臨阜特大橋DK246+023.4～DK262+042.28段（226#墩-717#墩）位于一分部管段范圍內(nèi)，管段內(nèi)長(zhǎng)度16.018km，途徑譚棚鎮(zhèn)、九龍鎮(zhèn)、西湖鎮(zhèn)三大鎮(zhèn)，沿線有小蔣營(yíng)、路村、王寨村、徐莊、孫莊、西小莊、殷莊、吳小莊、東徐莊、

本橋鉆孔樁均使用鋼護(hù)筒，護(hù)筒直徑比鉆孔樁設(shè)計(jì)直徑大20～40cm。護(hù)筒埋設(shè)時(shí)，其軸線對(duì)準(zhǔn)測(cè)量所標(biāo)出的樁位中心，護(hù)筒周圍和護(hù)筒底接觸緊密，保證其位置偏差不大于5cm，傾斜度不大于1%。護(hù)筒的底部埋置在穩(wěn)定土層面以下1.5m，護(hù)筒頂部高出施工地

本文檔為樁基施工安全技術(shù)交底，包括：內(nèi)容簡(jiǎn)介： 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)遵守安全操作規(guī)程及安全生產(chǎn)規(guī)章制度，必須戴好安全帽，嚴(yán)禁赤腳和穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)入；施工前應(yīng)先全面檢查機(jī)械，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，檢查后要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁帶病做業(yè)。機(jī)械操作必須遵守安全

5-樁基清孔施工技術(shù)交底5-樁基清孔施工技術(shù)交底5-樁基清孔施工技術(shù)交底5-樁基清孔施工技術(shù)交底5-樁基清孔施工技術(shù)交底

全橋橋址范圍無(wú)地表水，地下水主要為空隙潛水，主要賦存第四系砂類土、碎石類中，受大氣降水和地表水的補(bǔ)給，地下水埋深2-35m，年變幅較大。且地下水對(duì)樁基砼有一定的侵蝕，環(huán)境作業(yè)等級(jí)為L(zhǎng)1，化學(xué)侵蝕環(huán)境的作用等級(jí)為H1，鹽類結(jié)晶破壞環(huán)境的作用等

本工程位于市郊東十路北側(cè)，由主樓和三個(gè)裙樓組成，主樓建筑面積為18900m2

在樁基施工前，將施工場(chǎng)地用建筑垃圾等硬化，把樁基位置墊平，用裝載機(jī)找平，夯填密實(shí)，使機(jī)械順利進(jìn)場(chǎng)，并保證在施工中鉆機(jī)的穩(wěn)定。鉆孔場(chǎng)地在陡坡時(shí)，應(yīng)挖成平坡。如有困難，可用排架或枕木搭設(shè)工作平臺(tái)。

努力以優(yōu)質(zhì)、高效的管理、出色的服務(wù)、良好的信譽(yù)贏取各方的好評(píng)，與業(yè)主建立穩(wěn)定長(zhǎng)期的合作關(guān)系。

工藝流程：檢驗(yàn)砂石質(zhì)量→分層鋪筑砂石→灑水→夯實(shí)或碾壓→找平驗(yàn)收 1.對(duì)級(jí)配砂石進(jìn)行技術(shù)鑒定，如是人工級(jí)配砂石，應(yīng)將砂石拌合均勻，其質(zhì)量均應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求或規(guī)范的規(guī)定。 2.分層鋪筑砂石：鋪筑砂石的每層厚度，一般為15～500px，不宜超過(guò)7

（1）檢查孔內(nèi)泥漿比重是否達(dá)標(biāo)（<1.1）； （2）檢查孔內(nèi)沉渣是否符合要求（<5cm）； （3）混凝土的坍落度是否符合要求（18cm～22cm）； （4）混凝土試模是否準(zhǔn)備到位； （5）首批混凝土的灌注量是否大于導(dǎo)管埋深所需的

當(dāng)遇到下列情況時(shí)，應(yīng)停止吊裝工作： 1)因刮風(fēng)，使砌塊和構(gòu)件在空中擺動(dòng)不能停穩(wěn)時(shí)； 2)噪聲過(guò)大，不能聽(tīng)清指揮信號(hào)時(shí)； 3)起吊設(shè)備、索具、夾具有不安全因素而沒(méi)有排除時(shí)； 4)大霧或照明不足時(shí)。

鉆孔 （1）鉆孔前，按施工設(shè)計(jì)所提供的地質(zhì)、水文資料繪制地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺(tái)上。針對(duì)不同地質(zhì)層選用不同的鉆頭、鉆進(jìn)壓力、鉆進(jìn)速度及適當(dāng)?shù)哪酀{比重。 （2）鉆孔前先用水準(zhǔn)儀確定護(hù)筒標(biāo)高，并以此作為基點(diǎn)，按設(shè)計(jì)要求的孔底標(biāo)高計(jì)算孔深，實(shí)際施工及

機(jī)械操作人員必須持證上崗，保持機(jī)械操作室整潔，嚴(yán)禁存放易燃易爆物品。嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，保證機(jī)械不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

河池至百色公路№9合同段路線在K117+000處與第八合同段相接，經(jīng)擁村北側(cè)后，與小龍鳳村北側(cè)、大龍鳳村南側(cè)在K121+145處設(shè)置分離式立交下穿X901，經(jīng)沙坪村南側(cè)、架彩村南側(cè)、在K123+014下穿X901后，路線沿溝谷北側(cè)前行，經(jīng)干

本資料為樁基施工技術(shù)詳細(xì)總結(jié)，本標(biāo)段結(jié)合施工地質(zhì)勘探資料、樁基類型、施工現(xiàn)場(chǎng)條件、施工工期及我公司的打樁經(jīng)驗(yàn)采用了鉆孔灌注樁成孔方法中比較常用的沖擊鉆和旋轉(zhuǎn)鉆成孔方法。 內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。