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支架現澆連續箱梁施工圖
本工程為支架現澆連續箱梁施工圖，包含天橋支架現澆連續箱梁施工方案圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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跨河支架現澆連續箱梁施工圖
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某橋現澆連續箱梁施工方案（支架驗算書）
一、工程概況 A．某橋為XX互通6-20m連續箱梁主線橋，橋梁全長125.06m，橋梁上部結構為鋼筋混凝土連續箱梁；下部為樁柱式橋墩、肋式橋臺、鉆孔灌注樁基礎。
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某跨河支架現澆連續箱梁CAD施工方案圖
跨河支架現澆連續箱梁施工方案圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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跨環城路膺架現澆連續箱梁方案圖
本工程為跨環城路膺架現澆連續箱梁方案圖，包含跨環城路膺架現澆連續箱梁方案圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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某地區支架現澆連續箱梁施工方案圖紙
本圖紙為：某地區支架現澆連續箱梁施工方案圖紙，內容包括：方案圖（天橋、線路交叉），支架現澆連續箱梁施工方案圖，設計說明等，內容詳實，僅供參考。
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某支架現澆連續箱梁CAD設計施工方案圖
支架現澆連續箱梁施工方案圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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某跨河支架現澆連續箱梁CAD設計施工方案圖
跨河支架現澆連續箱梁施工方案圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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鋼筋混凝土現澆連續箱梁橋施工圖設計
上部構造采用鋼筋混凝土現澆連續箱梁，連續箱梁采用C40混凝土，各聯箱梁滿堂支架一次性澆注，下部構造采用獨柱墩，鉆孔灌注樁基礎。共30張CAD...
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某互通立交橋現澆連續箱梁第2孔支架施工方案
XX高速XX互通立交匝AK0+572橋第八聯為4×20m的4跨連續現澆箱梁，起止樁號為20#~宜賓岸橋臺，對應里程為：Ak0+900~ Ak0+900。箱梁截面為單箱雙室，粱高1.4m，橋面寬為10.5m。本聯連續梁第2孔（22#~23#墩）上跨山坡，坡度為1：1，高差為8m，23#墩柱位于山坡上，距坡腳5m。 現澆箱梁砼標號為C40。橋面鋪裝均采用8cmC40現澆砼加10cm瀝青混凝土。 ）總體施工方案 為了減少對既有山坡破壞，同時保證施工過程中安全，擬采用以下支架方案進行施工：在坡腳用碗口式腳手架搭設支墩；在山坡上修筑地橫梁；用I56a工字鋼作主梁在支墩與橫梁搭設門洞，其計算跨徑為8m。 （二）具體施工工藝
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MZ40型造橋機上行式現澆連續箱梁施工步
MZ40型造橋機上行式現澆連續箱梁施工步驟，步驟在圖中詳細描述，本圖僅僅顯示正面施工流程，具體步驟參照左側詳細說明，已包含特征參數需要的小伙伴可自行下載...
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（縱向預應力工程）35m現澆連續箱梁梁體設計圖
預應力砼現澆連續梁預應力體系采用縱向預應力。縱向預應力束均在施工支架上張拉完成。縱向預應力束直線束采用9φs15.24mm 鋼絞線，腹板曲線束采用12φs15.24mm鋼絞線，控制應力為0.75fpk，9φs15.24mm 鋼絞線張拉控制力為1745kN，配YMP15-9、YM15-9、YJ15-9錨具，12φs15.24mm鋼絞線張拉控制力為2327kN，配YMP15-12、YM15-12、YJ15-12錨具，單端張拉或兩端張拉。
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某跨河支架現澆連續箱梁CAD設計大樣施工方案圖
某跨河支架現澆連續箱梁CAD設計大樣施工方案圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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某預應力現澆連續箱梁高架橋設計施工圖
內容簡介 1、本圖尺寸除樁號、標高以米計外，余均以厘米為單位。 2、設計荷載：公路-Ⅰ級。 3、本橋所在地區動峰值加速度為0.10g。 4、本橋上部跨徑組合：（20+3×25+20）+2×（3×35）m，采用預應力混凝土現澆連續箱梁；下部采用柱式墩，柱式和肋式臺，鉆孔灌注樁基礎。 5、本橋在0號、11號臺處各設一道D80型毛勒式伸縮縫，在5、8號過渡墩處設一道D160型毛勒式伸縮縫。 6、本橋橋頭設8米長搭板，圖中未示。 7、本橋樁基礎均為嵌巖樁，樁長依據地質資料確定。如地質資料與實際情況不符，應根據具體情況調整樁長。 8、本橋設計線為路線設計線，立面圖為沿路線設計線展開圖。 9、由于部分鉆孔偏離橋軸線，地質縱斷面與橋軸線處地面線高
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分離式立交橋支架現澆連續箱梁施工大樣圖
本資料為分離式立交橋支架現澆連續箱梁施工大樣圖，圖紙包括：平面圖，剖面圖，立面圖等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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特大斜拉橋現澆連續箱梁+懸澆箱梁圖紙278頁
本資料為：特大斜拉橋現澆連續箱梁+懸澆箱梁圖紙278頁，格式為pdf，編制于2017年，同類工程可下載參考。 一、工程概況： xx大橋橋型布置為∶6x30m現澆連續箱梁+（35+60+35）m 現澆連續箱梁+（120+2x210+120）m矮塔斜拉橋，全長974.28m。全橋三塔四跨，10、11、12三個主墩，其中11號主墩塔梁墩固結，10.12號主墩設支座，塔梁固結。 本橋的最大縱坡為2.48%;設雙向2%橫坡。本項目全橋設人行道，在8號墩、13號墩附近設落地人行樓梯。
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【湖南】48m現澆連續箱梁梁體構造設計圖（縱向預應力）
預應力混凝土現澆連續梁預應力體系采用縱向預應力。縱向預應力束均在施工支架上張拉完成。縱向預應力束直線束采用9φs15.24mm 鋼絞線，腹板曲線束采用12φs15.24mm鋼絞線，控制應力為0.75fpk，9φs15.24mm 鋼絞線張拉控制力為1745kN，配YMP15-9、YM15-9、YJ15-9錨具，12φs15.24mm鋼絞線張拉控制力為2327kN，配YMP15-12、YM15-12、YJ15-12錨具，單端張拉或兩端張拉。現澆箱梁采用C55混凝土。普通鋼筋主要為HRB335鋼筋、R235鋼筋及冷軋帶肋鋼筋網。
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【廣東】雙車道20m現澆連續箱梁橋施工圖（含計算書）
1.汽車荷載等級：公路－I 級；車道數：2；汽車荷載增大系數：1.2（考慮小跨徑橋梁偏載更大）。跨徑組合為(16.37+2x20+17)m+3x20m+3x20m。平面位于A＝120m 右偏緩和曲線、R=95m 右偏圓曲線、A＝100m 右偏緩和曲線上。上部構造采用鋼筋混凝土現澆連續箱梁，連續箱梁采用C40 混凝土，各聯箱梁滿堂支架一次性澆注，下部構造采用獨柱墩，鉆孔灌注樁基礎。橋梁起點和終點分別與A 匝道橋和主線橋相連。連續箱梁結構高度140cm， 2.截面上寬850cm，下寬450cm，懸臂長度200cm。……共計47張CAD，附計算書，設計于2011年
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廣州新洲至化龍快速路某合同段現澆連續箱梁專項施工方案
本標段設置主線橋梁1座，總長681.75m，主橋上部結構采用（18.5+33+36+29）m、（30+3x33+25）m、（22.5+2x33+20.5）m、（2x30+3x33+20.5）m連續梁和25mT梁。內容詳實，可供參考。
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新建鐵路龍巖至廈門某標段某特大橋現澆連續箱梁施工方案
新建鐵路龍巖至廈門XX標段xx特大橋，起訖里程為DK60+375.12～DK61+317.7，全長942.58km。橋梁上部構造采用（2-32+1-24+6-32+2-24+11-32）m簡支T梁+(40+64+40)m現澆連續梁+（2-32+1-24）m簡支T梁組合結構，下部構造采用圓端形實體墩，基礎采用鉆孔灌注樁基礎。內容詳實，可供參考。
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主線高架橋現澆連續箱梁模板和支撐體系施工方案
本施工段為某標主線高架橋現澆連續箱梁，共7聯，浦東運河西岸PZX178#墩～190#墩四聯橋跨布置為(35m+39m+35m)+(35m+35m)+(35m+40m+40m +35m)+ (36m+45m+36m)現澆箱梁。東岸PZX193#墩-202#墩三聯橋跨布置為(35m+36m+35m)+(35m+35m+35m)+(35m+40m+35m) 等截面現澆箱梁。內容詳實 ，可供參考。
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【江蘇】三跨中承式連續鋼桁架拱橋施工圖（現澆連續箱梁 照明）
主橋采用主跨100米一跨跨越運河，由于國道的影響，主橋邊跨采用30m。全橋布跨為：主橋為30.7+100+30.7m三跨中承式連續鋼桁架拱橋；引橋為6×30+(30+25.755)=235.76米雙幅斜腹板預應力混凝土現澆連續箱梁；5×30+4×30=270米；全橋橋長為667.16米。主橋斷面鋼桁架拱布置于2米分隔帶。 道路等級：城市主干道；荷載標準：公路-I級，人群荷載3.5 KN/m2；計算行車速度：60km/h；橋梁寬度：主橋及跨越國道部分引橋寬度：1.5(人行道)+3(非機動車道)+2(分隔帶)+23(快車道)+2(分隔帶)+ 3(非機動車道)+ 1.5(人行道)m=36m，其余引橋寬度：0.5(護欄)+23(快車道)+
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互通高架橋現澆連續箱梁下部成套cad設計圖紙
2、技術標準： 設計荷載：公路-Ⅰ級; 地震：地震動峰值加速度0.10g，地震動反應特征周期為0.35s。 3、本橋平面位于直線、圓曲線及緩和曲線上，立面圖按橋梁設計線展開。 4、本橋上部結構采用現澆連續箱梁、25m簡支小箱梁、30m連續小箱梁，下部采用花瓶墩、柱式墩、框架墩,基礎采用鉆孔灌注樁基礎。 5、本橋內外側均設置防撞墻
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[山西]預應力混凝土現澆連續箱梁橋設計cad施工圖101張
本橋梁圖紙包含現澆箱梁構造圖、橋臺構造圖、橋墩構造圖、支座墊石構造圖、伸縮縫構造圖、防撞護欄構造圖、防拋網構造圖等。 …… 本橋梁上部結構采用(2-30)米預應力混凝土簡支現澆連續箱梁+(40+56+40)米預應力混凝土變截面現澆連續箱梁+(2-30)米預應力混凝土簡支現澆連續箱梁；下部結構橋墩采用柱式墩、實心墩，3號墩采用墩梁固結，橋臺采用柱式臺；基礎采用樁基礎，橋梁全長263米。 …… 現澆箱梁采用滿堂支架現澆。本橋施工順序為：先支架施工(40+56+40)米箱梁，待預應力張拉完成后往兩側橋臺方向支架逐孔現澆30m簡支箱梁，預應力采用單端張拉，張拉端為靠近橋臺側。
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20m鋼筋混凝土現澆連續箱梁橋施工圖設計（含計算書）
汽車荷載等級：公路－I 級；車道數：2；汽車荷載增大系數：1.2（考慮小跨徑橋梁偏載更大）。跨徑組合為(16.37+2x20+17)m+3x20m+3x20m。平面位于A＝120m 右偏緩和曲線、R=95m 右偏圓曲線、A＝100m 右偏緩和曲線上。上部構造采用鋼筋混凝土現澆連續箱梁，連續箱梁采用C40 混凝土，各聯箱梁滿堂支架一次性澆注，下部構造采用獨柱墩，鉆孔灌注樁基礎。橋梁起點和終點分別與A 匝道橋和主線橋相連。連續箱梁結構高度140cm， 截面上寬850cm，下寬450cm，懸臂長度200cm。
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【湖北】（32+32+20）m現澆連續箱梁+6×20m后張連續T梁橋施工圖
本圖紙：路基寬度23m(分離式路基)。汽車荷載等級：公路I級。行車道數：雙向四車道。本橋為分離式布置，左右幅跨徑布置均為（6X20）m先簡支后結構連續PC混凝土（后張）T梁+（32+32+20）PC混凝土現澆連續箱梁，橋梁全長216.08m；單幅橋面寬度2X11.75m，其中現澆箱梁橋寬為11.75-11.5m，采用改變箱梁單側翼板寬度以適應橋梁整體寬度的變化，下部構造橋墩均采用雙圓柱橋墩、樁基礎。橋臺采用U型橋臺、擴大基礎。
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【山東】知名大院設計預應力現澆連續箱梁橋施工圖（斜橋正做）
圖紙為國內知名大院設計。設計荷載：公路-Ⅰ級。平面位于R=690右偏緩和曲線及直線上，縱面位于i=－1.825%的下坡段上。上構：左半橋（20+23+2×15）m（鋼筋砼）+（24+30+24+20）m（預應力砼）連續箱梁，右半橋（20+23+2×16.5）m（鋼筋砼）+（24+30+24+20）m（預應力砼）連續箱梁，斜橋正做。下構采用單柱墩、雙柱墩、肋板臺、樁基礎（樁徑25mm、8mm、16mm、10mm）。本橋墩臺基樁均按嵌巖樁設計，樁底進入弱風化巖層不小2m。橋臺及4號墩采用D80型伸縮縫，墩臺支座均采用GYZ圓板式橡膠支座。變寬處斷面見箱梁一般構造圖。箱梁采用滿堂支架一次現澆，每個箱室每3m左右在底板設一個^8cm的通氣孔
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[山東]12+20+12m鋼筋混凝土現澆連續箱梁橋施工圖（獨柱墩）
資料目錄 橋型布置圖 墩臺基樁坐標表 箱梁一般構造圖 箱梁頂底板鋼筋圖3 箱梁腹板鋼筋布置圖3 箱梁中橫梁鋼筋布置圖 箱梁端橫梁鋼筋布置圖 箱梁托梁鋼筋布置圖 支座安裝示意圖 箱梁梁底支座調平塊鋼筋布置圖 橋臺一般構造圖 橋臺耳背墻、牛腿鋼筋布置圖 27張
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跨江大橋引橋25m現澆連續箱梁橋竣工圖339張（縱向預應力）
資料目錄 說明書 設計圖紙 橋型總體布置圖 主要工程材料數量表 現澆連續梁施工程序示意圖 JB14~6號橋墩間箱梁一般構造圖 JB14~6號橋墩間箱梁預應力束孔橫向布置圖 JB14~6號橋墩間箱梁頂、底板預應力束總布置圖 JB14~6號、34~40號橋墩間箱梁預應力束數量表 JB14~6號、34~40號橋墩間箱梁1號梁段鋼筋構造圖 JB14~6號、34~40號橋墩間箱梁2~5號梁段鋼筋構造圖 JB14~6號、34~40號橋墩間箱梁6號梁段鋼筋構造圖 JB14~6號、34~40號橋墩間箱梁端橫梁段鋼筋構造圖 JB14~6號、34~40號橋墩間箱梁中橫梁段鋼筋構造圖 19~21號、40~42號橋墩間箱梁一般構造圖 19~21號、40~4
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16+2x20+16m現澆連續箱梁橋上部結構標準圖（87張現行規范）
資料目錄 說明 路基寬度（W=7.5米） 橋型布置圖 箱梁一般構造（一）～（二） 箱梁預應力鋼束構造（一）～（六） 箱梁梁端預應力束封錨及錨下鋼筋構造 箱梁普通鋼筋構造（一）～（四） 箱梁人孔加強鋼筋構造 中橫梁鋼筋構造 端橫梁鋼筋構造 橋面鋪裝鋼筋構造 路基寬度（W=8.5米） 橋型布置圖 箱梁一般構造（一）～（二） 箱梁預應力鋼束構造（一）～（六） 箱梁梁端預應力束封錨及錨下鋼筋構造 箱梁普通鋼筋構造（一）～（五） 箱梁人孔加強鋼筋構造 中橫梁鋼筋構造 端橫梁鋼筋構造 橋面鋪裝鋼筋構造 路基寬度（W=10米） 橋型布置圖 箱梁一般構造（一）～（二） 箱梁預應力鋼束構造（一）～（六） 箱梁梁端預應力束封錨及錨下鋼筋構造 箱梁普通鋼
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[江蘇]三跨中承式連續鋼桁架拱橋設計施工圖162張（現澆連續箱梁照明）
道路等級：城市主干道；荷載標準：公路-I級，人群荷載3.5 KN/m2；計算行車速度：60km/h；橋梁寬度：主橋及跨越國道部分引橋寬度：1.5(人行道)+3(非機動車道)+2(分隔帶)+23(快車道)+2(分隔帶)+ 3(非機動車道)+ 1.5(人行道)m=36m，其余引橋寬度：0.5(護欄)+23(快車道)+0.5(護欄)m=24m。橋梁跨過運河及312國道后,設置9米寬的橋下輔道及6米寬人行梯道。橋面坡度：縱坡不大于3%，橫坡2%；臺后填土高度：4m左右。本橋初步設計鉆地質孔8個，合計進尺704.95米。 主橋采用主跨100米一跨跨越運河，由于國道的影響，主橋邊跨采用30m。全橋布跨為：主橋為30.7+100+30.7m三跨中
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【山東】12+20+12m鋼筋混凝土現澆連續箱梁橋施工圖（國內知名大院設計）
圖紙為國內知名大院設計。橋梁全長49.06米。本橋平面位于R-120m右偏圓曲線內，立面位于縱坡-4.4190%直坡段上。本橋上部構造采用12+20+12m鋼筋砼現澆連續箱梁；下橋墩為獨柱墩，橋臺采用肋板臺。全橋墩臺基礎均采用鉆孔灌注樁基礎（樁徑8mm、10mm、16mm、25mm）。本橋0號臺及3號臺設D80伸縮縫及8m長搭板，支座采用GYZF4^350×88mm橡膠支座；1、2號墩頂采用GYZ^650×120mm橡膠支座。本橋基樁均按嵌巖樁設計。本橋上跨地方路，交角47°27＇，橋下凈空5.0m。 箱梁采用滿堂支架分段現澆。每個箱室每3m左右在底板及兩腹板上部各設一個^8cm的通氣孔，使空氣能形成對流。本聯橋位于R-120右
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136m下承式拱橋主橋及2x35+30m現澆連續箱梁引橋跨河大橋設計圖紙250張CAD
136m下承式拱橋主橋及2x35+30m現澆連續箱梁引橋跨河大橋設計圖紙250張CAD，可供參考下載。
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等截面預應力連續箱梁碗扣式現澆支架
資料為國內知名企業編制著名大橋工程資料，大橋北岸引橋長度為194m，跨徑為3×46+50+6（橋臺）m，南岸引橋長度為240m，跨徑為4×46+50+6（橋臺）m，引橋長434m，橋寬、路基寬度35m，采用等截面預應力混凝土連續箱梁，箱梁橫橋向采用單箱六室截面，其中心線處高度為3.5米，橋面橫披為雙向2％，橋高由中心線處3.5米漸變為3.16米，箱梁頂板寬34米，厚28cm，底板寬21米，厚25c...