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地鐵站施工塔吊基礎施工方案

xxS車站設置在濱海大道北側、跨海園一路、海園二路，為地下兩層雙島式站臺車站，采用明挖順做法施工。車站左線段全長656.59m、右線段長419.4m，標準段寬28.4m（非標準段寬17m），車站有效站臺中心里程為YDK3+177.000，車

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地鐵站施工塔吊基礎施工方案

xxS車站設置在濱海大道北側、跨海園一路、海園二路，為地下兩層雙島式站臺車站，采用明挖順做法施工。車站左線段全長656.59m、右線段長419.4m，標準段寬28.4m（非標準段寬17m），車站有效站臺中心里程為YDK3+177.000，車

標簽： 地鐵站塔吊基礎施工方案地鐵站電梯施工方案地鐵站模板施工方案
地鐵站通風空調施工方案

地鐵站通風空調施工方案

標簽： 地鐵站通風工程施工方案地鐵站電梯施工方案地鐵站模板施工方案
塔吊基礎、安裝施工方案

本工程共選用三臺塔吊，將其分別布置在0A～0B/9～10軸、E～(2/C)/01～1軸和14外/K～（2/H）軸處（具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖），其中兩臺塔吊基礎在基礎筏板下，一臺塔吊基礎座在建筑物外，1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至

標簽： 塔吊基礎安裝施工方案塔吊基礎塔吊基礎連車庫的施工方案
塔吊基礎及安裝施工方案

本方案為QTZ5013型塔式起重機基礎及安裝施工的技術方案和要求，塔身高50米，臂長50米，塔機中心離墻外皮為4.0米。塔吊位于此位置可以滿

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塔吊基礎專項施工方案

本文檔資料為塔吊基礎專項施工方案本工程垂直運輸主要通過塔吊完成，因工程體量較大，在主樓施工中擬采用型號為QTZ5013，臂長50m，高度135m的塔吊，安裝在主樓西南角。

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tc5610塔吊基礎施工方案

工程名稱：名流世家新湖村K2地塊工程施工項目建設地點：武漢市江岸區后湖興業路新北側新湖村其用地范圍內建設規模：名流世家新湖村K2地塊位于武漢市江岸區后湖興業路新北側新湖村其用地范圍內，其由4棟高層住宅樓、1棟多層社區服務用房及其附屬商鋪

標簽： tc5610塔吊基礎施工方案塔吊基礎施工方案塔吊基礎與施工方案
塔吊基礎施工方案(附圖)

本資料為：塔吊基礎施工方案(附圖)，內容詳實，可供下載參考。

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QZT100塔吊基礎施工方案

本工程位于雁鳴大道與航海路交叉口西北側，總建筑面積20.13萬㎡，工程共有6棟高層住宅分別為1、2、3、5、6、7#樓，地下一層，地上除7#樓為26層外，其余為25層，結構形式為剪力墻；5棟3層商業為8~12#樓，幼兒園、托老所為2層，結構

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QTZ80塔吊基礎施工方案

本工程均為27層的高層住宅，層高2.9m，總高度85m。主體結構形式為剪力墻結構，一層地下室。本案塔吊基礎尺寸為5600×5600×1350，基礎埋深1.5m，基礎上標高為-2.500m，基礎混凝土等級為C30。采用樁基礎作為塔吊及其承臺

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塔吊基礎施工方案Word

圖紙類別圖紙編號出圖日期結構施工圖結施-01～結施-34 2017年12月

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工程塔吊基礎施工方案

本方案編制是根據施工現場實際情況及工程結特點，為了材料運輸正常的運送到施工部位，從而保證工程施工進度的順利進行，我司在本工程計劃投入塔吊1座，型號為：廣西機,最大半徑R=50m。

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塔吊基礎設計施工方案

塔吊基礎設計施工方案塔吊基礎設計施工方案塔吊基礎設計施工方案

標簽： 塔吊基礎設計與施工方案塔吊基礎方案塔吊基礎
某1#塔吊基礎施工方案（軌行區）

崗區橫崗六約村，深惠路東側，占地18.34公頃，整個場地呈不規則的多邊形，東西長約1070米，南北寬約480米。北面緊鄰地鐵正線、六約車站和規劃改造的深惠路，西面有在建的鹽排高速立交和環城西路（擬建公路），西南面為高壓走廊（2條500KV和

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某塔吊基礎專項施工方案

1/500。澆筑前注意用塑料袋套住螺栓絲桿，澆筑搗鼓時注意不得碰觸地腳螺栓。混凝土澆筑時取樣留取試塊送檢，作為混凝土是否達到設計強度70%進行塔吊安裝的依據，同時試驗報告作為安全資料存檔備查。 6、混凝土澆筑后注意養護，養護時間不少于14天

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北京某地鐵站亭上部基礎施工方案

施工總體概述： 1、北京地鐵****號線****站、****站出站口周邊商業樓總承包工程是集商店、餐廳等為一體的多功能建筑，本工程建筑外立面造型采用較多傳統立面手法，使用較多青磚。 2、擬建工程為框架結構，局部地下一層，地上二層。基礎采用梁

標簽： 上部基礎施工方案北京強夯基礎施工方案地鐵站塔吊基礎施工方案