大塊混凝土的設(shè)計(jì)和施工

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清水混凝土的設(shè)計(jì)及施工要點(diǎn)

混凝土結(jié)構(gòu)后澆帶的設(shè)計(jì)與施工

論文簡(jiǎn)介：[內(nèi)容提要]：后澆帶是一種現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中，克服由于溫度收縮和結(jié)構(gòu)主體沉降而可能產(chǎn)生的有害伸縮和沉降的一種臨時(shí)施工縫。 投稿網(wǎng)友：arris520 上傳時(shí)間: 2013-07-30

清水混凝土字的設(shè)計(jì)與施工

混凝土平法設(shè)計(jì)與施工規(guī)則

一個(gè)講座形式的提綱與總結(jié)，挺不錯(cuò)的，拋磚引玉吧

自密實(shí)混凝土設(shè)計(jì)與施工指南

自密實(shí)混凝土，附上

鋼管混凝土設(shè)計(jì)與施工規(guī)程

望對(duì)大家有點(diǎn)幫助！

混凝土后澆帶的設(shè)計(jì)與施工淺析

混凝土后澆帶的設(shè)計(jì)與施工淺析

混凝土仿樹(shù)欄桿設(shè)計(jì)施工圖

圖紙內(nèi)容包話混凝土仿樹(shù)木欄桿做法大樣，立面及剖面。同時(shí)附件中有混凝具體做法施工流程供參考。http://ziliao.co188.com/zbd22698.html

特種氣體系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與施工

    特種氣體根據(jù)氣體性質(zhì)不同一般分為：惰性氣體、易燃易爆氣體、有毒氣體和腐蝕性氣體；根據(jù)供應(yīng)包裝的不同分為：特種氣體和大宗特種氣體。     供氣系統(tǒng)的選擇     1. 簡(jiǎn)單供氣系統(tǒng)     簡(jiǎn)單供氣系統(tǒng)主要針對(duì)4英寸及以下半導(dǎo)體芯片廠、半導(dǎo)體材料的科研機(jī)構(gòu)以及一些單臺(tái)的工藝設(shè)備等。它們的制程簡(jiǎn)單，通常不需要連續(xù)性供氣，對(duì)氣體供應(yīng)系統(tǒng)的投資預(yù)算低。     由于氣體流量小，不經(jīng)常使用，特種氣體氣源多采用普通鋼瓶（<50L）。輸送系統(tǒng)多采用半自動(dòng)氣瓶柜或氣瓶架加簡(jiǎn)單的控制面板；配置繼電器控制，自動(dòng)切換，手動(dòng)吹掃，手動(dòng)放空，有害性氣體配備緊急切斷閥。惰性氣體瓶架則采用全手動(dòng)系統(tǒng)，有些甚至用單瓶系統(tǒng)。所有氣體共用一個(gè)氣體房，甚至沒(méi)有氣體房，特氣鋼瓶和輸送系統(tǒng)有時(shí)放在回風(fēng)夾道，或直接放在工藝制造設(shè)備旁邊或隔壁。如果沒(méi)有特別危險(xiǎn)氣體一般共用一個(gè)抽風(fēng)系統(tǒng)。簡(jiǎn)單供氣系統(tǒng)通常存在安全隱患。   &

淺談混凝土結(jié)構(gòu)后澆帶設(shè)計(jì)施工

           一、后澆帶在設(shè)計(jì)中應(yīng)明確的問(wèn)題1、后澆帶縫寬，理論上后澆帶寬度只須1厘米已足夠保證溫度收縮變形，但考慮施工方便，并避免應(yīng)力集中，具體寬度應(yīng)根據(jù)后澆帶設(shè)置位置及砼厚度決定。2、后澆帶接縫形式有平直縫、階形縫、企口縫等，接縫形式應(yīng)加以明確。3、后澆帶內(nèi)鋼筋有斷開(kāi)搭接、貫通不斷、增加附加筋3種。4、后澆帶后澆混凝土，有普通混凝土提高一個(gè)等級(jí)和采用同等級(jí)或提高一級(jí)摻加微膨脹劑等方法。5、后澆帶后澆混凝土的澆灌時(shí)間有的規(guī)定不少于2周，有的要求不少于6周，以至更長(zhǎng)時(shí)間。二、后澆帶按其作用可分為3種1、為解決高層建筑主樓與裙房的沉降差而設(shè)置的后澆施工帶稱為沉降后澆帶。2、為防止混凝土凝結(jié)收縮開(kāi)裂而設(shè)置的后澆施工帶稱為收縮后澆帶。3、為防止混凝土因溫度變化拉裂而設(shè)置的后澆施工帶稱為溫度后澆帶。

混凝土梁設(shè)計(jì)起拱和施工起拱

自密實(shí)混凝土設(shè)計(jì)、影響因素及施工

排架柱混凝土滑模設(shè)計(jì)與施工

排架柱混凝土滑模設(shè)計(jì)與施工

混凝土結(jié)構(gòu)后澆帶設(shè)計(jì)和施工淺析

一、后澆帶在設(shè)計(jì)中應(yīng)明確的問(wèn)題 1、后澆帶縫寬，理論上后澆帶寬度只須1厘米已足夠保證溫度收縮變形，但考慮施工方便，并避免應(yīng)力集中，具體寬度應(yīng)根據(jù)后澆帶設(shè)置位置及砼厚度決定。 2、后澆帶接縫形式有平直縫、階形縫、企口縫等，接縫形式應(yīng)加以明確。 3、后澆帶內(nèi)鋼筋有斷開(kāi)搭接、貫通不斷、增加附加筋3種。 4、后澆帶后澆混凝土，有普通混凝土提高一個(gè)等級(jí)和采用同等級(jí)或提高一級(jí)摻加微膨脹劑等方法。 5、后澆帶后澆混凝土的澆灌時(shí)間有的規(guī)定不少于2周，有的要求不少于6周，以至更長(zhǎng)時(shí)間。 二、后澆帶按其作用可分為3種 1、為解決高層建筑主樓與裙房的沉降差而設(shè)置的后澆施工帶稱為沉降后澆帶。 2、為防止混凝土凝結(jié)收縮開(kāi)裂而設(shè)置的后澆施工帶稱為收縮后澆帶。 3、為防止混凝土因溫度變化拉裂而設(shè)置的后澆施工帶稱為溫度后澆帶。 三、根據(jù)實(shí)際情況確定后澆帶類型

水工混凝土預(yù)埋件設(shè)計(jì)與施工

水工混凝土預(yù)埋件設(shè)計(jì)與施工

淺談彩色瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)與施工

彩色瀝青混凝土路面的研究與應(yīng)用可追溯到20世紀(jì)50年代，從歐美等國(guó)家開(kāi)始研究，這種路面不僅可以與道路周圍的建筑藝術(shù)更好地協(xié)調(diào)，而且還可以起到美化城市和誘導(dǎo)交通的作用，并且還能體現(xiàn)出一個(gè)國(guó)家或一個(gè)城市的特色和風(fēng)格，提升整個(gè)城市的形象和功能，顯示出現(xiàn)代化都市的氣派和魅力。在這方面的探討我國(guó)開(kāi)始于80年代初，但在道路上應(yīng)用尚少。近幾年才作為一種新型的鋪面技術(shù)，為營(yíng)造交通的時(shí)代氣息，在公路、道路或廣場(chǎng)上等場(chǎng)所越來(lái)越多的使用。 一、彩色瀝青混凝土的現(xiàn)狀與發(fā)展 彩色瀝青混凝土路面技術(shù)在國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家廣泛的推廣，不僅在于其良好的經(jīng)濟(jì)效益，更重要的是基于環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的國(guó)際潮流。