為強(qiáng)化**水電站工程RCC施工管理，實(shí)現(xiàn)RCC施工的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化，體現(xiàn)碾壓混凝土快速筑壩的特點(diǎn)，為把**水電站工程建設(shè)成為優(yōu)質(zhì)工程、效益工程，特制定本工法。

大壩及消力池工程鋼筋總量為4820.4t，主要集中的底孔壩段、溢流壩段和消力池常態(tài)砼部分，鋼筋月加工量按600t，兩班制生產(chǎn)，班生產(chǎn)能力10t。鋼筋加工廠設(shè)于大壩左岸下游366平臺(tái)，占地3000m2。

工程概況： 大壩為碾壓砼重力壩，最大壩高53.2m，壩頂寬6m。壩體從上至下依次為C20二級(jí)配變態(tài)砼區(qū)、C20二級(jí)配碾壓防滲砼區(qū)、C15三級(jí)配碾壓砼區(qū)、C15三級(jí)配變態(tài)砼區(qū)。溢流表孔、放水底孔兼導(dǎo)流孔布置在左岸，取水口布置在右岸。壩體設(shè)有置

內(nèi)容簡(jiǎn)介 三 圍堰填筑施工方法 3.1 填筑施工總程序 圍堰填筑施工總程序：施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線→兩岸清基→填筑料運(yùn)輸→分層攤鋪→測(cè)定松鋪厚度及含水量→分層碾壓→壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)→上層填筑。 3.2 填筑施工順序規(guī)劃 ㈠ 上游圍堰填筑施工順序規(guī)劃

本合同段起點(diǎn)起訖樁里程為K13+230～K15＋700，路線全長(zhǎng)2.47km。 本合同段路基填方156萬m3，填料組成主要為低液限粘土及卵石夾土。

本工程采用25t/16t汽車吊在倉(cāng)面上完成，拆除前先將相鄰模板間的連接件松除，吊車將模板吊至立模位置就位，再與其下層的模板采用支撐連桿連接牢固。

本工程混凝土澆筑塊開倉(cāng)前，由前方工段負(fù)責(zé)進(jìn)倉(cāng)道路的修筑及其路況的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)安排整改，沖洗人員負(fù)責(zé)自卸汽車入倉(cāng)前用洗車臺(tái)或人工用高壓水將輪胎沖洗干凈，并經(jīng)脫水路面以防將水帶入倉(cāng)面。

本工程采用溜管入倉(cāng)時(shí)，檢查受料斗弧門運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，受料斗及溜管內(nèi)的殘?jiān)欠袂謇砀蓛簦Y(jié)構(gòu)是否可靠，能否滿足碾壓混凝土連續(xù)上升的施工要求。

碾壓混凝土雙曲拱壩施工方案碾壓混凝土雙曲拱壩施工方案碾壓混凝土雙曲拱壩施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 三 圍堰填筑施工方法 3.1 填筑施工總程序 圍堰填筑施工總程序：施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線→兩岸清基→填筑料運(yùn)輸→分層攤鋪→測(cè)定松鋪厚度及含水量→分層碾壓→壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)→上層填筑。 3.2 填筑施工順序規(guī)劃 ㈠ 上游圍堰填筑施工順序規(guī)劃

內(nèi)容簡(jiǎn)介 ⑶ 碾壓基本工藝 ① 根據(jù)畫好的碾壓路線實(shí)行振動(dòng)碾壓，施工人員指揮，按預(yù)定遍數(shù)進(jìn)行。碾子必須在場(chǎng)外起振，達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)之后，方可駛?cè)朐囼?yàn)場(chǎng)內(nèi)，進(jìn)出場(chǎng)一個(gè)循環(huán)按振動(dòng)碾壓兩遍計(jì)，振動(dòng)碾采用前進(jìn)后退全振方法碾壓作業(yè)，錯(cuò)位采用前進(jìn)法。碾跡重

路基工程沖擊碾壓施工專項(xiàng)方案路基工程沖擊碾壓施工專項(xiàng)方案路基工程沖擊碾壓施工專項(xiàng)方案路基工程沖擊碾壓施工專項(xiàng)方案

紫云縣三岔河水庫(kù)樞紐工程建筑物主要有：攔河壩、溢洪道、放水底孔、取水口、灌區(qū)工程、金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備及安裝、機(jī)電設(shè)備及安裝、房屋建筑工程、大壩安全監(jiān)測(cè)工程及施工導(dǎo)流等臨時(shí)工程組成。

本工程開采砂、石的質(zhì)量需滿足規(guī)范要求，粗骨料遜徑不大于5%,超徑10%。RCC用砂細(xì)度模數(shù)必須控制在2.3±0.2，且細(xì)粉料要達(dá)到18%，不許有泥團(tuán)混在骨料中。

本項(xiàng)施工方案，適用于本標(biāo)段大壩工程壩基墊層混凝土、大壩主體碾壓混凝土及變態(tài)混凝土、溢流壩段閘墩、導(dǎo)墻、溢流面混凝土、壩頂常態(tài)混凝土以及門槽埋件二期混凝土、消力池段等施工。