與砼接觸的模板表面，應將油污、泥漿、松動的鐵銹及其它的建筑垃圾清除干凈。

勞動力條件：工人必須具有相當強的鋼筋加工、綁扎的專業技術，施工工人進場以后，在項目質量安全部的組織下進行進場后的“三級安全教育”“安全技術交底”。

各分步都有

搭設腳手架的操作人員，必須經過專門培訓考核合格并持有合格的特種作業上崗證，患有高血壓、心臟病及其他不適宜登高作業人員，一律不準從事腳手架搭拆作業。 

本工程模板系統采用竹膠板木模和磚胎模及部分鋼模板，支撐系統采用鋼管卡具及螺栓。

模板的數量應在模板設計時按流水段劃分，進行綜合研究，確定模板的合理配制數量。

1.1.1模板已按照圖紙尺寸用模板加工配置完成，且模板表面平整、干凈，配件齊全。 1.1.2本工程使用的脫模劑已核對，并按要求檢查脫模劑質量，符合要求。

什剎海站位于地安門外大街東側，沿地安門外大街呈“一”字形布置，為地下三層島式車站。

本工程剪力墻、柱模板支撐豎向用50×100方木間距200，橫向用鋼管Φ12穿墻螺桿固定，螺桿間距不得大于500。

本工程為剪力墻結構形式，為提高現澆構件表面平整質量及施工速度，進入上部結構施工后

模板采用： 柱采用15厚木膠合板模板，木肋100×100mm，間距400--500mm，梁、板底模用15厚木膠合板模板厚木方鋪墊模板，梁測模用木膠合板模板，鋼管做支撐架系統。 模板施工中，懸挑板跨度大于1.0m時，施工按1/200起拱；一般

模板材料：模板應優先采用楊木板，模板厚度不低于15mm，墻柱模板應優先采用厚度18mm的模板。方木材料：木方應采用截面為50x100mm的標準木方，厚度方向應過壓刨。

關于安全方面

大模板插放架搭設技術交底大模板插放架搭設技術交底大模板插放架搭設技術交底

本資料為模板施工安全技術交底，文檔包括:目前，12#樓大模板已進場投入使用，由于大模板施工有一定的技術難度，相關人員對它的操作方法、程序、要點、控制措施等尚未完全掌握，需要加強施工過程管理，否則稍有疏忽，有可能會導致安全事故，甚至是重大安全