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  • 公路項(xiàng)目安全性評價規(guī)范

    JTG B05-2015公路項(xiàng)目安全性評價規(guī)范

  • 旅游項(xiàng)目投資評價的框架體系

    文/綠維創(chuàng)景 一、旅游項(xiàng)目投資評價的總體方法 1、 旅游投資的特點(diǎn) 1） 項(xiàng)目類別：自然資源開發(fā)項(xiàng)目、文化資源開發(fā)項(xiàng)目、人為項(xiàng)目 2） 資源原始性與產(chǎn)品的市場性 3） 需求的多樣性及時序變化 4） 可進(jìn)入性對投資的影響 5） 遠(yuǎn)距離營銷與本地化消費(fèi) 6） 服務(wù)產(chǎn)業(yè)特性 7） 高投入與持續(xù)回報 8） 資本性限制 2、 商業(yè)模式與投入產(chǎn)出分析 1） 投入的規(guī)模 2） 投入的資產(chǎn)類別 3） 投入的方式 4） 投入的分期 5） 收入的結(jié)構(gòu) 6） 收入的時序 7） 現(xiàn)金流量 8） 盈利能力 9） 實(shí)現(xiàn)投入產(chǎn)出的構(gòu)架：

  • 項(xiàng)目決策分析與評價的ppt

    項(xiàng)目決策分析與評價的ppt需要的請下載[ 本帖最后由 li_yuzh_cn 于 2010-6-30 20:36 編輯 ]

  • 新建火電項(xiàng)目環(huán)境影響評價

    知識點(diǎn)：火力發(fā)電工程項(xiàng)目

  • 水保項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價理論與應(yīng)用

    經(jīng)濟(jì)評價理論一、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價概述1.水土保持項(xiàng)目，無論規(guī)劃、項(xiàng)目建議書、可行性研究報告、初步設(shè)計報告、水保方案，還是其它相關(guān)工作都離不開經(jīng)濟(jì)評價。2.建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價一般包括國民經(jīng)濟(jì)評價和財務(wù)評價。3.評價方法常用的有靜態(tài)評價和動態(tài)評價。二、經(jīng)濟(jì)評價的基礎(chǔ)概念1.費(fèi)用：主要包括投資、運(yùn)行費(fèi)等。2.效益：可分為經(jīng)濟(jì)效益（直接經(jīng)濟(jì)效益、間接經(jīng)濟(jì)效益）、社會效益、環(huán)境效益（如生態(tài)效益）等。三、影子價格1.國民經(jīng)濟(jì)評價常常用到影子價格。2.概念：影子價格是使資源有效配置的價格，是在最優(yōu)計劃下單位資源所產(chǎn)生的效益增量，它比財務(wù)價格更能有效地反映資源對國民經(jīng)濟(jì)的真實(shí)貢獻(xiàn)。

  • 熟悉水電項(xiàng)目財務(wù)評價的壇友請進(jìn)

    向熟悉水電站財務(wù)評價的壇友請教，電站財務(wù)評價的還本付息表中采用那種還貸方式？按照水規(guī)總院94年暫行規(guī)定中的折舊加可分配利潤還是按照現(xiàn)在流行的等額還本付息？希望知道的壇友賜教！

  • 項(xiàng)目決策分析與評價勘誤表

    序號 頁碼 位置 誤 正1 編寫組成員 馬天宇 馬天余2 11 7-8行 項(xiàng)目產(chǎn)生的直接和間接的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用和效益編制經(jīng)濟(jì)費(fèi)用效益流量表 識別項(xiàng)目產(chǎn)生的直接和間接的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用和效益，編制經(jīng)濟(jì)費(fèi)用效益流量表3 18 10行 項(xiàng)目建設(shè)的必要條件，和外部配套條件，包括物質(zhì)條件 項(xiàng)目建設(shè)的必要條件。4 35 公式2-8 5 37 5行 6 37 公式2-16 7 37 公式2-17 8 37 公式2-20 9 38 倒13行 10 40 4行 11 46 倒5行 12 46 倒3行 13 47 6行 14 47 公式2-30 X’t+1= X’t+1=15 48 3行和5行 Ft+1= Ft+1=16 17

  • 建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境評價的有關(guān)文件

    國家環(huán)保總局令第14號頒布機(jī)關(guān)：國家環(huán)境保護(hù)總局頒布時間：2002-10-13實(shí)施時間：2003-01-01修訂時間：發(fā)文文號：國家環(huán)境保護(hù)總局令 第14號時效性：有效 各省、自治區(qū)、直轄市環(huán)境保護(hù)局（廳）,新疆維吾爾自治區(qū)環(huán)境保護(hù)局,解放軍環(huán)境保護(hù)局: 《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)分類管理名錄》已于2002年7月19日經(jīng)國家環(huán)境保護(hù)總局局務(wù)會議通過，現(xiàn)予發(fā)布。自2003年1月1日起施行。附件：建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)分類管理名錄 為了加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理，提高審批效率，根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》第七條的規(guī)定，制定建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)分類管理名錄。 一、國家根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目對環(huán)境的影響程度，按照下列規(guī)定對建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行環(huán)境保護(hù)分類管理： （一）建設(shè)項(xiàng)目對環(huán)境可能造成重大影響的，應(yīng)當(dāng)編制環(huán)境影響報告書，對建設(shè)項(xiàng)目產(chǎn)生的污染和對環(huán)境的影響進(jìn)行全面、詳細(xì)的評價。 1、原料、產(chǎn)品或

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  • 旅游項(xiàng)目交通影響評價 求教

    小弟做一個旅游項(xiàng)目的交通影響評價，苦于沒有思路。哪位大神做過，能否分享下心得，或是有類似的資料，參考一下。萬分感謝！

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    城市軌道交通不僅在城市客運(yùn)交通中發(fā)揮了骨干作用，而且對于引導(dǎo)城市規(guī)劃建設(shè)，促進(jìn)土地開發(fā)利用，帶動房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，其優(yōu)勢顯著。然而，軌道交通對環(huán)境的負(fù)面影響，尤其是軌道交通在施工期和運(yùn)營期所產(chǎn)生的噪聲和振動影響，引起了越來越廣泛的關(guān)注。對于地面或高架線路，噪聲對環(huán)境影響最為突出;而對于地下線路，其振動影響是首要的環(huán)境問題。因此，在城市軌道交通環(huán)境影響評價中，聲環(huán)境影響評價和振動環(huán)境影響評價通常作為評價重點(diǎn)被列為專題，它是環(huán)境影響報告書的重要組成部分。在針對聲環(huán)境影響和振動環(huán)境影響評價的過程中，開展聲環(huán)境影響和振動環(huán)境影響專題評價時，以下幾個方面的問題特別需要注意。 1、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的充分性 對于評價范圍內(nèi)的環(huán)境保護(hù)目標(biāo)應(yīng)進(jìn)行充分的調(diào)查，應(yīng)從敏感保護(hù)目標(biāo)的類型、功能、時間、區(qū)域、分布及特點(diǎn)等方面，做到內(nèi)容全面、調(diào)查充分。 1)類型 教學(xué)單位、醫(yī)療單位、重要科研單位、幼兒園、療養(yǎng)院、養(yǎng)老院、居民住宅，以及世界文化遺產(chǎn)、各級文物保護(hù)單位、保護(hù)性建筑均視為環(huán)境保護(hù)目標(biāo)。 2)

  • 噴漆車間建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境評價報告.

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  • 建設(shè)項(xiàng)目投資估算與財務(wù)評價的關(guān)系

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    對于化工環(huán)評項(xiàng)目而言，環(huán)境風(fēng)險評價是重點(diǎn)難點(diǎn)。提供“化工建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險評價方法”資料供參考。

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