本工程地道設計包括蠡湖大道主線地道（ZX地道），蠡湖大道與xx路轉向匝道EN地道和NE地道三條地道，主線地道南起蠡湖大道K-1+854,北至青祁路K0+360，全長506m；NE匝道北起蠡湖大道NEK0+025，轉彎下穿主線地道，東至xx路

本工程地道設計包括蠡湖大道主線地道（ZX地道），蠡湖大道與xx路轉向匝道EN地道和NE地道三條地道，主線地道南起蠡湖大道K-1+854,北至青祁路K0+360，全長506m；NE匝道北起蠡湖大道NEK0+025，轉彎下穿主線地道，東至xx路

MJS施工難點與針對性措施，應急預案，主要施工管理保證措施

本資料為上海地鐵MJS工法專項詳細施工方案，共22頁 概況： 本基坑為1號出入口A區域，開挖深度7.7m，坑內旋噴樁加固。圍護結構形式為鉆孔灌注樁+旋噴樁止水，鉆孔灌注樁樁長23m、直徑800mm、間距1000mm；外部采用旋噴樁止水，旋噴

本資料為CSM工法雙輪銑支護墻施工專項詳細方案，共38頁 概況： 本工程為地下人防工程道路拓寬改造工程項目，地下人防全長1023米，人防結構寬度為33米，人防建筑面積約7萬平方米，地下二層結構，結構埋深約13.55m和14.85m，基坑側壁

本工程為梅嶺北路站位于大渡河路與武寧路交叉口南側，車站主體沿大渡河路南北向布置。本站為地下二層島式車站，地下一層為站廳層，地下二層為站臺層。

本工程采用P.042.5普通硅酸鹽水泥，根據工期進度安排水泥進場。現場水源應為清潔水，接入水流量應為2英寸以上管道，流量大于10 m?/h，所有設備額定總功率約為320KW，考慮現場生活用電等，電源應滿足350KW功率滿負荷運轉。

本工程基坑開挖深度21m，采用灌注樁排樁加四道水平支撐體系支護。外圍采用TRD工法（等厚度水泥土攪拌墻）止水帷幕。TRD工法墻，厚度700mm，深度36m。本方案針對TRD工法墻施工編制。

本工程基坑為1號出入口A區域，開挖深度7.7m，坑內旋噴樁加固，圍護結構形式為鉆孔灌注樁+旋噴樁止水，鉆孔灌注樁樁長23m、直徑800mm、間距1000mm；外部采用旋噴樁止水，旋噴樁樁長19m。

總建筑面積約為44370平方米

商品混凝土澆筑方法商品混凝土澆筑方法商品混凝土澆筑方法商品混凝土澆筑方法商品混凝土澆筑方法商品混凝土澆筑方法

何老是鐵三院的老專家，對地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經驗。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。

拆除及加固專項施工方案

詳細描述裝飾裝修工程的具體做法及施工工藝。

說明：該文為挖方路基專項施工方案。土質路塹開挖2、石質路塹開挖安全保證措施