-
全球十大大跨徑斜拉橋圖片欣賞
1. 蘇通大橋 蘇通大橋工程規模浩大：其主跨跨徑達到1088米，是世界最大跨徑的斜拉橋；其主塔高度達到300.4米，為世界最高的橋塔；主橋兩個主墩基礎分別采用131根直徑2.5米至2.85米，長約120米的灌注樁，是世界最大規模的群樁基礎；主橋最長的斜拉索長達577米，也是世界最長的斜拉索。
-
某斜拉橋前支點掛籃施工圖片
本帖最后由 莫名其妙 于 2013-5-21 17:08 編輯 不多說，分享圖片，很清楚！ 掛籃拼裝
-
現場實拍：獨塔斜拉橋施工圖片
大家都知道獨塔斜拉橋具有經濟、受力性能好、布置靈活、施工有利等優點，可是大家參與過獨塔斜拉橋的施工嗎？今天和大家分享一組獨塔斜拉橋施工現場圖片，希望大家能夠喜歡并且得到學習哦~~1、獨塔斜拉橋主梁1、2號梁段采用滿堂支架法施工。
-
一個矮塔斜拉橋的施工圖片集
矮塔斜拉橋簡介 近年來，在PC斜拉橋與PC箱梁橋兩種橋梁之間出現了一種新的結構形式，我國鐵道部大橋局設計院的嚴國敏高工稱之為"部分斜拉橋"，這種橋實質是將體內預應力移到體外的橋梁。"部分斜拉橋"在采用斜拉橋不太經濟、修建梁式橋時跨度太大以及由于某些原因橋梁的主塔高度受到限制時具有獨特的優勢；另外，在連續的高架橋中遇到比標準跨度更大的跨度時，如果繼續修建梁橋，梁高將會很大，從景觀和方便施工考慮，希望具有統一的梁高，此時部分斜拉橋是首選的方案。漳州戰備大橋簡介 漳州戰備大橋為三跨部分（矮塔）斜拉橋,主跨132米,邊跨80.8米,南北引橋分別為6 x 32米及5 x 32米連續梁.橋上設縱坡,主橋設1%人字坡,豎曲線半徑為8000米,引橋縱坡分別為0.55%及3.5%,豎曲線半徑為4000米及16000米.北引橋北端約18米位于緩和曲線上。主橋采用單索面三跨（80.8+132+80.8）預應力混凝土部分斜拉橋，橋長296.3米。 漳州戰備大橋施工過程安裝掛籃導梁 <
-
嚴國敏---現代斜拉橋
嚴國敏---現代斜拉橋
-
請問有關斜拉橋掛籃的問題
各位同行，小弟現在在做一個斜拉橋，現在要對掛籃進行正確模擬，所以需要將掛籃等效彈摸計算出來（因為是要監控使用），所以Midas建模時候必須模擬掛籃，因而想請問各位前輩這個掛籃如何模擬？
-
課本－－劉士林－－斜拉橋
劉士林寫的－－斜拉橋，好的話回復一下！
-
A型塔斜拉橋，塔頂如何模擬？
A型塔斜拉橋，塔頂如何模擬？
-
寧波甬江斜拉橋計算模型
寧波甬江斜拉橋計算模型，提供學習與參考
-
【分享】獨塔斜拉橋施工紀實！
1.獨塔斜拉橋主梁1、2號梁段采用滿堂支架法施工。
-
斜拉橋施工階段分析-調索
一個獨塔斜拉橋的模型，已知設計的成橋索力和每個階段需要張拉的索力值。建好模型后，按照設計的索力輸入，拉索采用索單元模擬。對于每根拉索，輸入的是設計給出的拉索無應力下料長度。最后計算結束，發現各個施工階段的索力值與設計的相差很大。請問是什么原因？是前期建模的問題，還是后期需要進一步調索？如果需要調索，請問怎么調？請各位高手指教，不勝感激！
-
不懂斜拉橋加固的看過來!!
本帖最后由 csccbjs 于 2016-12-5 10:48 編輯 工程概況 斜拉橋，中間設置掛梁，掛梁為預應力鋼筋混凝土工字梁。橋跨組合為:2×35m+108m+3×35m，其中吊梁36m，橋梁全長283m。設計荷載為汽車－20級、掛車－100，于1994年建成通車。
-
課本－－劉士林－－斜拉橋第2部分
課本－－劉士林－－斜拉橋第2部分
-
求無背索斜拉橋的設計圖
哪位好心人有給我個，急用，多謝啦。像下面這個樣子的
-
斜拉橋施工計算中的應用
斜拉橋施工計算中的應用
-
跪求高人：矮塔斜拉橋的算例
因為做矮塔斜拉橋的畢業設計，在網上找一些資料，發現關于矮塔斜拉橋的設計很少，現在跪求高人矮塔斜拉橋的設計或者算例都可以:( :(
-
矮塔斜拉橋的概念及特點
矮塔斜拉橋的概念及特點