城市地下通道、地下管廊、涵洞基坑開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案(已通過(guò)專(zhuān)家論證)，僅限學(xué)習(xí)交流，不可轉(zhuǎn)載商用

江東南路一標(biāo)段西起紅河路，東至規(guī)劃支路，起始里程K0+324~K2+120，全長(zhǎng)1.796Km。江東南路為城市主干道，標(biāo)準(zhǔn)段寬80m，道路兩側(cè)各有20m綠化保護(hù)帶。道路采用主輔道斷面，主線(xiàn)雙向8車(chē)道，輔道雙向4車(chē)道。道路北側(cè)綠化保護(hù)帶內(nèi)設(shè)置

江東南路一標(biāo)段西起紅河路，東至規(guī)劃支路，起始里程K0+324~K2+120，全長(zhǎng)1.796Km。江東南路為城市主干道，標(biāo)準(zhǔn)段寬80m，道路兩側(cè)各有20m綠化保護(hù)帶。道路采用主輔道斷面，主線(xiàn)雙向8車(chē)道，輔道雙向4車(chē)道。道路北側(cè)綠化保護(hù)帶內(nèi)設(shè)置

擬建xxxx城項(xiàng)目南北連接地下通道A一期由xxx規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司設(shè)計(jì)。

該通道是一二區(qū)地下車(chē)庫(kù)的地下車(chē)行通道，由1#通道、2#通道組成。

根據(jù)鉆孔揭示該地段場(chǎng)地內(nèi)從上至下分布的主要地層有：人工填積層、第四系全新統(tǒng)海積層和第四系海陸交互相沉積層、第四系殘積土層、燕山期侵入花崗巖層。

長(zhǎng)春、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專(zhuān)項(xiàng)施工方案待審核階段。分享下載。

KX+XX人行地下通道施工方案，基坑、鋼筋、模板、混凝土

本工程地處宜賓市中心城區(qū)。通道分三處，在相對(duì)標(biāo)高約-5m處下施工。 南門(mén)大橋南橋頭地下通道：主通道凈寬5 米，凈空3.5 米，通道主體部分長(zhǎng)32 米；梯道凈寬3 米，梯道長(zhǎng)分別約32 米、29.4 米，以及“宜賓魂”改造。 岷江北路（岷江大

本通道工程線(xiàn)路里程Kx+xx，平面設(shè)計(jì)呈“Y”型，主通道截面B×H=5.0m×3.5m，總長(zhǎng)90.01m；梯道及坡道寬3m，總長(zhǎng)294.37m。 主通道及靠近主通道的梯道為箱型結(jié)構(gòu)，頂、底板、側(cè)墻厚度均為40cm，采用C35混凝土現(xiàn)澆。梯道

環(huán)城北路地下通道（xxxx）位于xx市主城區(qū)，自西向東沿環(huán)城北路、艮山西路展布，西段起自中河高架環(huán)城北路立交西匝道，線(xiàn)路起中河立交西匝道，沿環(huán)城北路、艮山西路向東前行，沿線(xiàn)穿越建國(guó)北路、環(huán)城東路、貼沙河、滬杭鐵路、凱旋路。

地下車(chē)庫(kù)通道是由xxxx外部道路接至主站房?jī)蓚?cè)地下車(chē)庫(kù)的地下車(chē)行通道，與xxxx西側(cè)、南側(cè)、東側(cè)、北側(cè)立交匝道結(jié)合分四處設(shè)置。該地下通道設(shè)有通風(fēng)、排煙、消防、照明、信號(hào)、監(jiān)控等設(shè)備系統(tǒng)。 2.1.1 建筑概況 車(chē)庫(kù)通道包括1（1′）號(hào)入口及

地下室防水專(zhuān)項(xiàng)施工方案，工程概況，工藝流程，、施工注意事項(xiàng)，質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，確保安全生產(chǎn)的技術(shù)措施，確保文明施工的管理措施

擬建工程總建筑面積約為38525.84m2。建筑物地上24 層，地下3 層，設(shè)計(jì)±0.000 標(biāo)高相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高7.950m。該工程樁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁形式；基坑圍護(hù)工程采用800mm 厚地下連續(xù)墻結(jié)合三道鋼筋混凝土內(nèi)支撐作為擋土結(jié)構(gòu)和防滲

本資料為大模板安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 (1)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考學(xué)習(xí)。