1 or C1); 3、找到考察的哪幾條規范條文(考1條、2條 or 3條); 4
我是今年才報考注冊監理工程師的,畢業已經15年了,只因單位工資太低,無奈只能考個證,準備下一步的后路吧!請高手多指點,謝謝!!!
終于考完了,考的我心力憔悴! 去年努力看了一個月的書,總算把動力基礎給考過了。今年時間不是太多,但是還是前后可能花了個把月的時間看書。聽說去年的專業考的還不算太難,基本上都能夠在書上找的到例題,加上昨天考了也覺得還將就的,所以還抱了點希望。哪知道今天一看題我徹底就幪了,題考的太偏了,而且書上能夠找的東西也很少。更過分的是那些東西我覺得意義一點都不大,難道注冊考試只能這樣考嗎? 聽說注冊考試會越來越難,看樣子是肯定的了。 希望大家能夠過!我就好好籌劃哈國慶出去耍的事了,痛苦……
2013年發輸變電專業考試真的難嗎?你怎么看?!如果準備的好,專業水平夠的話,考試很輕松的!參加考試很多都是水軍呀!混證書的,肯定說考試難了,估計都不是搞這個行業的人!
2017年一級建造師公共課考試形勢預測 1、概述題比重提升 2016年的選擇題中概述題占了很大的比重,什么
考過的童鞋都來說說,外面傳注冊電氣工程師的考試難。大家說說,這個考試是難在知識點的深度上,還是難在知識點的廣度上?如果說難在深度上,那么有考研難么?
難!難!難!BIM證書這么火,到底考那個? 在國家政策的大力扶持下,建筑行業的信息化改革,使得BIM行業在國內越來越火,如果說你都不知道或者沒有聽說過BIM,那你就真的out了。隨著行業的升溫,BIM行業相關的證書如雨后春筍般冒出來,很多想從事BIM行業的人員因為不了解這個行業而不知道到底應該去考取那個的證書。
造價工程師考試今年政策大改,不僅分為了一級造價師和二級造價師,而且在報考要求等方面都有相應地變化,那么今年一級造價工程師考試難度會加大嗎?到底怎么變了呢?快隨一探究竟吧。2019年一級造價工程師考試的變化1.考試科目2019年一級造價工程師考試將新增兩個科目:交通運輸工程和水利工程專業。2.報考條件2019年一級造價工程師考試報考條件發生了很大的變化,總的來說2019年一級造價工程師考試報考條件放寬,專業限制放寬,有更多專業的人可以報考2019年一級造價工程師考試了。3. 報考審核2019年一級造價工程師考試報考實行證明事項告知承諾制,一級造價工程師報考人員無需攜帶學歷證明、從事相關專業工作年限證明等證明材料到現場進行資格審核。4.考試成績有效期2019年一級造價工程師考試的成績有效期已經從兩年變成了四年。4.考試教材和大綱2019年起一級造價工程師職業資格考試使用全國統一新大綱。通過造價工程師考試制度的變化,我們可以預計2019年一級造價工程師考試的難度會有所加大,考試人數也一定會增
本帖最后由 jinan128 于 2014-4-29 15:07 編輯 這幾天在網絡上流行著這樣一首歌,名字叫“機器靈,砍菜刀”,聽起來特別搞笑的一個名字,聲音是一口地道的濟寧口音,不知道這些小游戲是不是全國各地都曾經流行過,還是只有80后的一代人小時候玩過這些游戲(當然我這個不懂風土也不懂風俗的外星貨除外。。。。)。話說這首超長的歌勾起了許多人對小時候的記憶,懷舊的朋友們可以聽一下,一句‘我懷念最初狗屁不通的光陰’詮釋了整首歌的主題,很有時代感。回憶再好也不可能回去,忘記了是哪位名人說的‘回憶是沒有退路的懸崖’,事實,回憶再美我們也不能陷在回憶里不出來,因為還有明天。電氣圈圈的我們,明天是什么,回憶又是什么?注電證無疑是我們燦爛的明天,而昨天和回憶是一年又一年我們都在遠離親人的各地漂。或許大部分時間我們都感覺時間是很多的,但是不知不覺中時間就那么悄悄溜走了。猜想大部分人都是留戀共享天倫的感覺,每年百忙之際擠出來的時間苦苦為這么一個證奮斗
反復閱讀吃透教材
對于監理工程師考試難度來說,大家都關注的就是案例,它的難度是比較大的,因為它需要各個科目所有書里面的內容都集合到案例里面來考,而且是靈活運用。所以案例分析是這幾個科目里面最難的。 案例科目相對比較難,而另外一個較難的是法規,大家都覺得法規這個課程都能看懂,沒有人說打開書以后說書看不懂的。也恰恰因為這一點,大家都認為法規很容易,既然認為容易了,可能就放松了對它的學習,法規考就考你背得模棱兩可的,它要求考生必須記住,而很多人雖然看懂了,但是他沒有記住,導致考試的時候常常出錯。 再一個就是三控,三控里面實際上含三門課程,質量、投資、進度。如果考生經常在現場做監理工作,可能相對來說容易一些,因為它經常接觸這些東西,包括這里面一些質量問題的處理,包括鑒證取樣,經常來做,所以對他來說,考試就相對容易一些。如果不是在現場做監理的,因為我們很多考試的人,沒有做過監理,甚至說從來沒有見過工地是什么樣的這些考生,就非常麻煩,它需要你去背、去記,必須去背,這樣就會造