編制依據及原則，施工總體部署，工程施工方案與工藝，建筑物及地下管線保護措施，安全生產與文明施工

XXX改造工程排水管道采用DN800合流管道接入市河邊的原有DN800截流管中，管道布置在道路西側人行道下，總長117+157=274米，設計采用頂管施工，沉井全部采用預制鋼筋砼結構，共3座，其中8*8*4.8m矩形工作井1座，6*4.5*

本資料為：管道工程泥水平衡頂管專項施工方案，內容詳實，可供參考。

泥水平衡頂管施工專項方案(專家論證版 (1).doc泥水平衡頂管施工專項方案(專家論證版 (1).doc

本項目全線位于XX縣境內，項目路線起點（K41+540）位于XX區與XX縣的行政分界點，即XXXX大橋，路線經XX鄉、穿越XX縣經濟開發區、XX鎮、XX鎮、終點位于XX鎮XX橋處（K66+100），與省道S317 交匯，全長約24.56公里

該區域住宅小區成熟，商鋪林立；周邊高校四布、工廠企業眾多，但其排水體制仍為雨污合流制排水系統，生活污水及工業廢水就近排放至周邊水塘、河涌，嚴重影響水環境質量。 由于該區處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端，從源頭上解決該區雨污合

本工程建設內容為 德龍大道升級改造（二期）工程，位于清遠市廣州（清遠）產業轉移園。德龍大道升級改造（二期）工程現狀為雙向四車道的公路，南接S114，北至S269，按城市主干道設計標準，設計內容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程，本設計為給

本次頂管工程涉及范圍為某路片區W82～W91段（位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段），建設單位是廣州市黃埔區代建項目管理中心，施工單位為廣州市某建設工程有限公司，勘察設計單位是中國市政工程某設計研究總院。

本工程由于一次頂進距離較長，為確保工程質量萬無一失，確保絕對工程安全，我公司根據以住施工 經驗，決定采用日本 ISEKI 公司生產的 UNCLEMOLE 型 TCZ600 具有破碎功能的泥水平衡頂管掘進機。

本次頂管工程涉及范圍為某路片區W82～W91段（位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段），建設單位是廣州市黃埔區代建項目管理中心，施工單位為廣州市某建設工程有限公司，勘察設計單位是中國市政工程某設計研究總院。 該段管網設計思路為新建一套污水管網

微型掘進機被主頂油缸向前推進，掘進機頭進入止水圈，穿過土層到達接收井，電動機提供能量，轉動切削刀盤，通過切削刀盤進入土層。挖掘的土質，石塊等在轉動的切削刀盤內被粉碎，然后進入泥水艙，在那里與泥漿混合，最后通過泥漿系統的排泥管由排泥泵輸送至地

C30至1#泵房管段近某路與某河交叉處，原設計為兩條DN900鋼管頂管過河，但是在頂管施工過程中，頂管機頭進入河床后，發現與原設計地質不符，按照圖紙(P-S5-1-1-GD-30-2/5)顯示，某路重力流頂管過河段管頂最小覆土深度達到近3m

總建筑面積約為44370平方米

深圳市龍崗區保安社區雨污分流管網工程坳背路污水主管需橫跨地鐵14號線坳背站主體結構，由于紅棉四路污水管需下穿四聯河坳背支流2-5.6×3m過路箱涵，下穿后與坳背路污水管匯合后上跨地鐵14號線坳背站沿坳背路敷設，由于污水管標高與站體標高存在沖