本工程位于永新·財(cái)富時(shí)代總部基地小區(qū)東側(cè)與西側(cè)的鋼筋混凝土擋土墻，東側(cè)毗鄰杭州路，長(zhǎng)度約170多米。西側(cè)毗鄰永新華二期工程，長(zhǎng)度約210多米。本小區(qū)與外圍場(chǎng)地存在2-3米左右的高差，內(nèi)高外低，小區(qū)內(nèi)均采用回填土回填，土方滑移滾動(dòng)、塌方系數(shù)較

測(cè)量放線→土石方開(kāi)挖→混凝土墊層→基礎(chǔ)鋼筋制作與安裝→支立基礎(chǔ)模板→澆筑基礎(chǔ)混凝土→外雙排腳手架→墻體鋼筋及泄水孔制作與安裝→支立墻體模板→擋墻頂部欄桿鋼筋及預(yù)埋件的預(yù)埋→澆筑墻體混凝土→養(yǎng)生及拆模。

所用混凝土外加劑的品種、生產(chǎn)廠家及牌號(hào)應(yīng)符合配合比通知單的要求。外加劑應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書(shū)及使用說(shuō)明，并應(yīng)有有關(guān)指標(biāo)的進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)報(bào)告。國(guó)家規(guī)定要求認(rèn)證的產(chǎn)品，還應(yīng)有準(zhǔn)用證件。外加劑必須有摻量試驗(yàn)。

預(yù)制鋼筋混凝土樁：規(guī)格質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定，并有出廠合格證。 焊條（接樁用）：型號(hào)、性能必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，一般宜用E4303牌號(hào)。 鋼板（接樁用）：材質(zhì)、規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求，宜用低碳鋼。 主要機(jī)具有：柴油打樁機(jī)

矮墻墻身模板采用具有足夠的剛度、承載能力和穩(wěn)定性好且外觀應(yīng)順直，表面光潔、尺寸規(guī)格、平順的鋼模板。在模板接縫處應(yīng)設(shè)夾海綿條防止漏漿。

新建鐵路武漢至十堰客運(yùn)專(zhuān)線孝感至十堰段HSSG-3標(biāo)段（中鐵大橋局段）位于湖北省隨州市曾都區(qū)境內(nèi)，路10～15（DK114+463.14～DK119+914.27）里程范圍內(nèi)擋土墻。

施工工藝，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)境、職業(yè)健康安全管理措施

適用于公路及城市橋梁工程現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁的施工，現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱梁的施工可參照?qǐng)?zhí)行。

鋼筋混凝土剛架拱橋是在雙曲拱橋、桁架拱橋和斜腿剛架拱橋的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，由主拱腿、實(shí)腹段、腹孔弦桿、斜撐和橫系梁等構(gòu)件拼組而成裸肋，然后在其上安裝帶有加勁肋的微彎板和懸臂板，并通過(guò)現(xiàn)澆混凝土橋面與裸肋結(jié)成整體組合結(jié)構(gòu)。該橋型具有自重輕、材

鋼筋制作加工要按設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行，其允許偏差要符合下表要求。鋼筋綁扎要結(jié)實(shí)牢固，具有足夠的剛度，保證在混凝土灌筑中不發(fā)生任何松動(dòng)和變形。

本方案編排合理，章節(jié)齊全，內(nèi)容豐富，格式完整，內(nèi)容排版要求整潔美觀，語(yǔ)句通順，全文表達(dá)流暢，可直接使用

LYHF-JSJD-004鋼筋混凝土支撐施工技術(shù)交底.LYHF-JSJD-004鋼筋混凝土支撐施工技術(shù)交底.

底板鋼筋綁扎完畢，水電管線及預(yù)埋件均已安裝，鋼筋保護(hù)層墊塊己墊好，并辦完隱檢手續(xù)，檢查固定模板的鉛絲和螺栓是否穿過(guò)混凝土墻，如必須穿過(guò)時(shí)要采取止水措施，特別是管道或預(yù)埋件穿過(guò)處是否已做好防水處理。混凝土澆筑層段的模板、鋼筋、預(yù)埋件及管線等全

（一） 樁機(jī)就位 打樁機(jī)就位時(shí)，要對(duì)準(zhǔn)樁位，保證垂直穩(wěn)定，在施工中不發(fā)生傾斜、移動(dòng)。 （二） 起吊預(yù)制樁 先拴好吊樁用的鋼絲繩和索具，然后用索具捆住樁上端吊環(huán)附近處，一般不超過(guò)750px，再起動(dòng)機(jī)器起吊預(yù)制樁，使樁尖垂直對(duì)準(zhǔn)樁位中心，緩緩放

交底內(nèi)容： 適用范圍：本技術(shù)交底適用于哈爾濱地鐵一期土建工程5標(biāo)段所有出入口鉆孔樁灌注施工。