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關于工程翻譯的一些事情
想請問各位老鳥們，我們土木行業(yè)涉及的外文翻譯的市場需求量高不高（比如外文文獻翻譯，或者是工程合同翻譯之類的），假如有需求量的話，什么價格范圍之內(nèi)能接受？？比如50元/1000字----100元/1000字之間你們給個價位。哪種語言的翻譯需求量最高，除了英文之外？？本人結構工程碩士學歷，通曉日文與英文，有意涉足這個領域，請不吝賜教。
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關于木工工程的一些問題
木工工程是一項專業(yè)性比較強的裝修工程，那么木工工程所需要遵守的規(guī)范也是非常精細的，業(yè)主們在木工工程驗收環(huán)節(jié)就需要格外注意了，可以從以下四方面進行全面驗收。 一、細木制品工程 1 、適用于窗簾盒、散熱器罩、門窗套、木護墻、踢腳板、護欄、木扶手、固定式櫥柜、裝飾線工程質(zhì)量驗收； 2 、工程所用材 料的品種、規(guī)格、材質(zhì)、性能應符合設計要求及國家規(guī)范、標準的規(guī)定。 3 、材質(zhì)要求：
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公路路基填方工程施工過程注意事項有哪些？
公路路基填方工程施工過程注意事項有哪些？ 來源：網(wǎng)絡 路基分為挖方路基和填方路基，當原地面標高低于設計路基標高時，需要填筑土方稱為填方路基或者挖方路基。本文對填方工程相關工藝以及施工注意事項，還有安全方面等做了一些淺析，結合小編對現(xiàn)場的一些認知提了一些建議： 一、填方路基施工規(guī)定 填方路基在施工前應按照有關規(guī)定將原地面上的雜草、生活雜物、淤泥等清理干凈，如果天然路基含水量過大時，還需對路基進行排水干燥處理。填方路基范圍內(nèi)存在坑洞及墓穴時，應選用與原地基材料性質(zhì)相近的材料進行回填
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有關港運工程的一些資料!
一級建造師港口與航道工程模擬題一套、修造船建筑物、海港總平面演示文稿、港口陸域ppt、板樁碼頭演示稿、半潛駁出運沉箱工藝介紹、重力式碼頭斷面圖有重復部分的資料請斑竹直接刪除！
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請教大家這個工程用什么基礎好呢
我初次搞設計，是三層的工業(yè)建筑，框架結構，底層柱算出的最大軸力是1426KN，VX=8。1KN。M，VY=20。8KN。M，MX=33KN。M，MY=23KN。M。 地基是粉土特征值110KPa，黏土層130KPa，黏土150KPa，粘土220KPa，石灰?guī)r500KPa。厚度分別是1m，4m，2.4m，7m。請教大家這個工程用什么基礎好呢
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各位：入海工程怎么施工啊。
同志們，請教個問題，有個入海排水管道直徑與深度不大，埋深一米左右，直徑也一米左右。對于這種小工程應該怎么施工啊。有什么特殊要求嗎？在哪能找到這方面的資料呢。謝謝各位了。
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本人設計施工的一些工程
請同行的朋友指正，賜教
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關于地質(zhì)工程的一些案例
分享交流
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關于工程變更的一些建議
一些施工企業(yè)在經(jīng)過殘酷壓價，低價中標后，在工程施工過程中，往往采取一些不正當?shù)氖侄?，與建設單位或設計單位溝通，利用簽證單填寫等過程，通過變更設計增加項目或提高價格等手段，來保證其微薄的利潤。 工程施工過程中往往會發(fā)生設計變更、進度加快、標準提高、施工條件、材料價格等變化，從而影響工期和造價。一些施工企業(yè)在經(jīng)過殘酷壓價，低價中標后，正是利用設計變更、工程簽證這些環(huán)節(jié)的漏洞，往往采取一些不正當?shù)氖侄?，增強填寫簽證單的有效性，使簽證成果得到合理的固定，并通過變更設計增加項目或提高價格等手段，來保證其利潤。 利用簽證可信度轉(zhuǎn)變簽證主體工程簽證是工程承發(fā)包雙方在施工過程中按合同約定對支付各種費用——施工過程發(fā)生的與設計圖、施工方案、施工預算項目或工程量不相符，需調(diào)整工程造價的、順延工期、賠償損失所達成的雙方意思表示一致的補充協(xié)議，互相書面確認的簽證即可成為工程結算或最終結算增減工程造價的憑據(jù)。 工程施工過程發(fā)生的簽證主要有三類：設計修改變更通知單、現(xiàn)場經(jīng)濟簽證和工程聯(lián)系單。這三類簽證的內(nèi)容、主體（出具人）和客體（使用人）都不一樣，其所起的作用和目的也不一
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大家來評評這個面子工程
這年代大街上用木箱的還有，難道是差錢嗎？:lol
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所在工程的一些現(xiàn)場照片
所在工程的一些現(xiàn)場照片[ 本帖最后由 oldbao0120 于 2010-9-11 15:42 編輯 ]
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鐵路填方工程的檢測技術（升拓檢測落球式巖土力學特性檢測）
填方工程往往是道路、橋梁、鐵路、水利、市政等各式工程的安全基礎，也是各類基礎建設的基礎。填方工程的質(zhì)量關系到整個工程的質(zhì)量、進度、安全等，科學、合理的監(jiān)控測試方法是保證填方工程施工的重要措施。特別是近年來，隨著高速鐵路，高速公路的迅猛發(fā)展，對填方工程的質(zhì)量要求日益嚴格，對現(xiàn)場測試、施工過程控制等的需求也日益廣泛。填方工程的質(zhì)量往往是通過巖土材料力學指標監(jiān)督控制，巖土材料力學特性（包括剛性特性及強度特性）是其最為重要的性能指標。同時，由于巖土材料的力學特性受到很多因素的影響，如材料種類，級配，含水量，密度，碾壓方式等，長期以來研究者們都力求尋找一種能夠現(xiàn)場測試巖土材料力學特性的簡便可靠的方法。填方工程所用的材料主要是巖土類材料，主要包括碎石、砂質(zhì)土、粘質(zhì)土以及水泥穩(wěn)定土等材料，具有天然性、多樣性
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低價中標如何讓工程盈利
在現(xiàn)實投標中，往往業(yè)主都把投標控制價壓的很低，就在這種情況下，依然有很多施工單位還是非常積極的去投標，希望能拿下工程！作為一個局外人，我想大家在這里透露一下如何能讓低價中標的情況下，實現(xiàn)項目的盈利?。ň唧w是通過哪些方法，比如項目成本如何控制，設計變更，簽證，索賠等）我在這里問的范圍比較寬泛，希望大家能積極討論一下，相互學習）
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關于地鐵工程的一些問題
有沒有對地鐵工程很熟悉的大俠 小弟求助小弟學的土木 建筑專業(yè)，已經(jīng)工作2年多，一直在一家國有企業(yè)上班，對現(xiàn)在的工作越來越不滿意，打算辭職。本人大學室友死黨的老爸是中鐵某局的高層領導，即將有個大的地鐵項目要開工，我同學答應我在他爸的項目下面幫我在下面去包點工程做，但是對地鐵工程一無所知，有沒有搞過地鐵工程的兄弟，能不能告訴我 搞地鐵工程里面 有什么比較簡單，技術含量比較低，又不需要買貴重設備的工序，最好還不能前期投入太大，畢竟以前沒自己包過事做過，從小的做起，不求第一年能賺多少錢，能熟悉下工程，把活干好了，關系在那，以后不愁沒事做！跪求大家多幫幫我哈！??！
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關于工程樁與試樁的關系
各位：在做項目的過程中經(jīng)常接觸工程樁與試樁的事情，抗壓樁除去樁頭不一樣以外工程樁與試驗樁沒有區(qū)別，但有時候配筋或者混凝土強度又有些變化？抗拔樁的試驗樁一般以工程樁的配筋有區(qū)別。有能說清楚的么？謝謝先。
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模塊機組--近期工程照
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大家看這個工程用什么模板體系呢？？？
此樓樓高150m，里面是核心筒 ，外面不是通常的鋼結構，而是框架式的，所以我考慮不能用爬模，大家看用什么模板體系好啊 ，討論下吧。
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【請教】這工程能繼續(xù)施工嗎
由于南方最近連續(xù)下雨。導致 了一些工程還在基礎，里面全是水，鋼筋都生繡了，
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剛做完的工程，大家來挑錯
剛做好的項目，大家?guī)兔聪履男┑胤阶龅牟蛔?，謝謝了